B-TONG

hmmm, dann lass ich das lieber mal. Mein Keihin wird sich auch freuen weil er mehr platz hat danke für die Info!

kann man den Breitreifenumbau wieder rückgängig machen, sprich die Distanzscheibe auf der anderen Seite einsetzen und wieder mit normaler Bereifung fahren ? oder gibts da Probleme im Fahrverhalten, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann...

werde berichten, sobald er eingetroffen ist...

was sagen die Experten dazu? https://shop.strato.de/epages/61438057.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61438057/Products/SS2215

suche was gebrauchtes...

suche Reso-Tröte für 200er die mit Breitreifen ( 130er) passt. bitte alles anbieten! danke

irgendwo wo es Edelstahlrohre gibt mit dem Benzinschlauchdurchmesser...

kostet nüsse und funktioniert ! ich hab mich auch nur geärgert mit der Pumpe!

also ich fahr auch einen keihin PWK 33 und brauch keine Benzinpumpe - hab das mit dem Ronbogern gelöst http://www.germanscooterforum.de/findpost_t171856_p1066384793.html&hl=ronbogen&fromsearch=1 konnte vorher dan Tank auch nicht leer fahren und konnte auch den Gaser mit Pumpe nicht abstimmen - jetzt klappts . hab den Bezinschlauch waagrecht durchs Chassis zum Gaser verlegt.

grab das jetzt noch mal aus. welche Reso-Anlage passt zu meinem Set up ( hier nochmal POLINI auf LH, 350 MEMBRAN UND KEIHIN PWK 33) zur Zeit fahre ich einen PEP2+ - bin auch voll zufrieden mit dem Teil. nur leider gefallen mir die Resoanlagen so gut habt ihr vorschläge? ach ja, ein 130 schlappen ist verbaut, event Righthand? dann würde auch das Ersatzrad bleiben... weil das gefällt mir auch!

weiky's Vespe ist wieder am start...

Interesse-hast PN

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Männervergaser probieren....

1,8 mm - schöner druck von unten - 120 kmh mit RD membran, Keihin PWK 33 und pep2+

also ich fahr den Polini auf Langhub genau mit dem Kopf und funzt seit 3000 km....

der geht so gut, werde aber trotzdem nochmal die steuerzeiten messen - welche soll ich anpeilen?

so, mein Polini Langhub ist fertig eingestellt( Keihin PWK33,Membran RD350,PEP2+ und ich hab dieses Wochenende 180 km zurückgelegt. inkl Vollgasorgien, hatte zwar ein wenig Schiss , aber er hat gehalten -keinerlei Probleme ich persönlich werde nicht mehr auf einen Malle zurückgreifen, da er für meine Fahrweise und Landschaften in der ich mich bewege einfach die bessere Wahl ist. Das Drehmoment ist ja sowas von Geil wenn ich mir denk wie lange ich letztes Jahr mit dem Malle rumgeschissen hab! Danke nochmals an Schöni für die Bearbeitung und den netten kompetenten Kontakt! also seit diesem Wochenende versteh ich Polini-Fahrer!

sieht genial aus das Teil-müsste doch jeder gut sortierte Fahrraddealer haben...

hmmm, dann werd ich morgen mal mit dem Fön ein wenig anheizen das Teil. dank e

danke, aber höher stellen möcht ich sie nicht. gibts da keine andere Lösung? und den vergaser tiefer setzen geht nicht wirklich, da ich Kühlrippen anfräsen musste damit der Gaser gerade steht.. verbaut ist ein MMW Menbranstutzen. wenn man den Rohrbogen mit ner Heissluftpistole anheizt, kann man die Biegen oder brechen die?

habe einen Keihin PWK 33 und folgendes Problem: Bowdenzug geht über ein 90° Rohrbogen in den Vergaser, naja und wenn ich zu zweit fahre schlägt das Teil immer oben an der Backe an. bei Schlagloch auch alleine Hab auch schon sämtliche andere Rohrbogen, 180° + 75° probiert-schlägt auch da an. habt ihr Vorschläge oder wie habt ihr das gelöst - gleich direkt mit dem Bowdenzug in den Gaser? danke für eure Tipps!

also ich komm ohne PUMPE aus und kann den Tank auch relativ leer fahren, Ronbogen

letzten Herbst Kupplung gewechselt? ich hatt selbes Problem mit einer Cosakupplung! Andere rein, Problem weg..

fährt die Kombi jemand? hab jetzt HD von 148 - 156 probiert, geht sehr gut, nur kein Unterschied beim HD wechseln....