schlucke

Ich war am Getriebe, weil ich probleme mit Kicker und Kupplung hatte. "Eigentlich" war bei remontage aber alles leichtgängig. Innerlich wehre ich mich nochm, aber es führt wohl kein weg dran vorbei, den Deckel nochmal aufmachen zu müssen.

Alles schon durchgetestet. HD von 310(afr 11) bis HD 290 runter. Dreht nicht uber 7200 im vierten. Fahre zur zeit ohne AFR Messung.

Der PIS Dämpfer den ich hier habe, hat PM Lochstich.

Kann mir mal jemand erklären, wieso ich nach anpassen des Auslassdurchmessers weniger Leistung habe als vorher? Bin grad etwas gefrustet! Auslassbreite von 65% ist geblieben, alles andere auch. Lediglich den Auslassstutzen am Einser habe ich im Durchmesser auf den Tourist Stutzen angepasst. Gefühlt weniger Leistung und schmaleres Band. Dreht im vierten nur noch bis 7200, das auch sehr zäh. Vorher war der Motor viel agiler und hat willig bis 8300 gedreht. HD 310 passt, nen hauch zu fett (AFR ~11). Kopf ist dicht, nirgends Siff, alles Tutti. Was da los?

Hatte das falsch in erinnerung, hab grad nachgesehen. 17/46 ist richtig.

ND wird sicher zu mager sein, hatte mitn PHBH nie unter 52. Und HD auch eher 120+.

Ich fahr LI150 mit 18/46 und 100/90. Das passt erstmal so.

Die Steckverbindung ist anders als bei JL und der Lochstich kleiner als PM. Müsstest schon eine andere Flanschplatte anschweissen.

TMX 32, 35?? Bin grad noch dabei meinen 32er abzudüsen. Hab mit einer 310er HD ungefähr AFR 10.9 - 11 im 4 voll ausgedreht bei ~8200. Mit einer 290er HD wirds dann wahrscheinlich die angestrebten AFR12 haben. 290er HD ist also nicht so weit weg. Fahre zur zeit ohne Luffi. Werd die Tage mal testen was es mit sacchi knie und filter für werte gibt.

Bis wieviel dreht der ST?

Bitte nicht immer zitieren. Bin eigentlich ganz froh den nicht lesen zu müssen.

Nö, war bei mir auch.

Gut zu wissen! Hab mir gestern nen neuen Raceman für vorne bestellt. Dann lass ich den gleich zurück gehen und bestell mir den Twist.

Also ehrlich jetzt mal... Biste bei Facebook, dann adde ich dich nachher mal Like uns auf Facebook und du bekommst 10% in unserem shop

Genauso sinnfrei wie eine Tasse für Linkshänder... mM

Liegst evtl am Federbein, hast du ein kürzeres drin? Ich hab bei mir ein escort S2 drin.

Das muss dann Fertigungsbedingt sein. Bei mir war auf S2 überall ausreichend Luft. Hat mir sehr gut gefallen. Der Franspeed Lochstich ist etwas kleiner als der von PM. Aprilia RS ist mit ziemlicher sicherheit identisch mit PM und JL Curly.

Edith sollte erstmal zu ende lesen.

Passt auf jedenfall zu dem eindruck den ich vom superhurer habe. Unterum nicht so, das es irgendwie beeindrucken würde und mit steigender Drehzahl stetig zulegend..

Passt plug&play auf S2. Der Dämpfer steht fast parallel zum Asphalt, neben/unterhalb des Haubenhebels.

Bleib doch mit deinem Facebookscheiss einfach bei Facebook.

Solange der Gegenüber eine der sprachen beherscht, die ich verstehe, hab ich auch nix gegen internationalen Versand. Alles andere kann nerven kosten und anstrengend werden.

Käufer kann man auch nicht negativ bewerten. Mal so nebenbei.

http://www.youtube.com/watch?v=_SOJ4y0PXm4

Wie hiesss der Film? Der link ist tot.