maxo

Super gut!

apropos nadeln... hab meinen 2. nadelclip verloren. hängt jetzt also nur noch eine drinnen. nadel wackelt ein bisschen , ich hatte den kram so oft in der hand das ich mich nicht mehr erinnern kann ob vorher auch schon spiel war. kurz gefragt zu vernachlässigen? achja welche Nadel macht sinn? die standard verbaute hat leider keine kennzeichnung. dürfte die k reihe sein

*räusper* jemand ne idee?

Banane mit Mrp krümmer würde mich auch interessieren.

Moin, immernoch auf der Suche der passenden bedüsung bei nem dello 30 VHSH bin ich auf das hier gestoßen Der kleine Ausparungsraum Gehäuseseitig war ziemlich voll mit Schmodder. Dachte eigentlich der Stutzen wäre dicht. Wie kann das sein? Evtl. der Grund warum die Kiste von unten her immer so rumsprotzt und schlecht geht? Bedüsung liegt hier: 160 HD 165 ND 264 DP 2.clip von oben Oder sieht jemand anhand der Bilder nen anderen Fehler? danke

Wie schon von den anderen bestätigt. ET3 Banane mit piaggio Kurzhubkrümmer. Vergaserraum bei nem 19er dämmen bringt nur minimal was. Andererseits wenn dich die grünen aufhalten und da reinkucken werden die sich fragen warum das alles verkleidet ist. Deshalb Original Luftfilter drauf und gut is. ps: schöne farbe

Hallo zusammen, kurze Frage hat jemand ne 12 Volt kontaktlos PK Zündgrundplatte übrig die er mir vertickern will? Bräuchte ich ziemlich dringend könnte ich heute wo auch immer in Berlin abholen. Einfach kurze PN. danke max

Um nicht "x-mal" rumzumachen gleich Geld für eine anständige Kupplung in die Hand nehmen zb. GP One. Gemütlich und Stressfrei / Beschleunigung statt Topspeed = wenn du noch keine Resobirne gefahren bist dann mrp Krümmer mit Banane, meine Meinung

Ich Werf mal den malossi in die runde. Gutes drehmoment und seit 3jahren problemlos. Und dabei nicht geschont

Ich Fahr auf nen 102er malossi 19ner gaser mit 82hd und 50nd läuft tip Top. Eigene frage: Meine Banane is durch hatte noch so ne polini Schnecke rumfliegen. Is das normal das die so laut is?

Ich Fahr auf nen 102er malossi 19ner gaser mit 82hd und 50nd läuft tip Top. Eigene frage: Meine Banane is durch hatte noch so ne polini Schnecke rumfliegen. Is das normal das die so laut is?

räusper filzring verbaut? wenn nicht kann das ähnliche symptome hervorrufen

Moin, mach gerade ne motorrevision an nem 102er malossi. Das Ding hatte keine Kopfdichtung hat aber am Kopf ein bisschen gesifft. Sollte ich lieber ne Dichtung verbauen oder kleiner Dirkoschmierfilm oder komplett ohne einfach den Kopf drauf. danke gruß m

Moin, mal wieder die Elektrik / Licht. Hab hier ne v50 special. war mal ne Blinker 12v. Umgerüstet auf kontaktlos zündung. Funktioniert soweit auch alles bis auf das vordere Licht . Kabel von Motor zu Baum müssten passen da ja das hintere Licht und Bremslicht geht. Blinkerrelais ist auch noch in der Seitenbacke. Blinker wurden aber abmontiert und Kabel abgeklemmt. - Spannungsregler bereits ausgetauscht - Birne gewechselt 12 V 15w - Kill keine Funktion - Licht vorne keine Funktion Vorne kommt raus: 2 Schwarz 1 Gelb 1 Schwarz hängt an Masse ( auf der Schraube für die Züge halterung) argh ich dreh noch durch. Jemand ne Idee? danke euch gruß m

