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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
@scarface Habs schon gefunden...ca. 128/186 !
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Was hat dein unbearbeiteter mhr gedrückt? Welche steuerzeiten fährst du? Meiner ist auch nicht gefräst!
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BGM Getriebe - Erfahrungen
Mich würde auch interessieren wer die lusso hauptwelle von dem set hergestellt hat...? ...bgm, piaggio oder was indisches oder was weiss ich???
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Scheibenbremse Grimeca etc. in VNB 3 T
Oder roberto1 anschreiben!
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Aber der sport auf drehschieber nicht! Deichgraf meint dasselbe wie ich...auslass in die breite und in die höhe auf 180 - 182° damit das ganze mit den üs 123° besser passt! Dann funkt die bbs auch richtig
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
- Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Würde mal den auslass auf 180° fräsen...in die breite auf 60% sehne! Bbs montieren!- Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Habe meinen sport ohne fudi nur mit dichtmasse aufs gehäuse gesetzt...hat 120/180 Ist aber einer aus der 1. Generation! Ging auch schwer ins gehäuse...habe eine stehbolzenbohrung aufgebohrt!- Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Wäre auch viel leistung auf drehschieber und unbearbeitetem zylinder- Das Keihin PWK Vergasertopic
Bgn oder bgp nadel Nd 45 - 50 Hd 155 - 160 Dürfte schon ganz gut laufen!- PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
Ja...leider! Dürfte aber schon wieder laufen, wenn der kolben mittlerweile geliefert worden ist!- PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
Dürfte der motor vom daniel sein... Hat leider vor kurzem geklemmt!- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Diagramme von racing resi (vorreso 15 ps...31,5 ps/27nm) und bullet (vorreso 11,5 ps...33ps/30nm) müsste ich irgendwo noch auf papier haben. Wenn ich sie finde, lade ich sie hoch! Mein mhr 1. Version ist unbearbeitet und alle anlagen wurden mit 136üs/192as gefahren! Mit den anderen anlagen war ich nicht am prüfstand... Viper ist erst seit zwei wochen drauf!- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Habe auf meinem mhr motor mit vforce und keihin 35 pwk den sip performance 1, pipedesign cobra und bullet 220, racing resi und nsr viper 2017 probiert.... Viper gefällt mir eindeutig am besten...bester kompromiss aus vorreso und druckvollem sporttourer! Drückt im 4. in reso genauso wie im 3.gang!!! Ähnlich wie die cobra nur drehfreudiger mit mehr band...- Zylinder Steck-Tuning --> welchen Zylinderkopf?
Da der quattrini eine kurbelwelle mit 126 mm pleuel braucht...ist es kein stecktuning. Würde einfach den malossi sport nehmen!- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Ein neuer mhr ist fällig! Welcher shop bietet den 57er mhr mit 2 ring kolben an?- Auf der Suche nach den verlorenen Hotte Hühs oder Probleme mit der Kulu
Danke- Auf der Suche nach den verlorenen Hotte Hühs oder Probleme mit der Kulu
Sind die 33ps / 35 nm nun mit mustang oder viper? Gibts eventuell infos zu steuerzeiten usw.? Wäre toll Möchte die viper mit meinen üs 135/192 as probieren...oder sollte ich gleich auf mehr va fräsen?- Auf der Suche nach den verlorenen Hotte Hühs oder Probleme mit der Kulu
Gibts die viper kurve von „der_karl“ irgendwo zu sehen? Würde mich stark interessieren...da ich auch gerade auf eine viper wechsle!- Auf der Suche nach den verlorenen Hotte Hühs oder Probleme mit der Kulu
...sorry doppelt!- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Fährt zufällig wer eine viper 2017 auf einem mhr mit 35er keihin pwk? Momentane bedüsung mit racing resi ist...6er schieber, hd 158, nd 45, nadel bgp! Vielleicht hat ja wer einen tipp- Honda CR 80 Kupplungsbeläge für CNC-Cosakupplungen
Natürlich ...es kommt drauf an welches syntetiköl man verwendet!- 322 Antworten
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- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
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- Honda CR 80 Kupplungsbeläge für CNC-Cosakupplungen
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Wer hat gesagt das die beläge durch falsches öl kaputt gehen?- 322 Antworten
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