dreckige13

Sauerland, Emmerich (vielleicht), Geilenkirchen, Westerwald, Mersea, Bremen.

Gemeint war : Mersea & Bremen stehen beide.

Habe meine jetzt erstmalig blank gefahren, nach ca. 7500 Kilometern. Davon 6500+ mit 23 PS und davon nochmal einige tausend ohne ersten Gang (VSR Kit). Kann man nicht meckern. Lässt sich ziehen wie ne Mädchenkupplung.

Monsun hängt von der EM ab, da muß ich evtl. arbeiten. Also müssen die Deutschen raus! Geilenkirchen ist safe, Westerwald wird evtl. morgen geklärt. Urlaub beantragt ist schon. Mersea Bremen stehen beide.

Gute Idee. Könnte den Kopp ab Freitag auf Halde legen. Wobei ich Samstag wohl eh bei euch in der Ecke bin, dann nehme ich den Quark einfach mit. Muß nur noch schnell die Angaben zusammen suchen.

Der liegt voll neben/unter der Yacht, damit er keinen Sonnenbrand bekommt.

Nebenwelle, die da schon seit Wochen rein soll, liegt hier auch auf Halde. Daran mangelts nicht... eher am Bock auf den Zirkus. Wir werden sehen was da nun wirklich im argen ist, wenn der Deckel runter ist. Der Drehschieberblock hat zwei Stehbolzengewinde, die Kurbelhauszentrierung und ein Stück Dichtfläche am Drehschieber verloren. Sieht kacke aus. Aktuell schlachte ich den Block aus und lege den auf Halde. Meine Fresse, was ein Schlachtfest. Dachte kurz, ich nagel den flott zusammen und komme damit rum, aber der Bär ist gefressen. Auf das Angebot mit dem Bus komme ich gerne zurück... im Notfall.

Watt Garage? Kein Kopf, kein Fabrizi. Bin ja schon zufrieden wenn die Kupplung die Tage wieder bis zuhause hält. Und wirklich nur die Kupplung ist.. gibt ja immer noch die Option auf großen Quark am Konus. Aber glaube ich nicht so dran.

Ein, zwei Nullen vergessen oder ernst gemeint?

Scheiße... und der Fabrizi läuft nicht.

Keinen Plan. Das war der Typ, der letztes Jahr so ne Rolle den Hang hat runter rollen lassen. HAt den Zaun, das Gestrüpp und den Sandkasten durchschlagen. Seitdem reden wir nur mehr selten... Jau, bin dran. 16.06. ist tot, 08.09. nicht. Bumser kein Thema. Hahn klingt gut. Arbeite an Freitag und Samstag schrauben. Da muß ich den RT5 noch anschreiben, wann er jeweils @Home ist. Läuft der Stuhl noch? Was bedeutet Getriebe fratze? Habe heute aus dem Drehschieberblock zwei zerstörte Stehbolzengewinde gezogen... läuft gut.

Was bedeutet denn der geringe Anteil "nicht ganz so gut" in der Fahrpraxis?

Nee, jemand der in einem anderen Portal eingeladen hat, weswegen hier eher wenig im Gedächtnis ne Sperre haben... PN.

Wenn du das machst, zeig mir doch mal wie man sowas bedient... ich würde das gerne fremd nutzen. Mopete steht immer noch so wie stehen gelassen im Obdach. Ich organisiere gerade ne Schraubanfahrt mit Belägen und einer Reservekupplung, falls doch was gröberes ist. Das schrauben selber ist ja eher Kindergeburtstag. Streichen. Da gibts nen geheimen Geheimgeburtstag... Ersatztermine sehe ich jetzt so nicht. Hier steht auch ne ganze Wiese voll. Wenn der mäht, umlegt und presst kommste einfach mit dem Hänger vorbei. Der holt das meist erst nach ein, zwei Tage ab.

Sehr schön, ich habe es jetzt auch geschnallt. Gut, der 16.06. ist geknickt.

Naja...

