freakmoped

ja, ist auch meine erfahrung sito macht ab gewisser drehzahl zu nicht zu empfehlen, lieber den originalen bearbeiten die alten sitos sollen besser sein...

hoi, wos isn do los ??? wieso eigentlich gegenveranstaltung ? gegen was ? kl ausfahrt für die gsfler werma organisieren no stress außerdem gibts scho a topic ned immer alles so zerfledern ! @kk --> vc reeperbahn !?

da gibts ein kl autogenschweissgerät bei uns im baumax um 90,- CHR osä bis 2.5mm macht das sinn hat das kleine jemand in verwendung ?

klärt mich mal gschwind auf wer ist der MURR ?

dann is eh gut, wenn wir mal ein eigenes topic aufmachen ein wenig zusammenfassen, gibts fodos ? aufwand steht sich nicht zum ergebnis - das ist klar aber man braucht ja eine beschäftigung wie hieß das programm nochmal, daß die abwicklungen ausgibt ? wie habt ihr den krümmer hinbekommen ? einen alten adaptiert oder selber gemacht das stell ich mir am schwierigsten vor worbels tips apropo blechwalze ist ein feiner tip

do hots wos ! :

jo das 24erSI topic in den FAQ´s standgasschraube ist die lange die aus dem wannendeckel herausschaut check emails

wer hat sich schon einmal eine tüte selber gedreht ? is motormäßig gemeint da wir ev bald ein autogenschweissdings haben is mein basteleifer irgendwie angeregt

lürakeil abgeschert ?!

nee 21z rockt gewaltig glaubsma

schick mir deine emailadress, kriegst a anleitung fürn 24er SI

na kloar in jedem steckt ein kl cowboy morgen freitag 18.4. wer hat lust ein paar km zu machen ?

schod...

und unbedingt ! cosa mit verwstärktem korb nehmen ! die hats mir aufgeblattelt

nimm ein e-lüfterradl die 21z cosa rockt mehr biss unten - kein loch zw 3. und 4. höhere topspeed (57er 24erSI oval, gsf kopf, leo offen - 125 lt tacho mit 23z warens 110) an die etwas erhöhten drehzahlen gewöhnst du dich schnell kannst ja auch früher in den höheren gang schalten da mehr kraft anliegt bemüh mal die suche

momental ned so schnell 1. kopf abnehmen - verdichtung erhöhen 2. gaser einstellen 3. ev noch andere auspuffs ausprobieren 4. hatzal gegen div andere kombos glaub schon daß es sich rentiert ! mehr demnächst - mir foahrn jetzt nach tschechien (mim auto )

jungs und mädels was haltet ihr von dieser idee ??!!

feine fotoserie is natürlich pflicht

der nä prüfstand in der gegend gehört mir mit dem richtigen auspuff wird das wohl das maximum sein was aus einem SI24er zu holen ist denk ich

können ja auch sonst mal was organisieren wie war denn die strecke ? wo warts ihr denn jörg und perle waren am neusiedlersee :love: 140km

heute 140km wien-bgld 5l/100km nur 110 top aber fein elastisch. 4. wie automatik ab 30/40 im 3. fein übers leitha"gebirge" verdichtung erhöhen is angesagt dann wirds wieder passen dzt 2,2mm werd auf 1,7 runter gehen

jaja der 172er geht fein halb so schlimm

leider nix geworden mim hatzal. t5 welle is eingeangen und der polini motor ist auch schon vergangenheit aber t5 malle wär weit vorne gewesen da der polini gegen 200er original schon mühen hatte aber 166er malossi membran 30er gegen 211er lhw 24erSI steht dann an

i ned. hab nur 3 und alle fahrbereit beim gstoned is imma viel los

guckstduhier meine messungen ergaben dieses hier lucifers daten