Gibts hier mittlerweile erfahrungen?

moin, kurze frage setup v50 16.16er gaser 78 hd 38 nd 75er forumula, Banane ele zündung auf 18 grad geblitzt. karre kommt nicht aus dem drehzahl keller. läuft nur mit choke. bremsreiniger falschluft stellen abgesprüht alles tutti bis auf die stelle gaser auf ass. Da geht sie aus. Filzring ist verbaut. Bevor ich jetzt nen 19er Stutzen und Gaser drauf werfe. Noch jemand nen Tipp? danke gruß

blau = 1. Lauf Motor kalt 155 hd, 60nd, 2. clip von oben mit RamAir grün = Motor warm, 152 hd, 60nd, 2. clip von oben ohne RamAir rot = Motor warm, 148 hd, 60nd, 2. clip von unten ohne Ram Air DP war immer ne 264er

Will den Gaser ja eigentlich auch behalten. Hab mir jetzt bei stein dinse noch ein paar düsen bestellt und werde mal sehen ob ich damit weiterkomme. Mich stört was bei 5000 drehzahl passiert und er nicht über die 20ps kommt.. Wie schon gesagt is ne 60er ND drinn, in welche Richtung sollte ich mich da orientieren fetter/magerer? Zündung hab ich nicht mehr im Kopf, blitz ich aber heute nochmal. Was sollte man da anpeilen? Auslass 189 ÜS 127 QK 1mm Danke für die Tipps gruß max

keiner ne Idee?

Hallo zusammen, war jetzt mal mit der Kiste auf der Rolle. Und was soll ich sagen bin etwas enttäuscht aber vielleicht können mir ja hier die Diagrammspezialisten ein paar Hinweise geben. Würde am liebsten den Dello gegen nen PWK tauschen, da mich das Ding fertig macht. Hier nochmal die Motordaten: Parma SP09 Dello VHSH 30 CS Bertha QK 1mm Auslass 189 Überstromzeit 127grad Wie schonmal geschrieben ist der Weg zum Reso schwierig am Ende dann komisches rumzuppeln. HD tauschen von 155 bis 145 runter hat nix gebracht wie in den Kurven ersichtlich. Wurde eher schlechter. ND´s hatte ich leider keine mit. Was meint ihr? 1Max_3.pdf 1Max_3.pdf 1Max_3.pdf

Tach, hier auch nochmal an die Berliner. Im Verkaufe Diverses Topic: Peugeot 205 zum Schnäppchenpreis: Gruß max

So bin mal wieder dazu gekommen zu testen. Also Standgas laufen lassen und aufreißen funktioniert ohne weiteres, kein möööp oder ähnliches. Schieber ist Standard drin laut Stein Dinse: 50. Gestern wo es wieder ein bisschen kälter war wird das mucken auch wieder etwas schlimmer. Er geht wie gesagt auf dem Weg zum Reso ganz kurz "möp" in die Knie, Gas kurz weg dann kriegt er sich wieder ein . Also im Viertel / Halbgas Bereich. Im Reso Bereich (HD) dann alles Prima. Sollte ich mit der ND mal auf ne 55er gehen? Danke für eure Tipps

never touch a running system und letztes Jahr klemmer schließt sich irgendwie aus. So schnell klemmt der kram bei deinen komponenten / düsen auch nicht ab. Deshalb blitz die Sache mal.

Hallo, hätte auch interesse mich mit der Kiste mal auf die Rolle zu schwingen, falls das möglich ist für nichtstammtischbesucher. achja hat hier nich jemand ein auto gesucht? Verkaufe meinen Peugeot 205, stell ich die Tage mal ins Verkaufe Topic. Oder Tausch gegen Sprint/Primavera

Jo hab hier nen Peugeot 205 mit 114.000km Tüv bis 2013. Läuft und war mein Winterauto. Würde auch tauschen gegen Sprint oder PV. Bei Interesse PM. gruß max