freakmoped

hab auch eins herumliegen

frag mal den IQ138 der hat einen rumfliegen bin nicht sicher ob er ihn doch noch verbaut entweder im rfw forum oder in nsr forum - signatur

isch hab einen herumkugeln pm bei interesse

motorisch kann ich dir weiterhelfen wie im rfw beplaudert px motor 200er oder 125er wär am gscheidesten für totalrestaurationen weiß ich dir auch jemand schick mir eine pm lg

also bei mir gibts a ganze pk mit 3loch motore mit polini zylinder, pinasco schwungrad, proma auspuff die feine 20mm vordergabel, neue blockhälften alles für schmales geld und ganz fein natürlich in ööööö forums link

hab 4 stück herumkugeln

also getrunken wird normalerweise erst nach feierabend

äh hallo?! :plemplem: das funktioniert nicht auf drehschieber wenn du bei der dreschieberwange was rausschneidest

aber der würd wohl bei 68,8 ein wenig klappern

hab da einen polini mit extrem übermaß gefunden zu groß für den malossi kolben kann günstig, ohne viel aufwand für den pinasco kolben angepaßt werden

man siehts am avatar

schaltraste checken

soda, liegt wieder auf meinem tisch heute wirds wieder probiert...

klar funktioniert das ich hab daweil die würth masse verwendet

:wasntme:

ja eigentlich schon die skizzen und abmessnungen sind beim aufräumen aufgetaucht *ggg* und da ich sowieso zum rudi muß hat ers dann demnäxt

absaufen während dem fahren ? oder bei großer gasschieberöffnung einfach verreckt ? dann check mal tankentlüftung oder auch gaser verdreckt

nutzt wenig wie die drahtfeder ohne aufbiegen drüberbringen bzw wie dann zusammendrücken das is das problem...

denk ich mir auch. wird dieser tage mit der post kommen werd mich halt nochmal spielen damit...

das kann was!! allerdings hab ich noch bisserl vorstellungprobleme wie das nun wirklich aussieht - hast ev fotos ? thx edith sagt guten morgen jetz hab ichs geschnallt :wasntme: könnte auch leistungssteigerung bringen da gabs doch die geschichte mit sip rap auf einem prüfstand wo irgendeine sonde vergessen wurde im endrohr und daraufhin gleich ein paar % mehrleistung anlagen bzw gabs ja auch raps mit kleinerem endrohrdurchmesser die zwar mehr drücken aber auch das system empfindlicher machen

naja dann brauchst dich nicht wundern daß der anschlägt das is normal... da gehört ein sportdämpfer rein da kommst nicht drumherum oder halt originaler mit härter feder und längerem distanzstück

da sollte noch was drin sein sonst würd sich das abdrehen ja nicht rentieren wellenbearbeitung is nicht auf meinem mist gewachsen nur abgeschaut

die rennwelle ist die schlimme lhw funktioniert kann unbearbetiet plug and play gut funktionieren

richtig, da hast nur gehört und nicht nachgelesen denn es gibt hier bereits ein topic wo sich rauskristallisiert hat daß einlaßzeit auch stark vom gehäuse abhängig ist - diese komische bohrung da nach vorne, rennwelle bis zu 85° offen sind und langhubwellen bis zu 75° die ganze geschichte mit klotz aufschweissen um die einlaßzeit zu verkürzen ist das pferd von hinten aufgezäumt und vollkommener quatsch einfach nicht nachgedacht. einfach die welle strömungsbegünstigen speziell die drehschieberwange bearbeite dann gibts auch keinen blowback wange anschauen, überlegen, bearbeiten die ist grad abgeschnitten - das gemisch drückts ja förmlich retour raus fahre so eine bearbeitete lhw auf vertex pinasco kein problem mit blowback - sabbert nicht mal mehr aus der öffnung der leerlaufgemischschraube an der wanne (den gummistöpsel laß ich immer weg) auch der vorige motor mit malossi lief sehr sauber pinasco braucht die lhw damit eine gscheide quetschkante zustande kommt allerdings steuerzeiten messen! gabs verschiedene lhw könnte auch zur spaßbremse werden

@polinist 13,5 stoffi ps ist das jetzt ein abgedrehter zyl ? wundert mich - hatte schon 13,3 und zwar dynojet ps mit dem otuning light (6er) auf 57er welle mit vergaser unbearbeitet