B-TONG

foto hab ich jetzt keines - bin zur arbeit. du brauchst einen orginalen schlauch - den hängst an die öffnung an der Karosserie as usual! das bindeglied zum Gaser schneidest dir aus einen zweiten -drückst den fest zusammen und schiebst den in den orginal und werkelst solange bis der in den einzelnen Ringen sitzt. und da hast einen langen ansaugschlauch- beim gaser mit ner schelle befestigen

zu 5. fahr 35 TMX und ich hab zwei PX schläuche zusammengehängt(mit vaseline eingerieben + übereinandergeschoben)- über den vergaser mit einer schelle befestigt - sitzt und funzt!

schlüsselweite is 17. bei einer hydraulikfirma kann man mir da sicher weiterhelfen oder?

also schlüsselweite is 17 und auf der rechnung steht Unterdruckanschluss-Universal- MS1/4 also müsste es ein 1/4 zollgewinde sein?

so benzinpumpe ist da. nur werd ich mit dem gewinde des unterdruckanschluss nicht schlau - das ist ein bisschen grösser als ein 12er... kann mir wer helfen welche gewindebohrer dass sein kann? sind das spezielle event. aus dem hydraulicbereich?

...müsste im POLOSSI-TOPIC beschrieben sein!

also ich hab das gleiche problem - elendig viele luftblasen...muss voll tanken damit der gaser genug sprit bekommt - und hab ich ca. 1/2 liter verfahren reicht der druck nicht mehr um den gaser mit sprit zu versorgen. loch gebohrt und schlauch auf 25 cm verkürzt. bringt bei mir aber nüsse. mikuni pumpe ist schon auf dem weg!

Kurbelwelle und Korb sind noch da. Preise VB!!!

würd ich auch empfehlen, stand vor zwei wochen vor der selben frage. damit sparst dir Ärger...

weis jemand welches gewinde das anschlussstück hat - hab das ganze set beim sck genommen! - dann könnt ich schon mal vorarbeiten und mir beim mechaniker das gewinde schneiden lassen-hab nämlich keine gewindeschneider danke!

thx-nene ich bleib beim ass der is billiger wenn was flöten geht

hab mir heut eine mikuni Benzinpumpe bestellt 2ol/h. wo genau bohr ich dass Loch am ASS - MRB! zwischen Membran und KW ?

die einzige die ich hab ist im gaser und der is verbaut...müsste jetzt den gaser abnehmen mach ich morgen früh hab in der zwischenzeit einen händler in wien gefunden der alle teile vertreibt dabke für deine Hilfe

du schreibst VM28/486- und dann eben Deine gewünschte Größe wenn ich hier im Topham katalog schaue - steht rechts TM - 4 Takter- is das richtig?und bei (N224103) steht nr TN,TMX...

dass hat mir der edle verkäufer nicht gesagt - aber sonst is er baugleich mit der normalen?

und is die sch.....e? woher bekomm ich die Düsen?nur Topham?

hab mir 2 nebendüsen bestellt , jedoch hab ich in meinen eine längere verbaut? gibts da verschiedene versionen? passen die kurzen auch oder gehen da nur die langen? bei SIp & Co bekommt man nur die kurzen. weis jemand wo man die Teile bekommt ausser bei TOPHAM weil die sind jetzt auf urlaub! oder ist meine TM35version ein Auslaufmodell ?

LÜRA WEG UND GELIEFERT!

LÜRA für heute reserviert

VERGASER-WEG

ZÜNDUNG - WEG!

ich den MRB - steht aber wie gesagt fast grade! naja wenn der neue kopf da ist wird probiert und wenns nicht funzt dann ne pumpe... aber ich denke es funzt weil der schlauch fast waagrecht zum gaser geht...

ja super-dann müsste das bei mir auch klappen-kanns zwar noch nicht probieren weil sich das ZÜKE-gewinde vom Zylinderkopf verabschiedet hat. warum tut man sich dann das ganze Pumpendings an?

hab mich jetzt durch sämtliche Topics gelésen bzgl Benzinpumpe. dabei hab ich bei einigen gelesen dass die beim 30 TMX überflüssig ist, wenn man a) den benzinschlauch so kurz wie möglich hält und b)durch die karosserie in der Höhe vom Benzinhahn ein Loch bohrt und direkt beim Vergaser raus kommt. möchte aber kein Loch bohren weil die PX erst ein Jahr auf dem Buckel hat. also ich hab jetzt den TM35 verbaut und der steht ''fast gerade''. da ich einen ramair benutze ist ja ''quasi'' schon ein Loch gebohrt, nämlich das vom ansaugbalg und dass steht genau in der Höhe vo Benzinhahn.Den Öltank hab ich auch schon rausgeschmissen weil keine Funktion mehrsomit mehr Platz um den Schlauch kürzer zu halten! d.h jetzt für mich wenn ich den Benzinschlauch da durchlege komme ich waagrecht zum Gaser. hat das schon jemand gemacht und funktioniert das und wie weit kann ich den Tank leer fahren? oder komm ich ohne Pumpe nicht aus? Danke für eure Meinungen!

schätze die sind für einen blinkerpiepser-also nix für benzinpumpe- würde dann wohl nur pumpen wenn ich abbiege...