Alle Inhalte von dr177
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aus Music DVD die Soundfile rauskopieren
Mit welchem PRogramm ist es möglich, daß ich die Soundfiles einer Music DVD rauskopieren und auf CD brennen kann. (ggfs. vorheriges umwandeln in mp3)? Ist das überhaupt möglich? Danke.
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Nord oder Süd? Berge oder Meer
Norddeutschland müßte in Bayern liegen. Das wäre ideal.
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Literatur ETL/WHB für Hoffmann Vespa BJ 51
schau mal bei www.vespa-archiv in der Suchleiste nach. Da ibt es schon mal schöne SCans von den Einzelteilen. Erstere Ansatz.
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wo bekomme ich den einen blinkgeber für meine GS4 her ?
Motorrad Stemler in Remscheid 02191 - 53067 Blinkrelais im Aluzylinder (Kein Bild im Katalog), 6V 18 W, Bestellnr. 00 00 0 000 021 - 10,20 EUR (Preisliste 3/2004)
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PK/ET3/PV Motor 50-125
Hast PM
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The Skatalites - 27.11.2005 Nürnberg/Hirsch
25.11. Kantine Köln.
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FlexStrom GmbH
An deiner Stelle würde ich mich auch mal bei der Verbraucherzentrale erkundigen. Tarifrechner edith hat noch den Tarifrechner eingefügt. ..und lies mal hier nach, vor allem die letzten Beiträge.....
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Nürburgring 14.05.2006
@erasmo: ist das passiert? Ja stimmt, aber die hatten in den engen Kurven ganz schön mit der Bodenfreiheit zu kämpfen. Eine schwarze Bella hat mich überholt, der hat aber dann viel Blech auf dem Asphalt gelassen.
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Zur Info: AU für Zweiräder
@sir.scuzz: Paß auf , du bekommst demnächst sehr viele PM´s
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Zulassung ohne Papiere!?!?
sinnvoll ist noch ein Kaufvertrag zwischen dir und einem guten Freund. Der guten Ordnung halber. Und bloß nicht erwähnen (Falls es so sein sollte) das der Roller aus Italien importiert wurde
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Wie kuppelt Ihr ?
Tja, dann starte doch mal die erste Versuchsreihe über die Standfestigkeit von italienischen Gangzahnrädern, Scheibenfedern, Kupplungen und watt gibbet noch...... bei konstantem Fehlgebrauch. :plemplem: Battles...... :plemplem: :plemplem: :plemplem: Wie alt bist du? Laß die Spacken doch sausen, oder fängts du dann an zu weinen? mannomann....
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Nürburgring 14.05.2006
@Moppelkotze: Die Kitty (?) aus dem Forum ist mit ihrem 125er PX(BJ 1977) original nur Vollgas gefahren und ist in der Gleichmäßigkeitswertung auf den 8. Platz gekommen, wenn ich mich recht erinnere. Und die ist nur Vollgas gefahren. Aber halt weniger Runden. Aber ich glaube die hatte genauso viel Spaß wie die anderen Fahrer mit ihren heißen Kisten. Und die Jungs mit ihren orig. Bellas und Tourists hatten auch viel Freude. Also das geht alles. Nur mit etwas mehr Leistung machen die "Steigungen" nicht so viel aus.
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THERAPIEGRUPPE Vespaddiction
Mist, jetzt kann ich die Salzstangenkrümmel aus meiner Tastatur porkeln.....
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Hoffmann
@Nagy: Si.
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Hoffmann
Danke. Hab schon einen Schreck bekommen gestern abend.
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Hoffmann
Mal ne Vergaserfrage: Die Nadel am Schwimmer des Bingvergasers ist auf der einen Seite eingeklemmt und geht dann durch den Schwimmerkörper durch. Bei mir ist diese Nadel etwas locker, d.h. man kann diese drehen. Es sieht auch so aus, als ob der Durchgang des Schwimmers auf der "spitzen" Seite der nadel mit der Nadel verlötet war. Ist das so? Ich meine schon, denn sonst würde der Schwimmer ja bald mit Sprit geflutet sein und seinen Dienst versagen.
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Italientour / Vespakauf / Winterprojekte
@crus-t: hast du evt. so eine vordere Stoßstange für eine LU bei deinen Kleinteilen?
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Hoffmann
@Zupferia: Du hast Post.
