freakmoped

am dämpfer ist nichts eingestanzt. somit pendelt es sich beim psp 2000 ein ?! mann, der ist doch sicher schon vermessen - da brauch ich doch nur nachzumessen!

hab nur die nakte aufhängung. also buchsen und gummi

ja, hätte auch auf psp getippt, aufhängung ist typisch. gibts einen schmäh den ohne den kolben zu verheizen, zu fahren ?

uuund bitterscheen, da paßt der hauptständer !

mörderteil, hab mich zerkugelt, als ich das vorher in die hand bekam. vor allem der knödel am stutzen ...

richtig. der jörg hat schon wieder einen auspuff aufgegabelt. soll ein uralter englischer sein. jemand eine ahnung wie sich der fährt ? und wo die buchsen für die aufhänung zu bekommen sind oder passen die vom jl ?

aber die 19ps sind schon ein bissal viel nüch ?

gehgehgeh ihr habts ja keine ahnung. stoffi tuning wers glaubt...

siehe topic gaaaanz oben

der lucifer ist heut wieder vorlaut, hmm

also mit zenralkopf und kodi gibt der sito gradmal knapp 100 her. 1,6mm quetschkante. ned berauschend. gespannt was der gsf kopf ausmacht. leovinci hab ich topspeed nicht ausprobiert, da nur hd 38 greifbar @czeckson fährst du 40er hd oder hast du aufgebürstelt ? stefan meinte du hast so ein bürstlset

cooler typ

alter (chrom dämpfer) und neuer 200er simonini

mit was deckt ihr eure moppeds im freien in kalten jahreszeiten zu damit ihnen nicht zu kalt wird ?

beim rollershop24 gibts den neu artikelnummer 418.175

ist ein simonini. tupfgenaugleich wie der alte 200er. hatte grad beide nebeneinander liegen.

hab ich den polini übersehen, oder fehlt der noch ?

gehgeh. erst der 3. für die t5.

kennt jemand diese tröte ? schaut schwer nach simonini aus, jedoch keine aufschrift abmessungen fast identisch webcam fotos....

wollt ihr eigentlich nur 200er tröten oder auch t5 ?

bin den simonini chrom für die 200er - die alte ausführung lange gefahren - aber nie was runtergerutscht. gerissen auch nicht - der neue ist nach 400km schon eingerissen.

stellt die diagramme bitte online *neugierig*

den stutzen solo hätt ich gern

falschluft. hab das gleiche problem bei der t5. ich finds einfach ned. bleibt dir nichts anderes übrig als alle dichtungen nocheinmal zu checken. vergaser, u-wanne, fudi, limasimmering ev ist dir ja der kulusimmering rausgeflogen hast eh den blechernen verbaut ?!

die k58 streifen leicht am deckel, bei PE und T5