Alle Inhalte von freakmoped
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Klackern im Getriebe
jo, des klackern gibts bei mir auch, ob mit neuem oder altem schaltkreuz - war noch nach jedem block zerreissen da. das gehört so.
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vergaser
na, glaub ich nicht das vermute ich eben. nein, ist der normale unbearbeitete T5 gaser das mit dem ovalem hat nich geklappt wg fehlender düsen. der neue schieber ist lagerbestand vom faber aus juli 1986 lt verpackung älter als die t5
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Wiener Vespa geklaut
scheisse. mein beileid! ich halt auch die augen offen. ist unverkennbar.
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vergaser
bedüsung des vergasers paßt. rehbraune kerze. komisch bleibt, daß das standgas bei drehen der standgasschraube nicht fein - also normal einstellbar ist. bei 1/2 umdrehung tut sich goar nix. bei 1 umdrehung wirds gleich um einiges höher.
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vergaser
einstellungen gemischschraube ok einstellung standgas unregelm´ßig mit dem neuen schieber wird es sich zeigen.
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Verdichtung
kompr ausrechnen am einfachsten mit dem programm zylinder.com zylinder.com download hat nur ca 17k auslitern find ich fensterkitt - knetmasse angenehmer sck zentral mit 26-27mm ? das erklärt einiges. nix gut zum fahren.
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Ideenreichtum
pinasco bearbeiten ala originaltuning ?
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WIENER / & -UMGEBUNG
die gute nachricht: scooterfactory ehemals gruber wr neustadt macht weiterhin pickal !
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vergaser
ah, der manni erbarmt sich meiner dankeschön. der 24er G von der T5 bedüsung paßt soweit - hd dürft noch zu klein sein. reagiert auf jeden dreh der gemischschraube
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vergaser
wenn das standgas nicht sauber einstellbar ist dh, jede kleine drehung der standgasschraube sollte die drehzahl ändern - tuts eben nicht. könnte doch darauf hindeuten, daß der schieber nicht mehr ganz abdichtet. und in weiterer folge auch falschluftymptome hervorruft daß das gas hängen bleibt und nur nach und nach runtergeht bzw erst durch choke ziehen wieder auf normal kommt. kulusiri dicht getriebeöl ohne benzin limasiri getauscht gaser neu gedichtet kopf dicht, neue fudi
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"beipackzettel" für 172er malossi..
ned mich sondern die frau. unbeschilderte baustelle. a t5 gibtma ned her.
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Kolbenringe NEU
alu oder guß ? neue ringe bei guß ohne aufrauhen der oberfläche sollte man nicht machen.
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"beipackzettel" für 172er malossi..
jo, auch guten morgen. schon gewußt ? zeitwert t5 200 euro wr. städtische schweine.
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Blinker tot was nun?
batterie leer ?
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scorpion auspuff für PX 200er
?
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scorpion auspuff für PX 200er
dh den gibts auch in brd ? wie ist denn der preis ?
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scorpion auspuff für PX 200er
schon mal jemand in den fingern gehabt ? beim stoffi:
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T5 Rap
lt sck soll der entrosselte leovinci eine günstige alternative sein
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Ebay Warnungen !
hatten doch schon einmal so ein thema. schon länger her, stand aber relativ viel drin.
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Vespa-Hochburgen . . .
wien. jede menge alter blechmopetten. bei mir in den nächsten straßen stehen ca 10
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Knight Rider
des gibts jo ned fehlt do wirklich der "EIN COLT FÜR ALLE FÄLLE ?" megatruck - hatte auch so einen der howie und das blonde geschoß daneben ? pflichttermin war das und immer streit mit muttern
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Ich kanns einfach nicht glauben!
fix an engländer mr lovalova..der is jo spezial guat, ich mach mir in die hosn. ohja büddeee, *schnupperschupper*
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Drossel beim Leo Puff
ja gibts - alles andere steht eh im dem topic
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Zylinderköpfe T5
nein. sag ich ja, mein anderer kopf ist flacher und fährt sich spürbar besser
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Zylinderköpfe T5
hab original und malossi nochmals mit fensterkitt zugepappt. 21mm stimmt schon nur liegt der mittelpunkt weiter unten. übergang quetschfläche zur kugel ca r=4mm schwierig zu zeichnen in acad - hab schon was probiert. bohrung ist 65,8mm höchster punkt der kugel 15,5mm von dichtfläche so in etwa. mittel punkt von r=21 sollte noch in die mitte nicht mehr zu groß oder ? kommt ungefähr hin. wuups, und ein paar strich gehören noch weg.