Johnny Ola

schick es direkt zum kobold! mit kaltmetall oder ähnlichem würde ich da erst garnicht anfangen rumzufrickeln, das hält nicht.

Welche Übersetzung würdest du empfehlen?

So nachdem ich mich jetzt hier 100 Seiten etwa durch das Topic gelesen habe, würde ich mir gerne mein geplantes Setup vorstellen. Basis ist ein aufgespindelter PX80 Block von '82. - Malossi 166 MK2 - Rennlippenwelle SeriePro W5 mit 57mm Hub - SIP "Cosa2" Sport Kupplung - Parmakit CDI mit 1,6kg LüRa - RZ Evo 2000 (alternativ wäre ein SIP Performance NG vorhanden) - Dell Orto PHBH 28 (oder 30?) mit Malossi Drehschieber Ansauger - 125/150 Lusso Getriebe - 23/64 Übersetzung Erstmal nur Anpassungen des Gehäuses an den Zylinder, rest P&P. Wäre das so in erster Linie gut, oder gibt es direkt Teile wo ihr sagen würdet da gehört was anderes hin?

Ist ein 80er Gehäuse von '82. Also wäre der MRP Ansauger mit Mikuni TMX 30 ok. Wälze mich jetzt nochmal durch den Parmakit Thread, da der Preislich doch einiges günstiger wäre als der Polini mit GS Kolben und MMW Kopf. Das mit der Welle ist notiert. Bei dem Auspuff muss ich mal suchen was es da noch ähnliches gibt, da mir die Optik des Performance gut gefällt.

Hätte da ein paar Fragen zu meinem geplantem Motor! Wollte mir einen Motor zusammenbauen der so 100 km/h auf der Landstraße 40-50 km lang mitmacht ohne zu meckern. Autobahn auch 30-50 km am Stück 100 km/h mit evtl. noch Luft nach oben um mal einen LKW etwas zügiger zu überholen (vmax. so 110-120 km/h). Da ich noch ein 80er Motorblock (wird aufgeschweißt und gespindelt etc.) über habe hatte ich an folgendes Setup gedacht: - 177er Polini mit GS Kolben (angepasst aber nicht brutalst gefräst) - MMW Zylinderkopf (notwendig oder geht auch der Polinikopf) - Lippenwelle 57mm Hub (verschweißt) - Vergaserkit Membran Malossi 30mm PHBH - Cosa2 Kupplung mit CNC Korb - PX 200 Getriebe (kurzer 4.?) - SIP Performance Auspuff - Vespatronic (notwendig? ich bräuchte eh eine komplett neue Zündung mit allem drum und dran und ich hab gedacht schaden kann es nicht) Hoffe ich hab jetzt keinen groben Bock bei der Zusammenstellung geschossen. Bin für jede Vorschlag zu Verbesserung offen. Vllt. habe ich auch ein paar Teile mit dabei die einfach schlicht und ergreifend gar nicht notwendig sind.

Suche einen PX Rahmen mit Papieren nach möglichkeit um Bj. 80. Standort ist erstmal zweitrangig. 100 km um Münster wäre natürlich top. Einfach mal alles anbieten. Gruß Johnny

Ich frag einfach mal hier in die Runde ob noch jemand einen PX Rahmen möglichst mit Backen und Papieren irgendwo rumstehen hat. Alles was ich so gefunden habe ist mir zu weit weg,

Ja wie im Titel steht bin ich auf der Suche nach einem PX Rahmen mit Backen. Zustand sollte gut sein da ich nicht groß was Schweißen möchte. Also ne gute Basis zum strahlen. PX alt wäre von Vorrteil, Papiere auch immer gern gesehen . Am besten in der Region um Münster (so 100km drum herum). mfg Johnny

Habe erstmal alle notiert die als erstes geschriehen haben. Morgen schau ich mal bei der Post vorbei und schau wie das mit dem Versand aus sieht. Ich denke mal das wird sich alles irgendwo zwischen 3,90 und 6,90 abspielen, aber bin mir da nicht so sicher.

