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GT DRIVER

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Alle Inhalte von GT DRIVER

  1. Malossi Sport 60mm DS mit 30er PHBH und Megadella ...brauche mal Eure Hilfe!

    GT DRIVER antwortete auf Pepe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Du kannst ja auch noch deine welle bearbeiten! Damit du auf ca. 125 v.ot und 70 - 73 n.ot kommst... Steuerzeiten von dem zylinder passen gut mit 122 üs/ 179as Qk auf 1,2-1,3 lass einfach die 0,3 mm fudi weg...auslass auf 58 - max. 60% sehne 30er phbh mit as264 mischrohr,nadel x2 oder x3 2. Clip von oben, nd 52-55, hd 135...grundbedüsung fertig!!!! Kupplung würde ich gleich eine superstrong oder superstrong cr verbauen... Elestartlüfterrad nehmen...event. abdrehen auf ca. 1800-1900 gramm...kannst auch nur im durchmesser abdrehen auf ca. 175 mm...wuchten nicht vergessen

  2. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Sbox 220 II kommt halt mit niedrigen sz besser zurecht!

  3. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    S - box hört sich gut an!

  4. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Dann probier den mhr mit dem sip performance! Hd würde ich dann höher anfangen...

  5. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Würde eher einen sport auf 60er drehschieber aufbauen! Ohne fudi aufs gehäuse, nur am kopf ausgleichen... Zieht 23/65 locker Wurfbedüsung mischrohr av264, nd 52-55, nadel x2 oder x3, hd 135 - 138... auspuff würde ich eventuell eine box nehmen! ist der drehschieber bearbeitet?

  6. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Knapp 33ps/ 34nm! Stimmt...bullet kurve ist ähnlich...macht je nach steuerzeiten jedoch mehr vorreso und dreht weiter aus!

  7. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Natürlich ist der auslass nach oben gefräst! Egal...cobra wird sowieso durch bullet 220 hs ersetzt

  8. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Cobra 1 mit 133/194 auf mhr1! Mit keihin pwk 35, vforce 3...

  9. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Schöne kurve vom sport! Sicher nett zum fahren...

  10. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die steuerzeiten von 129/186 sind für die cobra eher suboptimal...setz mal höher das ding

  11. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Fährt eigentlich irgendwer einen bullet 220 hs auf einem mhr1? Habe aktuell eine cobra 220 verbaut...ist mir einfach zu stressig zum fahren

  12. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Den mhr 2016 mit beschichtetem vertex kolben gibts nur als einring! Der sport 2016 hat einen zweiring vertex kolben! Originaler kolben von den vorserien muss gekürzt werden...bei 60 hub

  13. Elron

    GT DRIVER antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Kein thema

  14. Elron

    GT DRIVER antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Vorausgesetzt das mit einlass 128 die üs gemeint sind?!

  15. Elron

    GT DRIVER antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    188 zu 128 = 30 va

  16. BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

    GT DRIVER antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Bei der auswahl von megadella töpfen halt nicht so einfach...denn richtigen zu erwischen!

  17. BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

    GT DRIVER antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Habe mich selber auch für bbs entschieden....dreht viel weiter aus! Jedoch machte die lth box auf meinem motor knapp 22ps/27nm drehmoment...auslass 58%, sz 120/179 Bei der bbs 24.8ps/25nm! Auslass 61%, sz 122/183

  18. BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

    GT DRIVER antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Für bigbox sport muß der auslass auf alle fälle bearbeitet werden! Lth box funkt gut...macht richtig drehmoment

  19. Entscheidung Langhubkurbelwelle bei Malossi Sport 210cc + SI

    GT DRIVER antwortete auf 99obemar's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Nicht schlecht Aber ein gut gemachter sport drückt 25+...mit mehr als 25nm drehmoment! Trotzdem... beachtliche leistung für den gussklumpen

  20. Entscheidung Langhubkurbelwelle bei Malossi Sport 210cc + SI

    GT DRIVER antwortete auf 99obemar's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Man kann halt einen alten grauguss polini nicht unbedingt mit einem malossi sport vergleichen!

  21. Entscheidung Langhubkurbelwelle bei Malossi Sport 210cc + SI

    GT DRIVER antwortete auf 99obemar's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ein gut gemachter 221er sport motor macht schon ein wenig dampf...deswegen würde ich den hubzapfen verlasern lassen! Stoffiwelle (tameni = ex-meceur) passt schon

  22. Setup für 200 Motor

    GT DRIVER antwortete auf voggel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Original reicht...elestartlüfterrad ev. abdrehen und wuchten lassen! Ca. 1800 gramm, durchmesser auf 175mm...das mit dem durchmesser abdrehen ist jedoch kein muss! Zündung auf 17-18 grad geblitzt

  23. Setup für 200 Motor

    GT DRIVER antwortete auf voggel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mit einem mhr auf membran bist du auf alle fälle gut bedient! Vergaser würde ich überdenken...event. einen keihin 33-35...kupplung bgm superstrong cr! Viel spass damit!

  24. Entscheidung Langhubkurbelwelle bei Malossi Sport 210cc + SI

    GT DRIVER antwortete auf 99obemar's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Nimm die stoffiwelle Hat aber nur 65 grad n.ot...dürfte aber mit si vergaser gut funktionieren... Würde die welle laserschweissen lassen!!!

  25. Setup für 200 Motor

    GT DRIVER antwortete auf voggel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    War auch der beste tipp Mit polini oder pinasco wird man ohne bearbeitung eher schwer die 20ps erreichen! Malossi sport kann alles besser!!!

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