Goof

Also Levty war 1. Micha 2. Floschi 3. Creni 4. Ich habe derzeit wenig Zeit. Alle 4 habt ihr die selben Preise zu hören bekommen. Ich möchte am liebsten keine Zeit mehr reinstecken und sie unkompliziert und zeitnah verkaufen. So aktuell springt sie an, bessere Reifen mit fast neuen Schläuchen wären dabei. Zündung ist komplett mit Kondensator, Kontakt, Vorfunkenstrecken-Teil, Spule, Kabel, Kerze überholt. Vergaser und Tank vor 2 Jahren komplett sehr penibel von mir für einen Kumpel geeinigt. Lief dann top 65 km/h. So auch abgestellt. Jetzt aus dem Keller geholt und dreimal gekickt. Läuft! Aber läuft unrund. Ein Blinker muss neu und die Batterie. Reifen tauschen gegen die vorhandenen oder neu. Dabei ist noch ein Polrad-Abzieher und 1 neuer Kondensator und Kleinkram. Papiere sind dabei Wer zuerst 700 Euro ohne zu verhandeln auf den Tisch legt, hat sie [emoji4] Karre muss weg, Geld muss her [emoji41]

Schaaaawaaaaawaaalbäääähhh

Nee, ich war heute mal tiefer in der Ostzone (aber ohne Schwalbe). Habe jedoch etliche Modelle heute davon gesehen auf großer Tour.

Hier jetzt auch Schwalbe in Senfgelb O-Lack mit Patina vorhanden. [emoji4] Sehr schöner Zustand und läuft gut. Viele Neuteile Darf auch weg, wenn wer gutes Geld geben mag [emoji4][emoji41]

Es wird Regen geben Goof

Schönes Wetter heute Goof

Ja, ich weiß [emoji41]

Ist ziemlich sicher da! Welche Qualität / Hersteller ...?! Wie dringend?

Ach ja: TÜV KANN Spaß machen [emoji41][emoji12]

Foto dazu

WORD [emoji106]Lautestes Radio - und beim Rangieren dann umgefallen [emoji13]

Oder es ist wichtig, überhaupt (Motor-) Öl im Motor zu haben ... OM-Motoren ab spätestens Flosse sind seitens DB als absolut dauervollgasfest deklariert und das kann ich nur bestätigen. Habe mit einem 200D /8 einen Anhänger mit dort drauf stehendem /8 über 800km Dauervollgas (was auch sonst bei 55PS) nach Hause bewegt. Nicht mal die Temperatur ging hoch. Und sonst auch immer nur Gas mit den Dingern. Da geht nix kaputt normal.

Genau Da passiert gar nix Stehbolzen gehören auch nicht mit Gewalt und Kraft bis Anschlag rein Soft eindrehen ohne Drehmoment bis grob Ende Gewinde reicht Der SIP Satz hat einen großen Vorteil: er ist Universal. Egal eas draufsteht, es sind immer alle Dichtungen drin. 2 Kanal, 3 Kanal, Lusso und alt

Tauschen ist ok Dann kann Creni - bei gutem Preis - den (Deinen) alt Tank haben [emoji4]

Die gibt's doch auch neu für wenig Geld Hab sowas Aber da du dich preislich wohl an dem minderwertigen indischen Nachbau orientierst, werden wir da wohl nicht zusammen kommen. Ich würde das selbe Geld haben wollen, was der mit Sand (hatte ich grad) gefüllte indische Tank kostet. Natürlich rostfrei. Hätte auch noch einen schwarzen Tank wie Lusso - nur ohne Vorbereitung Öltank

http://www.autobild.de/klassik/artikel/fiat-panda-4x4-trekking-1300570.html http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/fiat-panda-4x4-der-kleine-wald-erdbaer-1103063.html [emoji23][emoji4]

Die, die ich geschenkt mit Fehlteilen und ohne Papiere im optisch schönen Zustand bekommen habe und nur durch Micha's Teilespende zum laufen bekommen habe, ist nun für 850 Euro incl neuer Papiere nach BS gegangen, da Madame das Ding nicht genutzt hat. Wie gesagt, ich habe es GESCHENKT bekommen und 850 bekommen - und ich würde es NIE wieder nehmen. Nicht mal wieder geschenkt.

Nee, den an dem Vorderrad. Ich wundere mich wirklich! Du bist im VO (lt Aussage eines anderen GSF-Mitglieds) der gefeierte Superheld und weißt dort auf fast jede Frage eine Antwort. Hier aber stellst du Fragen über Fragen und manchmal auch noch echt überflüssige! Ist es so, dass du die Fragen Dritter dort liest, hier die Fragen dazu stellst und dann mit den hiesig gegebenen Antworten dort den Dicken machst?! Coole Taktik wenn ... [emoji41]

Das weiße O-Ring Kettenfett ist wegen der O-Ringe immer säurefrei [emoji4]

Kopfdichtung Marderschaden Erstbesitzerin zu blöde Anlasser Zubehörmüll geschuldet Reifen und Bremse dem Fahrstil geschuldet 9 Monate und 15000km Dauervollgas hätten andere Kisten schlechter quittiert [emoji16]

Mit platter Kopfdichtung gekauft Daher ZR natürlich auch neu 3 Anlasser gegrillt, da der rotglühende Krümmer den Dingern nicht gut tut. Bis ich einen originalen Bosch gekauft habe. Der hat es dann getan. Ansonsten: Vollgas und tanken Reifen und Bremse natürlich Hatte ich aber auch nur 9 Monate [emoji4][emoji41]

Clio 1,8 16v das allerste Modelljahr noch ohne Servo ist einer der fahraktivesten und ehrlichsten Kleinwagen, die ich jemals besessen habe. Bei Regen und auf einer kurvigen und leicht bergigen Landstraße ist das Ding mit guten Reifen und Fahrer mit Nagel im Kopf einfach sehr sehr schnell. Und direkt.

Moin Die Karre ist geil [emoji41] Paar Impressionen vom WE aus der Zone [emoji4][emoji41]

@ Dummschätzer: Sorry, als ich mich mit 14 das letzte Mal für dieses Fahrzeug interessierte, gab es noch kein Internet. Aber da du ja im Netz dein virtuelles Leben fristest, bist du natürlich bestens informiert. [emoji13]

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