v30t

Servus, max 25,-, da, auch wenn vermutlich alt, seit Jahrzehnten unverändert in Produktion von Vigano g t

Servus, Pitone Turbo..die Legende Habe noch einen, aber der bleibt. Lautstärke ist ok... im Vergleich zu anderen Anlagen aus der Zeit Gruß tom

Man muss die Teller etwas bearbeiten, feilen fräsen an der mittigen Erhöhung. Blöde Arbeit, aber dann geht es. g t

30 g t

..i ruf den Carmelo Privitero immer an oder via WhatsApp. Funktioniert super Nummer auf Anfrage via PM

... zu hoch für den Pilz um die Kupplung zu betätigen, bzw. der Deckel ist zu weit von der Kupplung entfernt sodas der Pilz nicht mehr richtig betätigt

Servus, hatte das gleiche Problem. Stoffi Welle für PX Zündung und Sprint Kupplung. Der SIP Spacer ist zu hoch. Habe mir einen Alu Spacer gebastelt und nun passts. Muss schauen... hatte mehrere Spacer gebastelt. G t

Liebe Motorsportfreunde, i glaub des werd a Kaas... Zumindest was die Erwartungshaltung bei einer Investition von ca. 600 Euro betrifft. Das Einlassproblem hatte ich 2002/2003 auch bei einem Pinasco 177 DV auf der GS 150 => Donauring Racer. Die beiden Membranzungen waren nicht das Problem. Das Problem war die, durch das nicht Vorhandensein des Einlasskanals im Motorblock, recht kurze Ansaugzeit. Durch des kleine Kolbenfenster und den durch die Abdeckplatte recht kleinen Ansaugschlitz, gibt es nur eine recht kurze Überscheidung => Einlass offen. Das Kolbenfenster entsprechend groß zu fräsen halte ich, u. A. durch das Wegfräsen der Streben , für riskant. Erst nachdem ich bei der GS 150 den 177 DV Zylinder komplett über das Gehäuse hab schnaufen lassen, lief das Ganze recht gut da die Füllung passte. Gruß tom

Servus, interessant wäre auch, ob der Seitendeckel noch passt obwohl der Luftfilter ca. 3 cm zu hoch ist. g t

pm

bitte, gerne. ..um welches Modell geht es denn?

ja

PM g t

Guten Morgen, hört sich für mich so an, als würde das Kickstarterritzel auf der Nebenwelle leicht "eingreifen" g t

..nur aufbereiten, sonst nix

danke. durch den Tip eines Freundes, welcher wusste, das ich einen suche. L.A. Auto ist jedoch noch nicht/ noch nie aufbereitet worden. Denke, nur 5-10% der verbliebenen 356 sind in vergleichbarem Originalzustand. Auf mobile..autoscout habe ich bisher keinen gesehen.

Porsche 356 C 1964 1. Hand mit Neuwagenrechnung 1. Lack mit Gebrauchsspuren g tom

servus, wenn der Sand zu einer zementartigen Masse verklumpt ist, ist dieser, bedingt auch durch die lange Standzeit, nicht mehr, oder schwer lösbar. Das Entfernen des Sandes aus dem Sandbehälter ist, ohne diesen zu zerstören, schwierig. ..aber einen Versuch wert. Den Austausch des Sandfilters mit Kosten von 10000,- halte ich für übertrieben. google mal ein wenig. Diese Behälter sind einzeln, ohne die Mischbatterie und Pumpe erhältlich. Der Austausch ist machbar. Gruß tom

ja, hab i. g t

30 g t

die da: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kurbelwelle+tameni+fur+vespa+_45175000 gt

Weglassen. Gt

..na muss halt genau hinschauen. Ist eine Rundlicht mit Speziallenker. Um diesen Umstand genau zu erklären fehlen Ihm möglicherweise die richtigen Vokabel. Würde vorschlagen, Du schreibst die gleiche Anzeige auf Italienisch und dann lach ma recht, da Sabbatella und i.

scho. schaug: gt

..ich hätte da noch einen originalen blauschwarzen Schriftzug. g t ... weg. Verkauft an Nudel.