Kon Kalle

Servus! Sou, erste Woche Bund ist rum! Wenn man sich nach ca. 2 Tagen an den Ton und den Rest gewöhnt hat (man also nur macht und nicht denkt) Ists echt ganz locker bei der Luftwaffe, die Ausbilder sind wirklich ok, uuund das beste ist.. Da wir die gehorsamste Truppe sind haben wir zB das Privileg Ausrüstungsgegenstände zu erst zu empfangen (diese werden ab 2 Taschen/Seesäcke sogar mim Unimog gefahren) und sehr spät aufstehen zu dürfen (5:45) Hätte nicht gedacht das es dort so human abgeht Gruß, Flieger Kalle :grins:

Grüßt euch, Morgen gehts los.. irgendwie geht mir der arsch doch etwas richtung Grundeis Wie lang dauerts in der Grundausbildung eigentlich bis ich fürs We heim zu Mami und Papi darf? Hat mans we von Anfang an Frei oder gibts die erste Zeit 7 Tage wochen? Mit Salutierendem Gruß Kon Kalle

Motip hab ich mal benutzt, bin den Auspuff ca. ein 1/2 jahr lang gefahren und nach knapp 3 Wochen löste sich der Lack vom Krümmer, ansonsten hat er gut gehalten, Rost war auch keiner Zu sehen (außer am Krümmer)

Zylinder Höhersetzen, Kanäle angleichen Zylinder bearbeiten usw...

Also eine Längere Übersetzung beim Polini Racing ist totaler Unsinn!! Fahre meinen seit mitlerweile 8.000km und der hielt auch ne 40km Vollgasorgie durch... 19er Vergaser sollte jedoch drauf sein, wie schon mehrmals geschrieben. Und die ET3 Banane reicht Plug&Play völlig aus, dauert nur etwas länger bis er die letzten 5km/h erklommen hat. Wenn du allerdings bearbeiten willst würd ich die Polini Banane nehmen. Aber wenn du spalten willst würde ich einen größeren Zylinder nehmen damit es sich auch lohnt. Mfg Kalle

wie geil Naja, Sadam Hussein is auch mehrmals gestorben, warum nicht auch Bin Laden?!

das is der CIF Carbone oder wie er sonst noch genannt wird für vorne

:love: saugeiles und viel zu kurzes Album...

Dann hab ich wohl einen guten Erwischt, ich musste mit schmirgelpapier rann :wasntme:

Wenn er ohne Abe ist, frag ich mich nur was die hülse im Dämpfer macht...

Soweit ich weiß: Cif is Cif und Sebac Sebac. Jedoch Stellt Sebac Ori Dämpfer für die PX her Hab die Dinger auf ner Smallframe verbaut und bin sehr zufrieden, außer das mir das Kreuz nach so manchem Schlagloch leicht schmerzt.

Welcher film ist nicht Überflüssig?! Ich fand den Film sehenswert, würd ihn mir wieder angucken....

Mit was für nem Grund wird man Zivi?! , warum benutzt du nicht Charming um dir den Arsch abzuwischen?! Es gibt 3 Möglichkeiten wie man sich entscheiden kann.. Aber warum gibt es immer Leute die so bescheuerte Fragen stellen "warum machst du das??" oder dich einen Potenziellen mörder nennen usw... Seid doch einfach Froh das ihr Zivildienst gemacht habt oder Verweigert habt und geht anderen wegen ihrer Entscheidung nicht auf den Sack! Solang jeder Glücklich mit seiner Entscheidung ist ist doch alles ok, aber dann kommen wieder welche die meinen es besser zu wissen

Grüßt euch, Hätte paar Fragen bezüglich der Kohle die ich bekomme Die Grundbesoldung ist ja nicht viel, aber da kommen sicher zuschläge drauf, das man am WE nach hause fahren kann, falls man Nachtdienst macht, oder das WE in der kaserne verbringt und arbeitet usw. Kennt sich damit jemand aus? Wäre nett

jup, war es.. bis auf kleine Verlusterscheinungen :grins: Seh grad das es hier doch drin stand das die abfahrt um 10Uhr und nicht um 9 ist

Erfahrungswerte > ..Sagmal, ist das normal das sich die Kerze so schwer rein drehen lässt?!

Laut Wetterbericht solls regnen

Kann ich nur Zurück geben :love:

Drehskibär retten oder Membran fahren? Da ich meinen Motor spalten muss will ich natürlich gleich etwas aufrüsten.. mir schwebt folgendes Setup vor: Malossi 102 bzw. 112 19er Dello Polini Banane Polini ASS W5 Lippenwelle 3,00 bzw. 2,86er Primär Soll alles auf einem 3-Gang Motor zum laufen gebracht werden, der Motor sollte drehzahlfreudig sein, jedoch will ich auch im unteren Drehzahlbereich "leistung" haben um auch mal schaltfaul dahin cruisen zu können 1. Frage, passt das Setup zusammen? 2. Frage, soll ich die Intakte Dichtfläche leben lassen und somit den Drehskibären oder ist es die leistungsausbeute wert auf Membran umzurüsten?

Wieso richtung Himmel? der Auslass liegt wenn du auf dein Lüra schaust oben, der einlass unten.. ergo muss fensterchen nicht in den Himmel sondern nach unten Zeigen

Was noch vergessen wurde, Zylinder und Kopf über Kreuz also (X) anziehen und Falls der Kolben ein Fenster hat kommt dies nach unten..

Wenn du schon eins hast kannst dus eigentlich mir geben Gebe dem der keins hat :wasntme:

Kauf dir ne ET3 Banane oder nen Polini, alles andere ist zu auffällig für das bischen Leistung was ein Ordentlicher Resopott bringen würde...außer der Zylinder ist so "extrem" bearbeitet das die zwei Kandidaten an ihre Leistungsgrenze stoßen

Wir ham uns da nicht dran gehalten, einer stand schmiere, rest war am rauchen bzw. Kiffen Ach, gibt nix geileres als Segeln..(Sex und Vespa fahren ausgenommen) Vorallem wenns richtig Stürmt is Action an Bord