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Goof

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Alle Inhalte von Goof

  1. Bring die Ü20 mit Die andere bekommt Geld für Pizza und ne DVD und bleibt zu Hause [emoji13][emoji16][emoji41]
  2. Wie die letzen Seiten auch
  3. Hat wer nen Kabelbaum (neu oder gut gebraucht) für die PX alt mit Batterie über?
  4. Mein PX alt Tacho bei echten GPS 90 nur 85 km/h
  5. WunsTorf [emoji41]
  6. Das heißt "für DEN t4. " Ich glaube, der bekommt noch öfter TÜV [emoji41][emoji12]
  7. Hast du das Bild dazu? Hatte das mal als Postkarte - aber seit Jahren verschollen. Wenn vorhanden, bitte posten. Gerne mit Loch
  8. Vielleicht ist es wirklich ein Arschloch?!!!! Also natürlich das Loch im Zylinder! Nicht das sich hier jemand angesprochen fühlt... [emoji41][emoji16]
  9. Vorsicht ohne Bildung in der Biologie. Fotze mit Ficken, scheissen und pissen aus/über ein(em) Loch ist üblich in der Tierwelt. Nenn sich KLOAKE
  10. - Wartungsloch für das Endoskop - Pustloch zur Zylinderbelüftung - Saugloch zur Geschmacksprobe (CO nach kribbeln auf der Zunge einstellen). - Zulauf für Spezialreiniger, um den Zylinder zu waschen. Und nun mal Deppenmodus OFF: Diese Bohrung wird sich - wie zum Beispiel die Nebenauslässe - zusetzen! Und es wird auch alles andere als lange dauern. Daher wird es auch ein Fehlerbild geben, wenn damit die Funktion dieser Bohrung nicht mehr gegeben ist. Also wenn daher der Polarforscher im ewigen Eis sein Schneemobil nicht mehr mit der Reissleine anbekommt, weil die Kompression angestiegen ist (durch die zugekokte Bohrung), hat er bestimmt dann via Satelitentelefon sein Problem geschildert. Und irgendein Hanselmann hat es dann auch ins Netz gestellt. Oder der Hersteller solcher Motoren weist sogar in seinen Wartungsunterlagen darauf hin?!!! Das wäre mein erster Ansatz, wenn ich hier voll in die Diskussion einsteigen würde. Ist mir aber zu langweilig und bietet nicht genug Potenzial [emoji12][emoji4][emoji41][emoji16] Jedoch ein Wartungshandbuch einer solchen Kiste könnte alle Fragen beantworten. [emoji4][emoji41]
  11. Ah, ok! Ja, das ist wohl schwierig Wenn es NSR wäre, ginge da wohl was über Pitt oder ne Telefonnummer hätte ich auch (nicht kommunizierbar, aber da fiele mir was ein). Aber beim Pfeifen-Hansi bin ich raus
  12. Ist das jetzt Pipe-Dings oder Nord-Geschwindigkeit?
  13. Wieso fragst du zu den ganzen Mängeln nicht den Hersteller???
  14. Wenn deine Tochter über 20 ist, passe ich gerne auf sie auf [emoji23][emoji12][emoji13][emoji41][emoji16]
  15. Goof antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Du machst es einfach nur falsch. Das ist das Problem
  16. Benzintank ausbauen, Hahn auf Durchfluss prüfen, Sieb reinigen, neuen guten Benzinschlauch verlegen Unbedingt auf korrekte Verlegung und korrekte Länge achten (nicht zu lang). Gaser reinigen und auch da Sieb reinigen nicht vergessen. Fahrwerk hast du dir schon selbst beantwortet.
  17. Goof antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wohin wird das gedrückt? Und an welcher Stelle ist das ungenau? Erklär mal detailliert.
  18. Sehr ääähhh different [emoji41]
  19. Will da wer hin? Bin unschlüssig
  20. Ein neuer wie auch ein alter Reifen haben eine Einlage aus Stahl. Da weitet sich nix oder ist elastisch im Durchmesser.
  21. Ver-Spotten? T5-Derivat oder watt? [emoji4][emoji16]
  22. Wenn 914/6 [emoji173]️ Der bessere 911

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