freakmoped

suche pinasco 213 kopf mit großer kugel

stinknormales sae30, 1l = ca 3,- wer mehr bezahlt ist selber schuld ich trink lieber biers um das geld

ein altes problem bei der grimeca ist halt italienische scheiss qualität dreh ihn wieder retour mit 2 muttern und kleb ihn mit schraubensicherung rein das halten ist schwer weil es so ein dämlicher 4kant inbus ist oder originalen raus und eigenen stehbolzen reinkleben

wenn die ringe drüberlaufen nicht so toll aber auch fahrbar wenn man die bruchkanten verrundet dass nicht mehr ausbrechen kann

genau, ist mir ja auch urwichtig ob sich der mann äussert oder was du von mir und meinem getippsel haltest so und nun: alle mädels rosa bauscheröckchen ballerina und wattepads ausgefasst und jetz aufeinander los und mit lautem gekreische DAS wird ein spaß

he leute HIER haben wir ein geniales beispiel für vollkommen falsch eingefahrenem zylinderkit dh lt anleitung - 500 oder 1000km einlullen jaa nicht vollgas der blowby ist ja heftigst, selten sowas gesehen wenn nichts abgeplatzt ist kann man den noch fahren, ist halt nichts fürs auge mit ätznatron müsste es klappen das aufgeschweisste alu wegzubekommen zusätzlich kann man noch mit den honbürsten durchfahren (jaaa auch wenn er beschichtet ist - es geht ja nur um das material das da nicht hingehört) alte ringe rausoperieren material vom kolben wegmachen am einfachsten mit fächerschleifröllchen proxxon das tragt gut material ab neue kolbenringe dem kolben mit 180er und 400er eine querstruktur geben fertig. fahrbar ja. fürs auge aber gar nichts und ev diesmal richtig einfahren.

und wie sie alle wieder brav vor den ben hüpfen neu dabei auch der polinist schweissen wird der ben das alles ja wohl kaum selber sonst wird er ja nie fertig also hinkt das argument mit der beratung etwas. meine güte gerald, das überrascht jetz aber - du bist doch keine 20 mehr ? schau doch mal über den tellerrand und trau anderen etwas mehr zu es gibt keine pep skepsis, sonst hätt ich das ding ja sicher nicht für mich selber gekauft und auch anderen empfohlen bzw verbaut... ALLES wird grundlegend hinterfragt, nur so kommt man weiter und lernt vor allem dazu das sollte bzw muß immer erlaubt sein sind wir hier in der volksschule wo einer was vorsagt und alles das glauben oder was? ein forum ist zum diskutieren da! war so, ist so und bleibt so. nicht zum gegenseitig bauch pinseln sei es, testen super auspuffs wos aber kein echtes sauber bedüstes diagramm gibt bzw richtige vergleichswerte auf der strasse zw sito, original, t5 oder hinterfragen eines diagramms auf dem der 211er SI24 mit 20ps beworben wird oder sei es - als altes beispiel: langhub auf Si nicht fahrbar - selbst getestet und ergebnis - stimmt nicht - rennwelle hat meist längere einlasszeiten oder die dynamisch gewuchteten wellen - hab ich auch nicht geglaubt - sondern getestet - siehe da - funzt. oder klotz aufschweissen auf langhubwelle - schwachsinn - aber selbst erfahren nur so lernt und versteht man dinge und kann nebenbei mit irgendwelchen gerüchten aufräumen schule mit glauben ohne hinterfragen war gestern mitdenken ist heute und wer ein problem damit hat ---> blöd für ihn... ist sehr genial super was ben und pep macht - keine frage nicht! keine künste, technisches können in abrede gestellt nur an der kritikfähigkeit und diplomatie sollte er als geschäftsmann noch dringend arbeiten wie auch die jungs die sich hier immer so nett vor ihn stellen zum beschützen aber das zeigt sich in dem forum ja eh schon mehrfach aber das wird schon noch, isser ja noch jung

jungs bleibts amal a bissl am boden und vor allem realistisch. der gedanke und der wunsch ist durchaus berechtigt und schon lange angebracht ---> die braterei ist alles andere als schön und nicht wirklich fein um den preis 245,- der pepsi1, 235,- der pepsi2 sip performance 293,- abzgl 10% die man immer irgendwie aufstellt kostet das ding auch schlanke 264,- also kaum mehr als der pepsi ist aber auch mit arbeit, mwst und sogar aus edelstahl verbunden schön geschweisst und auch doppelwandig (oder?!) das nur zum verhältnis der preise schon klar kleinserie, großserie, andere leistung blabla etc usw dennoch hat das anliegen schöner zu fertigen durchaus seine berechtigung. und man sollte sowas anregen können, ohne daß gleich so unnötige meldeung daherkommen: halloo? kunde könig? der zahlt ja auch einen guten preis dafür. wie sich der 2er verkaufen soll ohne diagramm bzw nur mit dem drehzahlsaudiagramm auf den vorigen seiten - wundert mich etwas. aber bin gespannt wies weitergeht

coole sache, für die großstadtzentren eine gute alternative

normalbenzin eh kloar

hab ja gerade einen augemessen - daten wohl eine seite vorne mit standard fudi 0,25 und bissele auslass raufziehen kriegt man schöne steuerzeiten zusammen

schwer geniales moped! der stil - ein traum! hut ab!!

hab vor urzeiten eh schon mal gesurft und bin auch auf panasonic gekommen als ergebnis...

sat receiver geh ich erst im herbst an wird fix einer ohne pladde aber nachdem der dvd player den geist aufgegeben hat, bzw die fernbedienung der videorekorder sowieso schon lange, muß nun ein DVD recorder ins haus denke ohne pladde geht sowieso nix mehr kein highend gerät, was preislich vernünftiges showview wird eh keine frage nicht mehr sein oder was habt ihr für erfahrungen gemacht mit welchen teilen? thx

sagtsmal, warum der schorsch immer so bös schaun muß?

oja - bei dem schon - hat geklappt und zusätzliches material findet sich an griffen von küchenmessern

wie wahr wie war das gute liegt oft so nah

ist plastik stimmt eigentlich mit lötkolben

hab hier eine phb schwimmerkammer mit einem kleinen leck mit was könnte man sowas haltbar kleben? thx

undi - was isn los mit du? wo sind die diagramme...

yep - vorab schon studiert - feine arbeit - sehr detailiert - für jeden zum empfehlen

hilft leider nicht immer... am zylfuß ist das sowieso immer pflicht

auch mit dichtmassse leider nicht dicht...

schönes teil! ich bin jetz schon doppelt versorgt krieg einen dual mit linn system geschenkt von einem bekannten