dreckige13

Machen wir auch so, ich habe so ziemlich alle Angaben zusammen und den Kof schon im Rucksack. Außerdem Kupplung, Beläge, Abzieher und Vergaserwix für Stiffe... einzig der KupplungsKompressor fehlt. Morgen kurz am Baumarkt anbremsen!

Bestimmt. Bei Evo und Franz wäre ich mit Mazzufucki aber raus. Dann lieber was anderes... die BGM Wellen in 51/105 sind leider auch nur mit spindeln montierbar... dann lieber direkt 54er. Mec Eur Welle Drehschieber holen und die rundflexen?

Sehr cool. Verrat doch mal was mehr...

Aufkleber brauchen keine ABE. Der Rest hat TÜV. Kann mir mal einer das Geheimnis verraten, um mit Gravedigger Kontakt aufzunehmen? PN schreiben scheint es nicht zu sein...

Dann schätz dich glücklich. Ich habe da bisher gegenteilige Erfahrungen. Und gewartet habe ich beim SCK noch nicht...

Leistungserwartung? Bei unter 20 Pferden würde ich ne Standard Mazzufucki kaufen, Drehschiebersteuerwange rund flexen und Einlaßzeit aufreißen. Einmal rundlutschen quasi.

Hähähä! Fickenwilli spricht jetzt schon auf.... Geil!

Alder... ich weiß nicht mal ob ich 15 Kilometer am Stück laufen kann. Ich glaub ich brauch auch Reha...

Prinzipiell sofort. Einmal Vergaser ab, auf und gucken wie wo was... grob umstecken, wieder drauf und du fährst testen. Ich evtl. im Beiwagen, horchen. Das ungefähr 10 Mal, dann haben wir es eigentlich. Ich erkläre dir dabei dann wie wo was, dann kannste das ab dem fünften Mal selber. Ich muß dann daran denken den ganzen Quark ein zu packen. Jau sehr schön. Dann halte ich den einfach mal an, dann sehen wir ob das passt oder nicht.

Largeframe? Höchst wahrscheinlich. Nope...

Lesen bildet.

Ein, zwei habe ich evtl. auch. Aber nix mit ernsthaft Bandbreite. Dafür mache ich zu wenig Fotos bei den drei Gelegenheiten... Hilfe, mein Kind ist Frühaufsteher! Fühl mich wie gefistet.

Flunkyball mit Ficken Willi!

Immer und überall SAE 30... fahre nur Smallframe.

Fehler!

Aktuell steht der Sender auf 1200 Uhr... ist aber abhängig vom Feierabend. Schrauben, quatschen, schimpfen, wieder schrauben und schon sehen wir uns. Edith: Bin müde, kann aber nicht pennen... Klasse.

Vorher und nachher... ich fahre dann mit Captain so früh wie geht zum Jochen und schraube (hoffentlich) meine Kiste heile. Wenn dann noch Zeit ist, halte ich mal an der Halle an. Prüfstand und so, da werde ich immer ganz feucht von. Dann zur Arbeit... wie immer. Jau, stimmt.

Lagerfeuer?!

Jau. Beide 33,8... aber die Lambrättä hatte "ein wenig" mehr Newtonmeter am Stacht.

Handwerk hat goldenen Boden... Zumindest beim Scruppy. Ralle, kloppst du alles raus?

Hatte ich auch schon, allerdings hat die Welle dabei die Außenlagerschale vermahlen und den Lagersitz konisch geprügelt. Kobold könnte das machen. Ich habe die Hälften nach ganz hinten ins Regal gestellt.

Die war montiert. Einfach eingebaut, fertig. Ich habe da weder reingeguckt noch aufgemacht.

Klasse. Und ich muß werken. Lack trocken? Ich würd' mir ein Bein ausreißen für R&R, aber da gibts einfach keine Chance... außer nen Messerstich in die Niere oder so.

Liegt hinten tiefer... Gibt nix mit Gas geben... keinen Kopf, keinen Fabrizi. Habe eben mal die Kupplungsreservekiste ausgegraben und lege mir mal das kleine, mittlere und große Kupplungsrevisionsset zurecht für Samstag. Kohle von Haus aus, Vielverdiener oder vom Mundabsparer... mehr Optionen fallen mir nicht ein. Hat einfach lange seinen eigenen Schrei nicht mehr gehört...