freakmoped

news von der front ? mach mir auch grad wieder einen zylinder zurecht mit der modif lhw malossi fahrn is irgendwie fad

nein, spielen uns heute weiter damit danke für den link !

schaumal hier: clickme

also so ein carbon sip dings bankal mit polster is bei uns zu haben pix gibts ab morgen

bzw feder und stoßdämpfer da muß es doch einen schmäh geben echt unglaublich - zu zweit haben wir das nicht geschafft...

@sukram absolut geil

nageeh! schad. simma grad gestern frierend vorbeigeflitzt.... man sieht sich.

123... loooooooooos gehts! gfrein uns über jeden der vorbeischaut

sorry, aber des is ja wohl a bledsinn. so wirst früher oder später die gewinde versauen wie wärs mit drehmomentschlüssel und lüfterradhalter ? der kostet nicht viel - spart nerven, zeit und lüfterradflügel ventilschleifpaste und pipapo ist doch alles nur murks sauber ordentliche teile verbauen dann hälts auch

das versteh ich nicht, motor überholen - aber nicht gesamten dichtsatz mit passenden teilen kaufen ? das rentiert wohl kaum kost ja nix so eine siri check dir die blauen cortecco die können auch was

hotel mamma is immer gut nur rechnet sich das bei 700km entfernung nicht wirklich

gibt von phllips

so ein lulu...

hat auch einiges zeugs von mir beboten was macht der type ? jäger und sammler wies schein

waswaswas ab 19 uhr so spät ? bin für früher starten

ferkel

wenn jetzt einer noch weiß wann die happy hour im mas startet ?!

wer is dabei bei einem cocktails vorab-aufwärmen am donnnerstag abend mit jesus, gstoned und mir ? edit: wo laßt man in wien nochmals das pickerl ohne probs machen ?

nanana der is unverkäuflich im wahrsten sinne

@der_michi da bist nur einer von vielen interessenten

der hat das wirklich gemacht! respekt! schaumal daß dich das popometer ned bescheisst der vergleich macht sie sicher fahr mal gegen eine andere...

feuerlöscher beim feuerwehrfest vor 20 jahren (wie einfallsreich ...) vor ein paar wochen konzertkarten und cd und autogrammtreffen living color sehr fein war das

naja, trotz allem, motorisch hat er was drauf hald geduuuuld und viel zeit brauchts wenn er dir was macht dafür kann er einige arbeiten, died sonst nirgends bekommst zbsp nuten stoßen

nordspeed soll doch zu schwer sein lt lucifer, also vorgett it. psp wär doch cool... du kollega hätte modernart taffspeed swift in bestem kudlicka chrom am start geht wie die sau - weitaus besser als jl...

bei normaler lhw auf drehschieber kanns zu problemen mit blowback kommen ! ebenso mit rennwelle - hängt letztendlich von den toleranzen bei der gehäusefertigung ab - somit immer die eigenen einlaßsteuerzeiten bestimmen ! sito plus wird schnell mal mächtig laut, und rostet meistens unten a bissal mehr kraft und oben dafür weniger topspeed früher soll der wirklich gut gewesen sein 115kmh lt tacho sollte eigentlich jede originale rennen ! feine tuningmaßnahmen für standart: kopf kürzen=abnehmen und die quetschkante die meist bei 3-4mm liegt erhöhen und löcher in den luftfilter bohren - besseres ansprechverhalten allerdings dann unbedingt die bedüsung checken ! vor dem polini würd ich ein originalzyltuning machen denn die haltbarkeit des originalzylinders übertrifft die des polini allemal. somit - keine frage nicht! originaltuning im groben: 1. 24er ovalisieren & übergänge anpassen 2. überströmer im zyl öffnen, ev auslaß bearbeiten 3. dicke fudi und zyl oben abdrehen entsprechend den gewünschten steuerzeiten und quetschkante 4. rennwelle flexen aus originalwelle 5. kopf abschleifen der originalauspuff is ein guter allrounder wers besser will checkt sich t5 auspuff und schweisst ihn auf 200er um blablabla