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The Toasters
zakk, Mittwoch, den 16.11.2005, 20.00 Uhr, Club Ska, Reggae & Punk aus NYC THE TOASTERS support: Westbound Train + Ska Allmighty Soundsystem, präsentiert von http://www.ska-talk.org/ Eintritt: 13 EUR (+Geb.) VVK, 16 EUR AK, Veranstalter: zakk
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Hoffmann
Na Gott sei Dank.
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Hoffmann
ist das Teil ohne Motor? Kann auf ebay nicht zugreifen. Aber auf dem Bild ist der Motor ist nicht drin! @Zupferia: Der Lack meiner Restehoffmann dürfte dem Lack deiner Restehoffmann nicht unähnlich sein. Da, ich hab die harten Fakten gesehen...... :grins:
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Hoffmann
@Zupferia: Jau, ich red von meiner Restehoffmann. Die reicht mir auch. Mehr Hoffmänner will ich gar nicht haben. alte Farben der unverwitterte farbrest unter dem E-Radhalter.
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Hoffmann
@Hoffmannfahrer: Diese Farben sind unter der grauen Deckschicht hervorgekommen. Beim schmirgeln an verschiedenen Stellen und im Vergleich mit dem orig. Foto von 1956 und einer Fundstelle unter dem E-Radhalter wo ein hervorragend erhaltenes Farbmuster zum Vorschein kam und mit Hilfe aus Ö sind die Farben bestimmt worden. Auf alten s/w Fotos vom Messerschmittwerk habe ich auch mal solch eine zusammengestellte Vespa gesehen.
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Hoffmann
@Hoffmannfahrer: Die neuen Siris blockieren die Kurbelwelle. Wasn dat fürn ? Auch der Satz vom Rollerladen? Ok dann über den Herrn Witzel. Den Schlachtrahmen brauche ich nicht, obwohl....schick mal eine Foto von der Kaskade. Ich habe jetzt eine neue Kaskade und eine rausgeflexte aus einem GS-Rahmen im Angebot. Die sehen aber beide anders aus (unterste Kante) als bei meiner Hoffmann. Die Farben werden sein: Perlgrün der Messerschmitt Vespen entspricht dem grigio 15048 der ital. VM1/2 für den Rahmen, Lenksäule, Sattelunterbau, Gepäckträger mit E-Radhalter, Tankoberseite, SChwinge, Lampe und Rücklicht, Vergaserklappe, Lenkerklemme mit Tachogehäuse (hab ich was vergessen....?)ach ja Felgen, Schwingenabdeckung Bordeuaxrot der Messerschmitt Vespen für: Kotflügel und Backen, Verzierung um Das Beinschild und Kaskade Grundierung in rot für alle nicht sichtbaren Flächen wie Rahmenunterseite, Kotflügel innen, Tankflächen die im Rahmen verschwinden, Innenflächen der Backen, Vergaserrraum. Alle LAcke mit Mattierung, die grundierten Flächen werde ich wahrscheinlich nochmal mit eine extra Schicht Klarlack matt überziehen lassen. Chrom an Sattelfedern (Pagusa), Schwingenfeder, Sturzbügel, Steinschlagecken, Lenker, und was sonst noch verchromt war. Was nicht verchromt war wird auch keine Chromschicht erhalten. Was verzinkt war (hintere Stoßdämpferfeder mit Halteblech) wird auch wieder verzinkt, wenn es Zink war. Alu bleibt Alu, das heißt matt, wie es früher verbaut wurde. Da wird nichts auf Hochglanz gebracht oder gestrahlt. Von der Farbwahl lasse ich mich auch nicht abbringen. Hugh ich habe gesprochen.
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Hoffmann
Jau, Landmaschinenwerkstatt in Düsseldorf! Ich habe schon ein paar Motorradwerkstätten abgeklappert, aber die haben alle mit dem Kopf geschüttelt. Ein paar befreundete Bekannte mit weißen Kitteln haben mir freundlich den Vogel gezeigt . Habe aber die Hoffnung noch nicht aufgegeben. Ich habe am WE von meiner BH erfahren das meine Schwiegermutter so ein US-Gerät hat aber noch nie gebraucht hat. Mal schauen, ob ich ihr das abschwatzen kann. Und ich hab noch Zeit, bis der Gaser eingebaut wird. Derzeit schreibe ich mir aus dem RL-Katalog alle benötigten Ersatzteile zusammen. Kugellager bekomme ich morgen (wahrscheinlich zu teuer, aber egal....dafür den örtlichen Handel unterstützt). Lack ist bestellt. Lieferant liegt aber erstmal im KH. Außerdem gibt es noch genug am Rahmen zu tun, nicht wahr Andreas. . Mühsam nährt sich das Eichhörnchen.