Fahre 10 XXL Federn in der Kupplung mit Liqui Moly 10W40 mineralisch Jaso Ma2, da rutscht nichts…meine Frage ist ausdrücklich auf die BGM 24er schräg verzahnten Kupplungszahnräder in Verbindung mit dem 64er Primär von BGM bezogen!
Hatte schon jemand Zahnausfall bei einer BGM Superstrong Cr oder Ultralube mit 23er oder 24er Kupplungszahnrad schrägverzahnt ?
Bin jetzt 6500km mit BGM 24/64 schräg in meinem Quattrini 252 gefahren und konnte jetzt nichts negatives feststellen beim zerlegen.
Obwohl Scootercenter ja seit einiger Zeit in der Beschreibung abrät von Leistungen über 25Ps/25Nm.
Habe mir nun auch mal einen Superstrong Cr80 Ultralube Korb mit neuer Nabe gegönnt.
Was sofort auffällt ist das deutliche Mehrspiel der Nabe im Korb im Gegensatz zu meinem alten Superstrong Cr80 Korb (ca. 20000km) ohne Ultralube…da ist es nahezu spielfrei!
Soll das so sein bzw. gibt es eine gewisse Toleranz dafür?
Hält der Motor mit der BBS2 auch nach mehreren Läufen hintereinander die Leistung oder selbes Problem wie mit der 1. BBS Version?
Welchen Innendurchmesser hat das Endrohr?