Feuerfuchs

Hallo Paulaner. Geben tut es da nix mehr was da. Ein anderer Schrauber hat das ma l abgezeichnet. Auf einen A4 Papier gedruckt, kann man da etwas selbst fertigen. Gruß Feuerfuchs

Zumindest gibt es keinen Ori Lichtschalter mit Blinker und Kill. Du kannst aber den Lichtschalter so umbauen, das Du den linken unteren Knopf mit Links-Mitte-Rechts Stellung auf den Blinker legst. Dann ist halt das Licht immer an, aber das stört ja erstmal nicht. Ansonsten ist halt das originale Schaltrohr zu bruch gegangen und wurde durch ein gleiches ohne Blinkerschalter ersetzt. Die FRage ist doch vielmehr, hast du noch die Blinker und die Blinkerbacken an dem Fahrzeug? Ist es denn eine 4 Gang oder 3 Gang?

Solange Du dem nix von dem neuen Dämpfer erzählst ist doch alles OK. Das sieht mann doch nicht. Vor allem nicht bei dem mattierten Dämpfer vorne. Dann noch ein wenig durch den Dreck, dann ist da nix mehr neu.

Ganz einfach, mir war das zu hart beim einfedern. Kannst ja mal beides ausprobieren.

Es genügt Dein Problem einmal zu posten (im Augsburgr Topic) Antwort ist dort.

Servus, nimm die Feder zu dem oberen Stoßdämpfersatz, und du wirst glücklich: https://www.sip-scootershop.com/de/products/feder+lenksaule+vorne+sport+_71091000 Gruß eines T4 Fahrers mit genau dem Setup. Feuerfuchs

Meine Besten Neujahrsgrüße an den ganzen Rollerkö! Die neue Scooter Classic ist da, und wird in Bobingen Hochstrasse 74 im Lotto Laden (bei Hotel Schempp) verkauft. Dort wo auch der FCA immer vor den Heimspielen nächtigt. http://kiosk-am-wendelinmarkt.business.site/

Was soll da bitte blockieren, wenn sich da was löst? Wenn das abfält, dann liegts im Rahmen? Bischen mehr Besonnenheit und keine Panikmache wäre angebracht. @Topieröffner: Hätest lieber mal den Roberto, Mottin oder andere hier im Forum gefragt, die hätten dir auch was passendes zusammengebraten.

Wieso verkaufst Du jetzt den Schriftzug auf Kleinanzeigen, anstatt den hier dem Forum anzubieten?

Die USA Köpfe haben den Steg aussen, der den Zylinderkopf zusätzlich auf der Zylinderoberfläche abstützt. Verhindert das klappen oder verkanten bei der Montage weitestgehend.

Hallo Bernd, übrig gebileben ist eine Schwinge vorn in Olack. Ansonsten nur eine Bremstrommel vorne und hinten mit Olack nachlackiert. Gruß

Den Motor kannst du gleich nochmal aufmachen und nachsehen ob der innen auch so gewissenhaft aufgebaut wurde wie äusserlich sichtbar ist. Ich sehe da auf jeden Fall keinerlei Sprengringe bei den Gehäuseschrauben, geschweige denn ein Beilagscheibe oder Wellscheibe.

Hallo Rudi, order auch gleich as Gegenblech oben mit dazu und mach die zusätzlicheBohrung mit rein. Du wirst es nicht bereuen. Das hält Bombenfest und reist nicht mehr so leicht aus- Gruß Feuerfuchs

Das Imperiale Dienstfahrzeug ist mehr wert. Die zeigt schon im stehen 30 Km/h an. > Virtuelle Geschwindigkeit und so!! Die VBB Hupe passt aber gar nicht zu der Augsburgerin.

Ging das hier weiter?

NIX. Ich bin die Gabel der T4 nie gefahren.

Bei der Überholung der Schwinge in meinem neuen Projekt aufgefallen.

Wie oben bereits erwähnt, waren alle T4 Felgen (Indisch Bambus und Cortinagraue T4's) in einem Hellgrau lackiert. Ich kann zuhause mal ein Foto von meinen Felgen machen. Allerdings habe ich davon keinen Farbcode, da ich das mit einer Lackanalyse beim Lackierer habe machen lassen.

Hast Du die Seiteblinker leisten extra noch hingemacht im Winterquartier? Der Blinker selbst?

Valentin, Du weisst was gut ist!

Wenn Du den dann mal ausprobiert hast, dann kannst Du dir den richtig guten Dämpfer von SIP kaufen. Ich habe den BGM auch verbaut und habe den dann nach 1 Jahr gegen den neuen SIP Dämpfer getauscht, der in beide Richtungen dämpft. Das war dann mal ein Unterschied! Für hinten den hier. Verstellbar und KBA. Bestens. https://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+sip+performance+_76000rbb

Hallo Jan, die T4 Gabel, respektive die Augsburger VNB3T Gabel hat die Nasen auf c.a 10 Uhr und 17 Uhr angebracht. Siehe Foto. Der Lenkanschlag in der VNB3T (auch T4) ist in Fahrtrichtung so ca. 12 Uhr bis 14 Uhr.

Ich hätte da auch noch einen gebrauchten liegen, der an meinem T4 Motor dran war, den ich am Wochenende hier verkaufen werde. Wenn den wer braucht, kann mann mich gerne anschreiben.

Papiere? Stehen wie lange? Laufen die noch?

Die Idee die abgedrehte 8 Zoll Felge in Kombination mit der 10 Zoll Umbaufelge einer Smallframe auf den 10 Zoll Raddurchmesser zu kommen ist mal ganz neu. Bin mal gespannt ob Du da den Rundlauf einigermaßen hinbekommst. Spurversatz? Vom der Idee her aber mal ein ganz anderer Denkansatz, anstatt gleioch die 10 Zoll Sternfelgen zu nehmen. Respekt!