gatti500
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hier wird das sommerloch ausgebuddelt...
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wenn bei vollgas bei gezogenem choke die fuhre beschleunigt ist die hd zu klein
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choke hängen geblieben ?
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schaltrollerfahren ist eine lebenshaltung. eisdielenposer sind muschis....
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hauptsache hier geht was !
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tu mal checken !
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leichenschänder !
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du hast langeweile ?
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hast du einen an der hand der ein obd diagnosegerät hat ?, livedata kraftstoffdruck messen und ein paar andere parameter. war der alte kraftstofffilter "sauber" oder schwarz ?gatti500 antwortete auf Landyphil's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)der sieht im stand schon schnell aus !wenn der anlasser läuft und bei den daraus resultierenden spannungsabfall im bordnetz , bekommt die zündspule vollen saft. sowie der anlasser ausser betrieb und der motor läuft , bekommt die zündung futter über einen vorschaltwiderstand. in beiden zuständen ist die effektieve spannung an der zündung fast gleich.hat der tankentlüftung im tankdeckel ?loop...haben die auch eine internetpräsenz ?filter ab und zu wechseln bei pd motoren macht sinn , falls der kraftstofffilter schwarz ist , hast du ankommende grössere probleme . kabelbaum passiert zwar ab und zu , habe ich aber erst 2 mal gewechselt ( bei audi echt nerfig) lmm müsste im fehlerspeicher auftauchen , wenn nicht bei permanente fehler , dann bei sporadische diagnose fehler (pending codes)
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