B-TONG

ich hab mir meinen Motor fix & fertig gekauft und bin heilfroh das der jetzt läuft!

ja sorry! die finger waren wieder zu schnell. auf membran, mit mrb ODER mmw ansauger - grosser gaser 30 oder 33 PWK soll ein drehmomentstarker tourenroller werden! auspuff hat er noch keine ahnung! aber der pep+2 von mir gefällt ihm, da er orginal aussieht!

der von WORB 5 - http://www.worb5.com/shop_de_7/P_2389.php oder der - http://www.worb5.com/shop_de_7/P_3876.php hab einen kollegen mit dem Vespavirus infiziert, hat sich kurz auf meine jetzt endlich laufende und eingestellte gesetzt und ist gefahren!

so sie läuft! hab jetzt 0,5 FUDI + 1,5 KODI beide aus ALU! HD 150, Nadel auf 2.clip, ND 42 und was sagt der Tacho - Nadel steht am Anschlag und der Vorderreifen hätte gerne Flügel!

sollte die Gesamtbestellung zu gross und zu teuer für Luftfracht/Paketdienst sein und die Transportdauer wäre egal, könnt ich euch helfen. Bin Seefrachtspediteur und haben in jedem Nest ein Niederlassung!

werd morgen nochmal nachmessen! ..und DANKE für die Tipps!

ich glaub jetzt hab ichs geschnallt! dachte das geht NUR über die KODI! also wenn ich wie jetzt keine fudi hab + 1,5 kodi und eine QK von 1mm. jetzt pack ich eine 0,5 mm FUDI dazu, dann hab ich eine QK von 1,5! dann werd ich das jetzt mal probieren und die zuendung neu einstellen - wenns das auch nicht bringt stell ich die karre bis nächstes Jahr in die Garage!

ok-wo würde man die 2mm kodi bekommen - ich finde in den shops nur die bis 1,5 mm

das wolt ich hören -noch ne KODI drauf! dachte es gehen nur 1,5 mm insgesamt! danke!

ja wenn ich doch schon 1,5 KODI hab und ich nur mit mehr KODI zu einer höheren Quetschkante komm!? kann ja nicht mehr als 1,5 insgesamt nehmen!? ich check schön langsam gar nix mehr!

kann mir keiner helfen? sommer ist bald vorbei und ich hab eigentlich nur geschraubt

ja iss es! nur hilft mir das auch ned weiter! wie gesgat hab mir ja den Motor fix und fertig gekauft - Zylinder wurde ja bearbeitet- ist der Auslass verfräst?hilft nur ein neuer?

naja, ich hab doch schon eine 1,5 mm KODI drinnen und FUDIdie normale 0,25- hab ich ja geändert um mit den steuerzeiten runterzukommen!

die zünding ist auf 17° . geblitzt wie komm ich jetzt auf mehr QK - anderer zylinderkopf? kann das die Ursache für mein problem sein - der vierte dreht nicht aus?

so, ich hab jetzt alles nochmal 3 x gemessenSTEUERZEITEN: 185 / 123 / 30,5 QK: den Lötzinn hats mir genau auf 1 mm zusammengedrückt! was sagt mir das jetzt bzw kann ich jetzt hierraus Schlüsse ziehen warums den 4. nicht ausdreht?

meinte natürlich KODI, bin zur arbeit und hab a bissal stress - darum auch keine suche benutzt. sorry! aber jetzt is alles klar!

wenn ich jetzt oben 1,5mm FUDI hab, leg ich das Lötzinn dann über die FUDI,oder?

danke dir! geht ja ganz easy! komm aber leider erst morgen dazu!

..und was mach ich mit dem lötzinn? gibts hier wo ne anleitung wie ich das messe?

heisst jetzt für mich raus damit und die alu rein? kann aber nicht der grund sein dass die vierte nicht ausdreht,oder?

yes, musste aber nacharbeiten weil ja die überströmer angepasst wurden!

war beim stoffi, der hat mir eine pappdichtung gegeben! is genau so dick wie die alu! werd morgen mit der hd nochmal höher gehen- die zuendkerze is aber sowas von rehbraun!

so, zylinder runter, die normale papierdichtung rein und oben kodi 1,5. hab jetzt deutlich mehr biss im unteren bereich, jedoch zieht der vierte immer noch nicht. wie schnell sollte die vierte hochdrehen? steuerzeiten jetzt: 186/129/ 32,25 was mir aufgefallen ist, dass meine Bedüsung die vorm Steuerzeiten ändern so halbwegs gepasst hat , mit den neuen Steuerzeiten gar nicht passte. hab mit HD jetzt höher gehen müssen und den clip auf mitte! wenn man steuerzeiten ändert muss man auch die Bedüsung ändern? kann das jetzt mit dem vierten nur mehr mit der bedüsung zu tun haben? hab jetzt abgebrochen, weil ich keine Lust mehr hatte. hab 2 stunden autofahren für die Dichtungen hinter mir!

naja ich habs andersrum verstanden von höher mindestens auf 188° ben meinte komplette fudi raus! also gar keine dichtung so auf den block? d.h ich muss als KODi ne 1,5 nehmen? grösser gibt es die ja nicht,oder?