Goof

Zoigäh [emoji4][emoji106] @ Karla: Ständerdings hole ich ab [emoji4][emoji106]

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Und wer bringt mir mal was mit??? [emoji12]

Öl schwimmt oben Boah, bist du doof Musst Steine an das Öl binden. Sonst geht das nicht unter

Fahr einfach mit offenemDeckel [emoji41] Lose Lappen rein oder so Entlüftet dann genug Will nur sagen, dass du auch mehrere Fehler parallel haben könntest und das nur einer davon ist [emoji4]

Dachte Geschlechtslose Suchtkranke Freaks Bin ich hier falsch?

Weiß nicht! Aber ist es normal, dass es stinkt, wenn ich rülpse, nachdem ich Muttis alten Auflauf von letzte Woche gegessen habe?

Ob das die Lösung ist, wirst du sehen. Jedoch ist es nicht ok, dass bei einer Vespa mit intakter Entlüftung es zischt beim öffnen des Tanks.

Ja

Rein optisch: das obere Pleulauge der Welle wirkt so riesig...?! Oder was am Auge?! [emoji41][emoji13] Und ja, Google Übersetzer sucks! [emoji106][emoji41]

Schmiedepleul klingt super Kannst du noch mehr zu der Welle sagen? Was für ein Hubzapfen bei 60mm? Welches Wangenmaterial? Welche Steuerzeiten? Wie habe ihr das Problem mit der Verdreh-Neigung gelöst? Ansonsten: schöne Welle auf den ersten Blick [emoji106]

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WORD! [emoji4][emoji106] Das hier ist ein Forum, welches dazu dient Informationen auszutauschen. Wenn jeder alles im Geheimen für sich ausmacht, wird ein Forum ad absurdum geführt. Hier geht es gar nicht primär um meckern! Eddie hat ein "primär" eingefügt [emoji41][emoji106]

Also ich habe ja eine Welle, wo Mängel dran waren, die ich beheben konnte bzw. mit denen ich leben kann. Nun hat es aber wohl auch schon Schäden mit der Welle gegeben (siehe vorhergehende Postings). Daher ist es einfach nur interessant für mich und auch für andere User, wie damit Verfahren wurde seitens des SCK. Jedoch hat sich das SCK ja schon in diesem Topic zu Problemen mit der Keilnut gemeldet. Das ist ja auch sehr löblich! Auch hierzu wäre es sehr lobenswert, wenn das SCK wieder - wie schon vorher - ein Statement abgeben würde. Und das ein User seine anscheinend positive Erfahrung mit dem SCK hier postet, ist doch toll. Jedoch finde ich es zu wenig zu sagen, dass man zufrieden war. Entweder Butter bei die Fische und sagen, welcher Mangel gegeben war und welche Lösung angeboten wurde - oder es macht in meinen Augen keinen Sinn, etwas nur so anzumerken.

Das heißt?Deine Welle war kaputt? Und sie haben dir das Geld zurück gegeben? Oder ne andere Welle?

Der Unterschied zur Mazzu ist aber, dass da oben schon eine Schaufel zu sehen ist. Bei der Mazzu ist da nix an Schaufel! Das das keinen Unterschied machen soll, kann ich schwer mir vorstellen Das wildes Lippen nix bringt, glaube ich aber sofort.

Ein guter Freund und anerkannt guter (gewerblicher) Schrauber, zeigte mir grad einen Test dazu: Kicker kräftig bei gezogener Kulu treten! Hört man dann die Sprerrklinken noch mehrere Umdrehungen weiterlaufen, ist alles ok. Ist sofort Stille, so trennt die Kulu nicht sauber.

Die Übersetzung des Kickers ist so stark untersetzt, dass du eine leicht schleifende Kupplung nicht bemerkst. Jedoch wirkt es sich bei mehreren 100 Umdrehungen im Leerlauf sehr wohl aus.

Das ist kein relevanter Test mit dem Kicker!

Und das SCK schweigt (weiter) vor sich hin ... Taktik ist gut! Stillschweigen bewahren und hoffen, dass sich das Thema von alleine erledigt und bangen, dass keine weiteren BGM-Wellen im gsf mit Schäden/Fehlern auftauchen... [emoji41][emoji4]

Nee, nur Arschloch

Welcher Schlachter nimmt denn für 745 Euro ne Cosa? Wie soll sich das denn rechnen...?!

Wie geil [emoji4][emoji106][emoji106][emoji106] Will auch [emoji41][emoji16]

Fuck Scheiss Reifen? Unkonzentriert? Zu flott? Und krank geschrieben bis ultimo? Und Roller voll Matsch?

Was hast du denn gemacht???