Kon Kalle

...we won't get fooled again

Und ich habe einen Neue Programmiersprache entwickelt Spricht nicht für die Seriösität eines Ladens wenn man Bild-Zeitungs-artig mit falschen Tatsachen auftrumpfen will.

Ich wüsst da was besseres, Polieren! So spaarst du dir die neue Bremstrommel ..aber vorsicht, polieren macht süchtig!

Ren & Stimpy Was findest Du besser? Hänge Titten oder schrauben ohne Bier

..So für die Die es interessiert Bin die Kiste heute gefahren, :sabber: zwar nur eine sehr kurze strecke da ich kein gültiges Kennzeichen habe, aber es war eindrucksvoll Veränderungen an den Komponenten wurden folgende vorgenommen: Düse von 78 auf 82 Statt ET3 Banane, Leo Vince mit einem Tornado Kart Dämpfer versehen (im Gegensatz zum Standart Leo sehr leise, und nicht wirklich blechern; Unterschiede gabs bei der Plug&Play Combi nicht zwischen den zwei Anlagen) Qk auf 1,3mm reduziert Zylinder um 0,8mm höher gelegt, dichtung angepasst, 3. überströmer ausgefräst (die standartdichtung bedeckt diesen fast komplett) Unten rum gibts zwar keine Drehmomentorgie, aber man kommt auch wenn man im 3. Gang anfährt ohne viel Gas zu geben vorwärts... bis ca. 4.000U/min tut sich nichts im vergleich zu vorher, danach merkt man aber einen Spürbaren Leistungszuwachs. Der Motor ist wesentlich agiler und dreht viel freier aus. Freu mich schon auf den Prüfstandlauf Ed: Nochmals danke an alle Ratschläge von euch! (auch wenn es nur ein kleines Projektchen war )

...Geh mal zu Tchibo! 14,95? Meiner hält jetzt schon 3 Jahre und ich bin voll zufrieden damit. Die ori Proxxon bzw Dremel aufsätze passen auch alle. Nur die Welle gab nach 2 Wochen den Geist auf.

...du siehst das deine Beruflichen Träume wie ein Kartenhäuschen zusammen fallen, und du keinen Bock hast in irgend einem scheiss Büro zu arbeiten.

Hast du vielleicht ein Foto das du schicken bzw posten könntest? Ich habe ein Carbone Federbein Montiert, das im Gegensatz zum Orginalen ziemlich Flach ist, sollte doch passen?

wenn würde ich eh nur einen 90/90er Montieren, allerdings finde ich nirgens eine verchromte Felge im Format 2.15, 2.50 ist auch nicht mehr lieferbar. Oder ich müsste 2x die Breite Felgenhälfte montieren, ne andere Lösung fällt mir nicht ein

...warum wollt ihr eigentlich jeden dazu zwingen einen Blechroller zu fahren?!... So Spaten knallen die kiste gegen die wand und die Preise steigen weiter und weiter... ökonomischer wärs zu sagen, "nein, vespa is nix!!"

jup, danke

...sich schwer verlieben.. So oder so ists fürn Arsch

Dann hau mal rein! ...Ex oder Arschloch

..dann erklär mir bitte was du mit Regelfelge meinst... Von den Teilen an ner Vespa von denen ich keine Ahnung hat steht der reifen auf platz 1 ( ...Wie hoch ist eigentlich der standart 3.00 reifen? verändert sich mein Übersetzungsverhältniss dadurch spürbar?

Öhm.. versteh ich jetzt nicht ganz, die Regelfelge ist die Ori 2.10-10 Zoll felge, wenn ich den 90/90er hierdrauf Montiere erhält er die volle Breite. Wenn ich einen 100er Montieren wollte, wäre diese aber zu dünn und ich müsste die Schmale gegen die Breite hälfte tauschen um somit einen 100er reifen zu fahren, und keinen höher gelegten 90er?

...Auch wenns hier um Schaltroller geht.. Lass dir nicht so einen Schrott andrehen!!! (oder geh zu Obi, 2 Jahre Pannendienst umsonst, danach verkaufst du den Schrotthaufen ) Ansonsten hol dir eine gebrauchte Piaggio oder Honda

...Also brauche ich nur 2 neue Reifen?!

...Auf meiner Standart 3.00 Felge wird der Reifen nicht montierbar sein, was brauche ich also dafür?

Moin Und zwar spiele ich mit dem Gedanken die Trennscheibe durch einen Breiteren Reifen zu ersetzen. Das ganze soll vorne und hinten geschehen, ohne das die Kiste wesentlich rechtslastiger wird. Soll nichts extremes werden, möchte also nichts an der Kupplung am Auspuff usw verändern. Sollte auf jedenfall mit Carbone Dämpfer, ET3, Polini oder Leo Vince Banane Fahrbar sein. Was brauche ich alles, welche Reifengrößen sind fahrbar? Hoffe ihr könnt mir helfen

..Wenn du es noch zerlegen kannst, zerlegen- Falls Rost auf den Gelenken sitzt abschleifen und Fetten. Kannst dus nicht zerlegen würd ichs in WD40 einlegen. Ed: was auch noch sein könnte, das der Bolzen in der Bremsankerplatte schwergängig ist

Das ist auch geil

:puke: *schüttels*

Turbonegro - she's a grungewhore

...Wer schonmal einen Lotus Omega in Aktion gesehen hat lässt nix negatives an der Kiste (außer er steht an der Tanke) Ich find das Projekt klasse!