Standort ist Rosendahl-Osterwick in der Nähe von Münster. Die Teile können aber auch nach Coesfeld oder Havixbeck gebracht werden. Ist alles meins und wird sonst nirgends angeboten. Preise sind alle VB und exkl. Versand. Bei Fragen einfach Pm schreiben. - V50 Rahmen (halb abgeschliffen, leichte durchrostung unten an den Streben, ohne Papiere) ? 100? (verkauft) - V50 Rundlenker (halb geschliffen, ohne Innereien) ? 40? (verkauft) - V50 Gepäckträger ? ? 10? - V50 Kotflügel ? 20? (verkauft) - V50 Stoßdämpfer hinten (könnte Fabre vertragen) ? 5? - V50 Gabel mit Stoßdämpfer ? 30? (verkauft) - V50 Chokehebel ? 5? - V50 Fußbremse ? 10? (verkauft) - PX alt Lenkerunterteil ? 20? - PX alt Lenkerabdeckung inkl. Tacho ? 10? - PX alt Scheinwerfer ? 10? - PX alt Rücklichtglas (Einsatz gibt es dazu ist aber ein Stück Plastik abgebrochen) ? 5? - PX alt Nummerschildhalter ? 10? - PX alt Batteriehalter ? 5? - PX alt Gepäckfach mit 2 Löchern für DZM etc. (ohne Schlüssel) ? 10? - PX alt Gepäckträger ? 10? - PX alt Blinker vorne ? 5? - PX alt Schaltrohr ? 5? - PX alt Gasrohr ? 5? - PX alt Kaskade ? 10? - PX alt Backen rechts & links (mit Dellen, ich versuch sie aber noch zu richten so gut es geht) ? Stück 10? - PX alt Gabel mit Stoßdämpfer ? 50? - PX alt Kotflügel ? 15? - V50 3.Gang Motor (dreht, aber ohne Zylinder, Vergaser - muss neu aufgebaut werden) ? 100? (verkauft) - V50 4. Gang Motor in Teilen (ohne Vergaser , Kolben, Zündung) ? 120? (verkauft) - Dell? Orto 16.16 Vergaser inkl. Luftfilter ? 20? - PK XL Trittleisten aus Gummi (grau) ? 5? - PK XL Fußrasten für hinten mit Bügelschutz ? 5? - PK XL Gepäckträger ? 10? - PK XL Lüfterabdeckung (grau) ? (bekommt der Küfer der Chromabdeckung mit dabei) - PK XL Lüfterabdeckung (chrom) ? 10? - PK XL Gepäckfach (ohne schlüssel) ? 20? - Zündung mit Polrad V50 ? 25? - Zündung mit Polrad PK50 ? 25? (verkauft) - Zündung mit Polrad PX80 ? 25? - PX 80 Motor in Teilen (Gehäusehälten sehen gut aus, den Rest gibt es so dazu) ? 45? - 6x 10? Felgen ? Stück 5? (verkauft) - Und als Letztes eine PK 50 XL (ohne Motor aber mit Papieren) die ich am Wochenende noch zerlegen werde! Unter anderem mit Buzetti Seitenständer, Chromfelgen mit Zippy 1 Reifen (10km gefahren vllt.), Chrom/Moosgummi Griffe. Nicht zu gebrauchen sind Blinker, Scheinwerfer und Rückleuchte!! Preise hab ich mir noch keine Gedanken drüber gemacht. Einfach was Vorschlagen!

Falls gayschlachtet wird hätte ich Interesse am Motor!

steht alles in den Hot Topics edit: Hot Topics

Mit welchem Auspuff kann man die Geschichte denn noch bestücken. Sollte Original aussehen (PK 50). Sito Plus oder irgendwie nen PK 80 Püff umbauen ..ginge das?

und einmal hoch damit

Suche einen neuen Motor für mein Gefährt (PK 50 XL). Gerne auch bereits getuned. Muss fahrbereit sein und wenn es geht auch komplett bis auf Zündung / Auspuff. 100 km um Münster wäre ideal ansonsten müsste er verschickt werden. Einfach alles mal anbieten für max 300-350 €. V50 Motor müsste auch reingehen oder?

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Hatte nich wer von euch einen Motor von PEP party verbaut?

Ich hab gerade mal meinen Motor zerlegt nachdem ich am Wochenende nur noch mit Falschluft zu kämpfen hatte und wollte mal neue Lager etc. einbauen. Hab dann mal die Nummer bei Scooterhelp eingegeben und musste feststellen das es sich garnich um einen PK XL (V5X3T) Motor handelt sondern um einen 1969er Vespa 50S Motor. Jetzt weiss ich irgendwie nich was ich machen soll. Soll ich einfach weiter den Motor drin lassen oder gucken ob ich nen PK Motor bekomme. Is das irgendwie ein besonderer Motor? Die PK ist halt nur mein Ratten Alltagsmopped. Nich das ich da irgenwie nen kleinen Schatz in nen gammeligen PK Rahmen durch die Gegend fahre. Hätte noch nen V50 Rahmen (mit 3 Gang Motor) von 71 vllt. könnte man da ja irgendwie was draus machen...

Metallbaumeister / Fachrichtung Konstruktionstechnik

Hat jemand von euch zufällig noch ein PX125 Motorgehäuse zuhause liegen oder sogar nen kompletten Motor?

Ist einer vone euch heute so gegen 13 Uhr am HBZ vorbei gefahren? Matt schwarze Fuffi...

PM zu dem Motor

An mich auch bitte einmal!

Ich suche einen PX 125 Motor mit dem Serien Prefix VNX1M. Am liebsten nur beide Motorhälften! Drehschieber kann auch ruhig fratze sein.