Pez

Tolle Seite!!!

Trotzdem cooles Video!!!

Fahrwerk schon komplett überarbeitet!

Also die Fotos sind wirklich super geworden! Toller Einsatz eurerseits und gute Arbeit vom Anderle!

Oder doppelgesaugter Pinasco?!?!?!?

Schau mal das Radlager an!! Vielleicht liegts daran! Wie breit ist der Reifen?

Wahnsinn diese Bilder!!!!!! Woher hast du die?

Ja passen! Ich fahre vorne 100/80/10 und hinten 100/90/10 Kannst aber auch 100/90/10 überall fahren

Danke für die Info

Hallo mal wieder Vespa ist beim füllern! Schei.. nur das es grad saukalt wird somit wird das Füllerschleifen kein Spaß!

Was mich mehr interessiert ist welchen Typ die GS200 verbaut hat!!! Den SI24 von der T5 oder den SI24 von der PX??? Vergaser DELLORTO SI24 / 24E mit Getrenntschmierung Art.-Nr. 28532800 Vergaser DELLORTO SI24 / 24G m. T5 mit Getrenntschmierung Art.-Nr. 28589800

Was hat die PX200GS für eine Getrenntschmierung bzw. Vergaser? T5 oder PX200? Bin grad dabei soeinen Motor wieder auf Getrenntschmierung umzubauen und da brauch ich natürlich die ganzen Teile Ölpumpe + Antrieb + Zahnrad , Vergaserwanne, Vergaser Wurde Anfang der 90er auf 30er Gaser auf Original 200er mit Polini Auspuff umgebaut (serh sinnvoll!!!)

Und ist leise und hat keine Leistung! Und vor allem ist der SAUTEUER!!!!!

Setup: 221 Malossi, 60er MECEUR strömungsoptimiert, 24SI oval, Gravedigger Kopf,

Hab gestern den PEP+ 2.0 auf meiner PX getestet Sound ist angenehm Leistung ist O.K Dreht bei mir im 4ten auf 7200U/min (bei Originalübersetzung) Ganganschlußprobleme gibts auch nicht! Super Alternative für so manche Resoanlage Gibt aber sicher einige die mehr Leistung haben Preis Naja!!! Muß halt jeder für sich eintscheiden was einem wichtig ist!

Super Sache Bin schon neugierig auf den Prüfstandlauf bzw. Endgeschwindigkeit!!!!

Auch möglich! Luftfilter sollte schon drann sein Welches Öl fährst du?

Das Zahnrad ist für die Getrenntschmierung! Sollte dein Motor keine haben nimm eine Normale Kupplungsunterlegsscheibe Bekommst in jedem Vespashop

Sind 5mm im Durchmesser 7mm in der Länge!

Sehr schöner Roller!!! Das mit dem AUfkleber ist eben Geschmacksache (gefällt mir gut) Ob jetzt Cup-Racer oder Caffee-Racer must selbst entscheiden Einzig die Blinker find ich nicht so passend Würd ich nochmal überdenken!

Pinasco hat zu große Überströmer!! Die gehen bei der VBB ins leere!!!

Jaja Patina und O Lack ist schon recht und schön aber gut aufpassen das die Substanz von dem Fahrzeug nicht zu schlecht wird sodas du in ein paar Jahren Lochfraß hast!!! Schmerzt dann doppelt!!!!! Wenns zum Beispiel ein seltenes Modell ist wo es nicht an jeder Straßenecke einen Ersatzrahmen bzw. Rep. Bleche gibt!!!!

Is verkauft!

Foto nicht aber Video! bzw. YZF R1 GO Kart http://www.youtube.com/watch?v=iSmxaORvBQI...feature=related

Alles sauber putzen und die Zahnräder auf fehlende Teile untersuchen! Danach die Methode meines Vorredners anwenden! Find ich super!!! Bei den Federn unbedingt die kleinen dazukaufen!!!