Kon Kalle

...Ich hab mal mit Stef telefoniert und den falschen Gaszug geschickt bekommen :veryangry: Is nur dumm wenn man nicht weiß welchen Nippel man braucht :wasntme: Ich bestell auch am liebsten beim SCK

Ich hab auch N papiere und brauche R... mach dir nix draus Da der Nette Erstbesitzer der Vespa-Händler war, hat ers wohl ausgenutzt um 10 Zoll felgen fahren zu können

..du daheim raus geworfen wurdest :wasntme: Campus Camping rult :grins:

...was ist jetzt eigentlich mit Freitag? fahren wir beim VCG mit oder gibts was separates?...oder garnix?

Elender Fußfetischist du

Drecksack! Vielleicht sollte man einfach mal streiken und die Tankstellen boykottieren, aber Herr Merkel wird es wohl nicht zum nachdenken annimieren. Der großteil des Preises setzt sich ja aus Steuern zusammen die mehr oder minder sinnlos ausm Fenster geworfen werden. Ed: behebt Falschschreipung

...wen juckts getriebe Wenn dein Zylinder zuwenig Öl bekommt ist die Kühlung schlechter und die Reibung höher, da durch Reibung Hitze entsteht wird der Zylinder so heißer und da die Kühlung schlechter ist dehnt sich der Kolben weiter aus als der durch die Luft gekühlte Zylinder und somit bleibt der Kolben irgendwann einfach stecken. Und dann hast du einen Klemmer bzw Reiber

...dann hast du dir ja nen tollen lauten Scheissauspuff bestellt bei meiner V50 die damals Original war kamen mit ach und Krach 5km/h mehr raus. Mim Polini wärst du jedoch besser bedient gewesen :wasntme: 1 Stufe größer als im Vergaser drin ist sollte reichen. Leistung bringt er schon, fährt nur unter Umständen zu Mager was einen Klemmer verursachen kann.

...also als ich noch Plastik fuhr haben wir unsere Kisten zu Alktransportern umgebaut, aber das is ja krank

...deine Komplette Tagesplanung durch ne Frau durcheinander geworfen wird :grins:

..Naja, ohne Angeben zu wollen.. Versuch mal hinter mir und meinen 75cm³ dran zu bleiben Ed: Prüfstandbeweiße folgen :wasntme:

Pinasco Ritzel kannst du als Aschenbecher benutzen, und nichtmal dazu taugts! Kaputt geht da nix, aber das Drehmoment kannst du auch nicht wirklich ausnutzen da du nur am hochschalten bist und der Zylinder keine wirkliche Arbeit leisten musst...

Hat eigentlich jemand von euch interesse mal ein oder Mehrere Prüfstandläufe beim Honda Erdmann in Gießen zu machen? würde gern mal genau wissen wieviel Leistung bei meiner Kiste anliegt, jedoch ist es mir als Einzellauf mit 50? zu teuer. Je nach Anzahl der Läufe fällt der Preis daher wärs ganz praktisch wenn noch Leute interesse dran hätten einen Prüfstandlauf für Tüv usw. zu machen.

Sorry, da muss ich dir mal wiedersprechen! Bei nem Plug&Play F1 oder Racing reicht ein Polini oder die Banane locker aus, der Zirri macht nur krach und bringt bei dem Setup warscheinlich nicht wirklich nen nennenswerten Leistungszuwachs und der D&F is eh nur laut. Mit nem Dr F1 bzw. Polini Racing 19er Gaser und ner ET3 Banane bzw. Polini Left kommst du auf gute 70km/h ohne den Motor zu spalten... Hubraum is meiner Meinung nach nur durch Drehzahl zu ersetzen und du sparst dir die Primär und die Motorspaltung Falls du unbedingt spalten willst würd ich gleich zu >102cm³ greifen und mich nicht mit 85cm³ zufrieden geben.

...Aber das muss ihm erstmal einer nachmachen soviele Chancen zu versauen :grins:

Dann fang an zu schreiben...lacht

Öhm der Polini dreht wesentlich höher, den 19er Vergaser würd ich dir auch raten, damit sollten beim Polini Racing 70-75km/h in Verbindung mit ner Polini Banane drin sein. Und du musst den Motor nicht spalten! Ed: und er macht sehr viel Spaß

..der sollte mit einem Segering gesichert sein :) Ed: je nach Lüfterrad durch Segering

Optimal wärs wenn nichts raus kommt und du keinen Klemmer hast Wird warscheinlich einen anderen Grund haben, aber wenn du den Motor fetter einstellen willst, brauchst du eine größere Hd, mehr Öl im Gemisch bringts da nicht.

...hab das selbe Problem, bei mir war es zuviel Härter im Lack, kann bei dir aber auch wie schon gesagt der Spachtel sein. Abschleifen und mit neuem Lack bepinseln und beischleifen.

Zur Not kann man ihn mal benutzen, auf dauer wollte ichs meinem Kolben aber nicht antun. Außerdem, passt der von dir Gezeigte nicht, passt auf Automaten, um ihn auf der Vespa benutzen zu können musst du ihn glaub um ca. 5cm kürzen. Kalle

...Da ich mir keinen Mac leisten kann/will bin ich eher für nen Pc mit Casemodding Gehäuse und Linux auf der Platte

Die Eierspeis muss ja auch mal aus Pazzi raus...wenns auch der falsche Weg is

...theoretisch schon, sind aber eher Ideelle Gründe warum ich genau diese Vespa fahre Wenn ich wieder Kohle hab werd ich mir allerdings ne Rally zulegen oder mein Px-Patina-Racer Projekt ins Auge fassen Ed: btw. Ivano erzählte mal was von einer PV und ner Rally...hast du die noch stehen?