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GT DRIVER

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Alle Inhalte von GT DRIVER

  1. GT DRIVER
    Probier eine andere cdi!
  2. GT DRIVER
    Erstmal ist der originalkopf total verkehrt...insofern er nicht ausgedreht bzw. angepasst ist! Probier mal eine andere cdi!!!
  3. GT DRIVER
    Habe es wig geschweisst weils spannungsfreier ist... Die laschen seitlich hinauf und oben gleich mit! Habe nach wie vor vibrationen!!!
  4. GT DRIVER
    Meine sah auch so aus...nur das ich noch zusätzliche risse auf der topfoberseite hatte! Hab die ganze lasche und die risse nun mit wig verschweisst!
  5. GT DRIVER
    Natürlich funktionieren av mischrohre genauso!
  6. GT DRIVER
    Fudi raus...legst halt am kopf noch bei,damit du auf eine qk 1,2-1,3 kommst! Malossikopf hat eine negative quetschfläche... lötzinn an 3-4 verschiedenen stellen reinhalten,mit hand den schwung durchdrehen! Die dünnste gequetschte stelle messen...wenn da 1,2 passts
  7. GT DRIVER
    Fahre selber 120/180...also ohne fudi alles kodi! Schau das du mit den steuerzeiten runterkommst...
  8. GT DRIVER
    Mit 0.6 fudi kommst aber nie auf 132 üs!!! Ausser der 2016er sport hätte auf einmal so hohe üs...
  9. GT DRIVER
    Av sind untenrum einen ticken fetter... Qk geht in ordnung! Mach selber immer 1,2 qk Warum so hohe steuerzeiten?
  10. GT DRIVER
    Welche steuerzeiten?
  11. GT DRIVER
    Av mischrohre sind eigentlich für 28er phbh's!... As 264,x2...2.clip von oben,hd 132-135,nd52(1,5 umdrehungen raus) Zündung 17grad statisch Dürfte hübsch passen!...trotzdem vorsicht sind richtwerte!!! Zylinder ...kolben bearbeitet? Malossikopf? Welche quetschkante?
  12. GT DRIVER
    17,18 oder 19 grad statisch!
  13. GT DRIVER
    @laser... Ich glaube, der schöni hatte den parma auch einmal auf knapp 24 ps!!
  14. GT DRIVER
    Brauchst nicht...nimm den malossi kopf!
  15. GT DRIVER
    Üs 120/180 as Wenn bigbox dann die bigbox sport!
  16. GT DRIVER
    Zylinder direkt aufs gehäuse oder halt die originale 2zehntel fudi drunter....rest am kopf beilegen!!! Qk 1,2-1,3 mit malossikopf Dann hast du deinen tourenmotor, der keinen kurzen 4. braucht!
  17. GT DRIVER
    Ok...hab grad gesehen,das dein block aufgeschweisst und geplant wurde...
  18. GT DRIVER
    Komische steuerzeiten!
  19. GT DRIVER
    Nimm die bigbox sport...du wirst nicht enttäuscht sein!
  20. GT DRIVER
    Natürlich kommst mit den steuerzeiten noch runter... Zylinder einfach unten abdrehen!
  21. GT DRIVER
    17-18 grad Bezüglich qk...fahre selber 1,2...absolut vollgasfest
  22. GT DRIVER
  23. GT DRIVER
    Solche muster auf der dichtfläche entstehen durch einen vibrierenden messerkopf!!! Und nicht durch schlecht angeschraubte vergaserwannen oder sonstiges... Schneidplatten am messerkopf nicht plan...ergibt das es beim erneuten drüberfahren ohne zustellen zu drücken bzw. vibrieren anfängt!
  24. GT DRIVER
    Mit malossikopf 0.9 qk 12:1,mit 1.3 qk 11.5:1 Fahre selber mit 1.2 qk seit 2000km,klingelt nicht,vollgasfest!
  25. GT DRIVER
    Alles klar....thx nochmal
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