Pez

Hab bei mir Cosa mit Ring und verstärkten Federn verbaut bei etwas zahmeren Setup Bei den O-Federn rutschte die schon ab und zu durch

Hab nun ca. 2000km Probefahrt hinter mir Vergasersetup hat sich das Originale der PX200 als sehr brauchbar ergeben! Übersetzung könnte meiner Meinung nach etwas länger sein! (im Moment noch O Übersetzung der VBB drinn) Der DR177 Zylinder (auf 3 Kanal) hätte damit sicher kein Problem! Mit dem Fahrwerk bin ich auch sehr zufrieden (PX Dämfer mit Bitubofeder HI, APE Dämpfer + Original Feder VO.) Kann jedem dieses Setup empfehlen der nicht auf der Suche nach MAX Leistung ist und trotzdem etwas mehr als Original haben will!

Ich wuerde SIKAFLEX verwenden! Beide Seiten gut aufrauhen und ausprobieren!

Jawoii!!!! Wetter.com sagt Sonnenschein!!!!!! Perfekt!

Sitz der Schwimmernadel??? Klemmt der Schwimmer vielleicht???

Noch zu haben!

Gallier kommen auch!!

Kann ich nur bestätigen!!!!

Und wenn du den Elestart weiter nutzen willst must am Zylinder die unteren beiden Kühlrippen bearbeiten! Hab das vor kurzem für eine Freundin gemacht! Setup: Polini 177, 24si Gaser, 22er Kulu Zahnrad, Sito + Die ist sehr zufrieden damit! Waren grad in Trieste mit dem Moped und das lief super!!!

@ Racing Skunks War echt a Gaudi mit eich!!! (griiiinnnnsss) Grüße von den Galliern

Sodala wir sind auch gestern Abend wieder nach Hause gekommen!!! War wirklich ein netter Wochenendausflug

Auspuff ist komplett mit Halterung

Hat den schon wer montiert bzw, kann wer was zur charakteristik sagen?

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Ich hab die Federhacken Methode schon öffters angewendet! Funktioniert super

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Weitere Bilder bei Interesse per Mail möglich!

Standort Linz Bilder folgen Preis 150? ohne Versand

Hallo zusammen Verkaufe SIP JL EVO 2K für PX200 Zustand O.K Wurde an der Aufhängung 1x geschweißt Event. Tausch auf AF Rayspeed oder PM EVO für PX200 möglich Bei Interesse PM

Hab grad mit Andi gesprochen Fotos bereits in Bearbeitung!! Gehen in den nächsten Tagen online!!!

Super Fotos Online unter www.andreas-krenn.at http://www.andreas-krenn.at/Galerie/catego....php?cat_id=112

Dieses Kolbenbildchen hatte ich auch mal War bei mir eine defekte neue NGK Zündkerze Stand zwar B9ES drauf aber das war das einzige was die mit einer B9ES gemein hatte! Seitdem fahr ich Denso

Fahre auf meiner VBB den DR177 , 24si und PX150 Original Topferl Hab den 3te ÜS in den Block gefräst , Drehschiebereinlass ein bischen nach vorne und zur Seite erweitert und auf 24er Vergaserwanne angepasst Alles sauber entgratet und polliert Kopf dezent überarbeitet Läuft wirlich sehr nett! (105km/h +) Vom 4.00 Reifen vorne würd ich abraten!! Streift ganz gerne am Kotflügel und dann brennts den Lack runter!!

Na super!! Tacho hat jetzt 319 km ohne Probleme seine Dienste verrichtet und jetzt ist er hinüber Nadel bleibt t.w. stecken bzw. zeigt der wieder irgendwas an Scheiß Indien Repros!!!!! Hab jetzt Tacho Nr. 4 eingebaut Wurde wieder ohne Probleme vom Stoffi ausgetauscht Mal schaun wie lange der jetzt funktioniert!!!

Danke nochmal an alle die gekommen sind War echt sehr lässig!!!!!