Goof

nen auspuff begrenzt aber normal nicht "wie eine wand" ...

bei lf ist das gerne nen halbtoter pickup! oder allg. zündung!

das wollt ich hören und wissen! DANKE

Ging mir eher nicht darum, welche Teile anders bestellt werden müssten, sondern eher, an welcher Stelle es bei der überholung spannend werden kann bzw. ob das alles 1:1 a la PX zu handeln ist! Also nen Lampe unten-Motor oder son GS3-GS4-Teil macht man ja nicht mal so eben zwischen Frühstück und Abendbrot! Ganz im Gegenteil zu einem PX-Motor, der ja eher einfach und ohne grössere Stolperfallen zu überholen ist!

das kommt aufs band an! und ich sehe hier kein band ...

Moin! Kann mir mal wer kurz und übersichtlich die relevanten Unterschiede Rally 180 zu Rally 200 (bzw. Sprint/PX) bzgl. Motor und dessen überholung nennen? Wo sind die Knackpunkte und welche Teile sind nicht mehr zu bekommen bzw. rar? Bekannt ist mir das andere Limalager als relevanter Unterschied! Gibt es noch mehr zu beachten? Px-Motoren habe ich sicherlich schon über 50 Stück erfolgreich überholt! Aber bei den Oldies frage ich lieber einmal mehr nach...

und poste doch schon mal das leistungsgutachten! auf wieviel nm/ps seid ihr gekommen?

bzgl. schweissen sehe ich an DER stelle das ähnlich wie freibier! meine lösung wäre: aufschweissen lassen und entsprechend der originalbolzen auffräsen lassen (kobold)! dann zwei heile bolzen aus einem platten 80er gehäuse entfernen (die sind nur reingepresst und lassen sich mit wärme und drehend entfernen). dann beide bolzen mit fügen, welle, nabe einkleben und ruhe ist!

fährt nicht irgendwer einfach den graugusskolben im alupolini? was sagt olli dazu? normaler weise dürfte das ja eher probleme machen...

so rum funktionierts auch schon eher ...

wenn man keine ahnung hat: einfach ma fresse halten!!!

das hätte dich doch gefreut, wenns so gewesen wäre... was für eine ... es wird immer netter hier! wünsch was...

Ja, alle in die bevorzugte Wohngegend Bahndammnähe Empelde

Spinner Promistadtteil ist KIRCHrode Nö, da ist der Bolzen heile raus ...

Bemerode: Schnee!!! Dächer und Autos weiss! Strasse bleibt nix liegen!

@ oerge: dont be an idiot! Aber Beratungsresistenz ist ja was schönes! Dann hätten wir nix mehr zum Schmunzeln Ließ dir mal das 2-stroke-tuner-handbuch durch! Dann verstehste das auch!

Oerge!!! LEEESEN!!! Wo steht denn bitte, daß der Auslaß NICHT die Steuerzeiten verändert? Jeder Eingriff in der Höhe am Auslaß verändert die Zeiten! Aber oben ging es um was anderes! Ließ noch mal, bitte!

Moin! @oerge: die eigentlich einzige und entscheidenste überlegung bezüglich steuerzeiten ist der auspuff! DER bestimmt, sofern resopuff die auslasszeit! Das muß harmonieren, da jeder puff seine eigene, berechnete zeit hat! Also erste Faktenfrage: welcher auspuff? @friedi: veto bzgl. deiner aussage "auslaß bearbeiten kostet drehmoment"! Dann läuft was falsch! Oft gewinnst du sogar Nm! Das mit dem verschieben hängt auch mitm Puff zusammen! Das Band und wo es liegt ist ja Thema!

Naja, davor muß natürlich vom wissender und belesener Seite gewarnt werden...

genau

es wird immer spanend, wenn ich nicht noch mal über den text schaue! is ne geschenkte, nagelneue tastatur - aber sie reagiert sehr träge beim Nnnnnn leider! tippt man dann zu schnell, heisst es schnell spanend oder dan oder sooo! ist aber nur beim N und Oerge: dreigestirn ist so nicht haltbar und argumentativ fragwürdig! so kann (und sollte) z:b. tuning mit einer höheren effizienz einhergehen! das bedeutet z.b, das ein getunter motor mit halbgas bei 90kmh weitaus weniger verbraucht, als ein voll ausgequetscher o-motor beim selben tempo! und welcher dann länger hält, ist wohl diskussionswürdig ... eddi sieht noch dein posting bzgl. 120kmh und 15ps... da sagste es ja fast selber! für 120 brauchste keine 31ps! daher also locker gutes halbgas dann...

..mehr davon heut abend bei nem bier...

naja, also orig. dümpeln die teilweise so bei 20-23 grad! sinnvoll laufen tun die nach meine erfahrungen OHNE resopott so umme 25-27 grad! wenns spanend werden soll, dann sind 30 grad und mehr thema!

[Wird dürfen gespannt sein! Chapter Celle hatte ja schon immer seine eigenen Erkenntnisse Eddi bitte noch darum, diese Gedanken doch mal bei einem Bier breit zu treten! Vielleicht isses ja spannend, bahnbrechend oder einfach nur ...anders ...

OK Aber das mit dem VA war mein Ernst! Du hast recht viel üS-Zeit und superwenig Auslass und VA! Eddi sacht noch: Haste den Auslass in der Form/Breite angetastet?