superhero

An 210 Ein Kumpel von meines Bruders Nachbar hat die Tage eine 180er Rally für 350 Euro aufgetan... Ich weiss das war ne Ausnahme, aber Ausnahmen gibt es. Ich hab genau wie du schreibst mein Hobby "Vespa" Ende der 90er eingefrohren, auf Null runtergefahren. Bei mir sah dies so aus: Ich hatte mir meine 69er Sprint Veloce 1996 gekauft, restauriert und dann festgestellt dass der TÜV Blinker dran haben möchte. Aber verdammt ich war jung, ich wollte fahren nicht mit den Behörden kämpfen. Dann kam ne 210er Malossi PX, dachdem der Kolben zerbröckelt war wollte ich mehr und gesunde Leistung und hollte mir ein Motorrad. Dann kam meine Studium, Ich hab meine Frau kennengelernt, geheiratet und ein zweites großes Motorrad gehabt. Aber irgendwann nach fast 12 Jahren hab ich mich an meine alte Vespa erinnert und sie mit Hilfe von meinem Bruder der am Oldtimerhobby ununterbrochen festgehalten hat ( VW Käfer, Bus, Vespas Karmann Ghia usw) fertig gemacht. Ich hab sie durch die Vollabnahme gebracht und sie mit Überführungs- kennzeichen auf eigener Achse über 600 KM von Heilbronn nach Hamburg gefahren. Jetzt ist es nur noch eine Frage des Abwartens bis die Aufbietung durch ist, dann kann ich sie endlich fahren...ohne Blinker. Ich werde sie auf jeden Fall im Alltag einsetzen und bei den Ausfahrten der Two Stroke Insanity Hamburg mitfahren. Weiter entfernte Treffen schrecken mich auch nicht mehr wirklich nach meiner 600 KM Fahrt. Ab Anfang August könnt ihr mich auf dem Strassen Hamburgs fahren sehen.