tobias

Ist der 208er richtig eingefahren, klemmer? und wieviel KM ist er ca. gelaufen?

@Lucifer: so dolle wars auch wieder nicht... sind zumindest noch ganz - selbet nach dem Unfall, bei dem sogar die Gabel total verbogen ist. Also ich werde nie ein anderes Federbein mehr fahren. Und wenn man die Aufkleber und das Rot wegmacht / vercromt, dann sind die auch für die Optik wirklich spitze!!!!!

Soweit ich informiert bin, muss man für MBD nicht unbedingt aufschweisen - Malossi schon.

Was heißt reicht... ist halt eine größere Öffnung für das Gemisch. Aber wenn du selbst das ding draufsetzen willst, nimm doch einen von S.E.SC. der kostet nur 299 DM Und fürs draufmachen mit schweisen usw. verlangen sie so 250 DM...

Ich habe auch sofort das Teil rausgeschmissen. Das braucht man wirklich nicht unbedingt und wenn du mal nen größeren Vergaser als Si fährst, musst du ja selber schmieren - also was solls.

Malossi-Kolben in Polini - sehe ich das richtig?!

:0 Na dann sag ich "Respekt" - vorm Lack :D :D :D

Wie siehts mit dem 208er Polini aus? Noch fahrbar? Klemmer? Und hast einen PX Lenker originol und mit allem Schnickschnack - also Elektrik, Scheinwerfer, Rohre...... Preise?

Was ist mit dem Antrieb für die Getrenntschmierung, passt die in ein Gehäuse rein, die keine hat?

@Daniela: Wie überarbeitet? Auf Hydraulik? Wie?

@Sedor: Da musste aber ne ganze Tube Poliermittel herhalten - oder :D

Tja, wenn es der Tüv so eingetragen hat. Ich nusste auch bei dem C-Stück innen etwas wegfeilen, sonst hätte ich es nicht auf die untere Halterung gebracht. Nichtmal mit Gummihammer und heftigsten schlägen....

Also gibt es einfach keine Hydr. Kulu, die richtig funzt?!?! Ich wollte so ein ding unbedingt verbauen - schon rein wegen der optischen Symetrie am Lenker!

Welche Kotflügel gibt es denn alles für die Lamy-Gabel? Am besten währen Bilder und wo ich sie bekommen könnte. Danke!

Die original Bitubo-Federn kosten aber 29 DM und die, die das Fahrwerkt verbessern (-sollen) kosten 39 DM....

Tja Max-Lou, da muss ich dich leider enttäuschen - ich bin 84 gebohren...

Was ist mit dem HAT-Federbein (das blaue ) Ist doch auch richtig hart

Ich habe auch ne Batterie - und die blinken abwechselnd. Naja, ist doch alles nicht so wild, solange sie überhaupt blinken!

Bei mir hats mal nen Kolbenring zerissen. Oder, wenn man wirklich zu viel Öl beimischt. Dann ist er auch bei mir ausgegangen und erst nach dem 100sten Tritt wieder angegangen. Mach doch mal den Zylinderkopf ab und schau, ob da was merkwürdiges vorgeht.

Na dann machen wir doch heute mal einen festen Tag in (bitte unter) der Woche, an dem eben ein Chatabend stattfinded! Ich würde halt mal Dienstag vorschlagen. 20 Uhr? Einwende???

Es ist normal, das sie abwechselnd vorne und hinten blinken. Weil das Relais eben immer hin und herwechselt...

Jep er meinte das, was hinter "Group:" steht!

Ich bin im Chat - aber alleine! *aufdieuhrschau* ähmm ja halb 8. Dann geh ich halt ins Bett und hoffe, das heute Abend auch a paar hier sein werden.

Aber es sind ja eh nur ca (ich will mal nicht untertreiben) 30-35 User, die wirklich regelmäßig hier Posten! Ich bin auch nicht der Type, der immer auf Treffen fährt aber ein Forum-Treff würde ich jederzeit mitmachen.

Ich grüße auch nur Blech weil: Ich denke, die Plastiker wissen sowas gar nicht. Für die ist das einfach nur ein Fortbewegungsmittel. Es gibt zwar auch welche, die es zu ihrem Hobby gemacht haben, aber der Anteil ist verdamt gering. Naja egal, ich grüße kein Plastik - und Motorradfahrer auch nicht. Die grüßen ja schließlich auch nie zurück.