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GT DRIVER

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Alle Inhalte von GT DRIVER

  1. GT DRIVER

    Elron

    GT DRIVER antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Vorausgesetzt das mit einlass 128 die üs gemeint sind?!
  2. GT DRIVER

    Elron

    GT DRIVER antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    188 zu 128 = 30 va
  3. GT DRIVER
    Bei der auswahl von megadella töpfen halt nicht so einfach...denn richtigen zu erwischen!
  4. GT DRIVER
    Habe mich selber auch für bbs entschieden....dreht viel weiter aus! Jedoch machte die lth box auf meinem motor knapp 22ps/27nm drehmoment...auslass 58%, sz 120/179 Bei der bbs 24.8ps/25nm! Auslass 61%, sz 122/183
  5. GT DRIVER
    Für bigbox sport muß der auslass auf alle fälle bearbeitet werden! Lth box funkt gut...macht richtig drehmoment
  6. GT DRIVER
    Nicht schlecht Aber ein gut gemachter sport drückt 25+...mit mehr als 25nm drehmoment! Trotzdem... beachtliche leistung für den gussklumpen
  7. GT DRIVER
    Man kann halt einen alten grauguss polini nicht unbedingt mit einem malossi sport vergleichen!
  8. GT DRIVER
    Ein gut gemachter 221er sport motor macht schon ein wenig dampf...deswegen würde ich den hubzapfen verlasern lassen! Stoffiwelle (tameni = ex-meceur) passt schon
  9. GT DRIVER
    Original reicht...elestartlüfterrad ev. abdrehen und wuchten lassen! Ca. 1800 gramm, durchmesser auf 175mm...das mit dem durchmesser abdrehen ist jedoch kein muss! Zündung auf 17-18 grad geblitzt
  10. GT DRIVER
    Mit einem mhr auf membran bist du auf alle fälle gut bedient! Vergaser würde ich überdenken...event. einen keihin 33-35...kupplung bgm superstrong cr! Viel spass damit!
  11. GT DRIVER
    Nimm die stoffiwelle Hat aber nur 65 grad n.ot...dürfte aber mit si vergaser gut funktionieren... Würde die welle laserschweissen lassen!!!
  12. GT DRIVER
    War auch der beste tipp Mit polini oder pinasco wird man ohne bearbeitung eher schwer die 20ps erreichen! Malossi sport kann alles besser!!!
  13. GT DRIVER
    Schneide einfach das gewinde oben bei den stehbolzen nach...
  14. GT DRIVER
    Hat irgendwer erfahrung mit dieser box? Natürlich auf mhr, 60er glocke mit vforce und 35er keihin! Preis wäre auch interessant..
  15. GT DRIVER
    Ist eine 2. serie anhand des gussdatums!
  16. GT DRIVER
    Du könntest den motor versetzen. Rechte schwingenseite um 1cm kürzen....auf der anderen seite 1 cm beilegen...neuen silentblock rechts rein...rohr vom silent natürlich kürzen! Als ausgleich dann 2 breite px felgenhälften, zwecks spurversatz...dann steht der vergaser gerade! Mache ich immer bei meinen motoren, damit der grosse vergaser gerade steht!!
  17. GT DRIVER
    Für einen tourer max. 60% sehne bei gleicher auslassform!
  18. GT DRIVER
    60er welle reicht Bin auch mit 120/180 gefahren...hatte 24,9 ps und über 28 nm zum schluss! Mit 30er dellorto und bbs! Zündung 18grad statisch mit 1800 gramm elestart lüfterrad
  19. GT DRIVER
    Schreib sprint230 an! Der hat meines erachtens die stärkeren sport malossis aufgebaut!
  20. GT DRIVER
    2. serie Gerader mhr schriftzug! Die neueren sind beim mhr logo nach aussen gewölbt!
  21. GT DRIVER
    Wenn ich mich nicht täusche, ging es andi123 um die laschenbreite der cr beläge bzw. die aussparung beim korb! Das mit dem oberen belag ist ja klar..
  22. GT DRIVER
    Ja... es passen unbearbeitete cr Beläge in die bgm superstrong cr !
  23. GT DRIVER
    Gehäuse noch zu verkaufen? Gruss
  24. GT DRIVER
    Interesse....hast PN!
  25. GT DRIVER
    Qk angepasst?
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