freakmoped

sehr fein, danke nop fürs neue topic sollte man den maniac noch bitten eine neue kategorie mit GSF PROJEKTE anzulegen. den letzten vom sck bekam ich - der ist nun bei ebay drin. da ich einen spürbar bessereb über privat bekam. tja und der originale bleibt eiserne reserve. ah, der gstone hat noch einen zu verkaufen

was haltet ihr davon ? kommt ja nun auch das T5 Zylinderköpfe thema ev dazu

@schrauber welche kombo fährst du mit dem swift ? und vor allemwie bedüst ? anderes topic ev kannst mir helfen - waren nicht ganz einig ob das nun ein psp oder swift ist - da beide sehr ähnlich.

glaub beim autopart war ich, viel herumtelefoniert überall sauteuer nur dort so ca 20-25 euro, die 9er

gibts nur das problem, daß es keine neuen t5 köpfe mehr gibt. aber ev findet sich über das gsf eine möglichkeit. ich habe noch 3 köpfe, original, sck ausgedreht und von unbekannt ausgedreht. original ist eiserne reserve der sck ist nicht sauber gearbeitet und klinglt leicht. der von unbekannt ausgedrehte hat eine flachereneigung der quetschfläche und fährt sich spürbar besser - kommt ev auch von der vermutlich etwas höheren verdichtung, naja év doch nicht da die quetschkante größer ist. wenn soviele "fixe themen" am anfang des topics gibt könnte man eine neue abteilung beginnn zbsp GSF projekte wo find ich wie ich die köpfe am besten vermesse ? @lucifer den von unbekannt bearbeitet hattest du eh in der hand

wie schauts mit speziellen köpfen für die t5 aus ? wurde das schon andiskutiert ?

mit unterbodenschutz ist das kein problem.

das ausfahrende ritzel ist länger befestigungsschrauben (t5 laaang, der andere kurz) - das ist aber wurscht und die löcher sind minimal versetzt jetzt läßt sich ja das oberteil mit dem zahnrad abschrauben (gerade noch aufbekommen - absolut festsitzende weiche schrauben) und kombinieren - soll neu so 55 teuro kosten bräucht ja nur das zahnrad... werd mal ein foto von den 2 trümmern machen, damit das verständlicher wird

tja, leider ist der starter von stahlfix minimal anders als der der t5 hat jemand schonmal das ritzel auseinandergenommen ? bei einem von den startern ist ein seegering drinnen nachdem im piaggo katalog das teil in explosionszeichnung dargestellt ist wird man das doch auseinandernehmen können ? oder ist das reingepresst ?

unwahrscheinlich aber ev hat doch jemand einen stutzen für deb t5-pm herumliegen sofort gekauft!

@lummy ich scheeeeis mich an... bergdörfer - do wirst gschlogn wennd ned schwoarz wählst.

vielleicht: "bin wieder da !"

echt schlimm. schwärzer als der westen gehts ja wirklich nicht mehr.

die österreicher sind deppat. ja darf den das war sein. blauschwarz nr.2 im anflug

hope so! naja, brd ist ja nicht gleich ö wär schon eine interessante alternative

P200E bj82

mann hast es du aber eilig jetzt weiß ich auch wie deine 5000 beiträge zustande kamen auf dem geschrottetem kolben des vorbesitzters ist auch ein Beee

dicker ? hmm, muß mal nachschaun - hab doch eine 9er drinnen war aber keine modifikation nötig

der lucki hat sich leider nicht mehr gerührt, sind bei ebay drin.

fesch ja, sollte man unterstützen damit ö´s forum nr 1 wird. eurovespa ohne importeur ? wird aber schon einen grund haben verständlich ?!

neues forum für ö alternative zum vcw forum - eine schande was da abgeht. vor allem software auf stand der technik --> registrieren jungs. ich war der 7.

meine ist auch immer leer und hält nur 1 jahr. die letzte hatte am schluß nur noch 1/4 flüssigkeit drin - riss ?!

kopf oben, unten platt machen und abzwicken ? oder alles mit blindnieten ? und die plastikenden der leisten - wie soll man die montieren ? hab heute null durchblick.

schweissen - schon lange her irgendwann mal in der schule kann mir jemand einen überblick geben welche arten es gibt - und welche wann anzuwenden ist ?

160 BE3, 160/55, hd 138 (zu klein ich weiß)