Termin 16.06. ist schon wieder mit Vorsicht zu genießen, da kann wieder Gott und die Welt nicht weil irgendwas ist ja immer. Alternativ Termin wird gesucht... ich befürchte aktuell nur, da findet sich keiner. @Jan: Haupthahn war ein Endlos Gewinde drin, ließ sich nicht absperren. Habe dann die beiden Zuleitungen aus der Wand abgedreht. Schade ist, dass das Stauwasser aus den Leitungen oberhalb der Garage mit richtig Schwung aus der Leitung kommt, wenn der Hahn ab ist. Aber wer mitdenkt, stellt sich seitlich. Die Bude steht unter Wasser, aber hat wieder einen geschlossenen Hahn. Nur nen Gardenaanschluß gibts bei mir nicht mehr... wegen dem Eckventil. Ist aber Wurst.

Definieren knappe QK und zahme Steuerzeiten. Portmap hast du nicht zufällig liegen? Fotos sind sowieso immer gut, ganz wichtig quasi. Um das nochmal klar zu machen, die 8,2 PS waren mit Serienkolben und Kopf? Da gibts ja augenscheinlich mehrere Varianten des Race Kolbens und Kopfes, sowie mindestens zwei Zylinder. Einmal gibts anders gestalteten Boostport als heute üblicherweise bei den im Verkauf befindlichen Zylindern... Leider habe ich den mit den üppigen Boostports vor Jahren verfräst. Ich hatte noch auf dem Schirm das einer von euch die Hauptwelle samt Verzahnung in die Tonne treten konnte, bekomme aber gerade nicht alles zugeordnet. Soweit ich noch weiß ist das auf der Ausfahrt passiert? Ich tippe auf dunkle Klamotten, kurze Hose und Kamera. Tip B geht auf den Kumpel, mit blauem Shirt. Der Kerl im roten Shirt hatte keine Probleme mit dem Roller, der biste nicht. Bevor das hier weiter eskaliert starte ich mal ne Konversation, anscheinend ist hier basteln nicht gefragt. Kann nur hoffen das Alex da nicht wirklich Hilfe beim Dachstuhl braucht, mit Alex, Rol, Basti, Ingo, Pascal und Pommez wären das schwere Treffer in der Gästeliste... dann müßte ich doch nach einem Ersatztermin suchen. Das gestaltet sich aber sehr schwer, da entweder ich was an den Hacken habe, oder irgendwer total gute Runs macht. Geheimgeburtstage ohne Einladung kotzen mich übrigens an. Muß ich mein Sozialverhalten überdenken oder liegts an meinem Gesicht?

Nä, Simon ist doof.

Dann merk dir den 16.06. und den 08.09. Für weit angereiste gibt es die Option auf Sonderverpflegung oder Dach überm Kopf.

Vielleicht sind die Samstag früh fertig... dann kommste hinterher gedübelt. Ist aber knapp, wir kommen doch erst am 03.09. zurück. Ach nee, du fährst ja vor uns.

Habe ich Freitag auch gehört... ich freu mich!

Meine Nase pellt sich.

Bis auf die Malossi Komponenten ist alles da. Wird ebenfalls ein VSP Inox, fürs erste. 8,2 PS ist ja jetzt schonmal ne Marke, an der ich mich orientieren kann. Bestellt wird das fehlende Material ab dem 14.06.... dann habe ich mein Geld wieder. Vorhanden ist die Zündung, zwei Zylinder, Polini Kolben und Kopf (soll ja ersetzt werden) ne Vollwangenwelle mit längerem Pleuel (Kat Modell) und diverse Vergaser. Hatte kurz überlegt Drehschieber zu fahren, aber die Gehäuse sind aus. Wird also Gehäusemembran mit ordentlich fräsen. Welches Lüfterrad fährste? Was am Auslaß gemacht? Am 16.06. bin ich nicht eingeladen, kenn ich aber auch nicht anders. Ist mir aber auch Wurst, ich grille am 16.06.. Vespa Gedöns in London lasse ich als Entschuldigung gelten. Anderer Termin ist da nicht drin, da die Wochenenden davor und danach mit Veranstaltungen belegt sind. 08.09. geht nicht anders, vorher Mersea, nachher Jans Geburtstag, danach Bremen. Im ganzen September ist kein Wochenende mehr frei. Da gilt dann dasselbe: ich mache, wer woanders hin fährt hat Pech. Ich will nicht erst im Oktober feiern.

Belgien brennt ist am 08.09. Grillen und Chillen ist am 16.06. Wird sich nicht viel nehmen, glaube ich. Termin wird überdacht wenn da noch 30 Leute in London sind, glaube ich aber nicht.