freakmoped

wurde noch nicht diskutiert hier wie ist eure erfahrung mit überschneidung - einlass/üs?

pepsi+ getestet popometer sagt: untenrum spürbar mehr druck, spitze wohl auch bisschen mehr, toprpm gleich morgen mal schaun was der gsf dyno sagt passgenauigkeit wie sito klang wesentlich schöner, deutlich dumpfer als sito & t5 ist der diffusor des 125er pepsi anders? oder war den ich gefahren bin ev ein vormodell? (wurde während des test erstanden) der diffusor des 200ers wirkt irgendwie mächtiger - mag aber auch täuschen das ding funktioniert definitiv seeeehr coole sache - gratuliere

daher die 3s kulu mit stärkeren federn reicht allemal bzw bei harmlosen ds tuning originalfedern

ggg sein lassen - sonst gehts dir ein - dafahrst es eh so schon nicht wahrscheinlich

verstehe devise ist allerdings immer keine weiteren fehlerquellen einbauen da ja schwerpunkt fahren und nicht schrauben deckal aufmachen, nachschaun ob kulu in ordnung

das radl hat nicht blockiert? klingt nach kolbenklemmer: mögliche gründe falschluft, falsch bedüst, zündung nicht geblitzt edith fragt noch wer hat dir den blödsinn eingeredet eine 4s kulu zu verbauen? das braucht kein mensch bei einem DR

luigiovega hat einen 200er pepsi in die stadt mitgebracht und verleicht ihn an mir big thx. ev schaff ichs heute die blechdose zu holen

mein vergleich war mit dem aktuellen fotos vom pepsi wenn man die bilder skizze und pep übereinanderlegt zeigt sich daß die form diesselbe ist - nona der diffusors im durchmesser etwas größer ausgebildet wurde ist ja auch der einfachste ansatz vorhandenes = t5 anschaun, analysieren denn wozu das rad neu erfinden

und auch heut abend wieder fanclub treffen mit dartspielen auf den kaspal

gerade einen anschiss kassiert vom racebunny... als daaaaankeschön solls so ein foto hier sein auch von den geretteten pix

yeahuuuuuuu 99% die platte hat heute auf einmal vollkommen normal funktioniert! das mit dem image hat ewig gedauert - hat aber nicht geklappt. wurscht is jetz machma a flaschal auf und schaun urlaubsfotos danke an alle! und der rally hat was gut yes.

coole sache nur motorisch kommt das projekt noch etwas schwachbrüstig rüber

habts beide pm

auslass trapezförmig gestalten - aber nicht eine gerade oberkante gestalten wie der herr otuning - hier ein paar topics weiter unten

auslass mal sein lassen bisschen anheben daß du auf 174-176° kommst vorauslass bei ca 26 macht sich gut einlasszeit sollte kein problem sein die 70 schon gar nicht (auch 85 sind sehr gut fahrbar) und nach hinten öffnen - sowieso nicht

1. ansatz wäre die gsf suche zu verwenden

das wurde ja beim pepsi+ gemacht - wie man vermuten kann der diffusor der im t5 nur angedeutet ist - schön rund ausgeführt das aufgetoastete material entspricht zumindest dem augenschein nach der größe in der t5 auspuff skizze von piaggio

welle alleine macht keinen feinen motor mess dir die steuerzeiten vom zyl schön aus A 174-176° machen sich gut

war so gemeint, yep

ja seeeehr sehr geil! frag nicht wie wir uns gefreut haben gestern abend! heut abend werd ich sehen was das image noch hergibt ev sonst halt nochmal das tiefkühler spiel hilfts nix, schodts nix.

auch koso aber anderes modell macht sich auf meiner ktm sehr brav preis / leistung sind voll ok

schöne kurve! ein tiptop originaltuning sozusagen gratuliere

cosa sucks eine px alt kulu mit cnc korb, harte federn, den 3 beläge kann mehr als man meint ist halt a bissal strenger zu ziehen - also nix für mädels

und als dankeschön ein schönes gerettetes bildchen aus khao lak

kam mit dem 2. mal tiefkühler und dann eben senkrecht stellen (?!) wieder in schwung 50% der daten konnte ich so noch kopieren das img wird zzt immer noch ausgelesen @rally goldtip! DAAA hast was gut