quickly

ich habe einen schon mal mit 21 grad gefahren passte genau und war auch vollgasfest....aber ist auch immer unterschiedlich schau auch mal beim qutlaws-sc nach (www.outlaws-sc.de)

ultraschall bad ist das beste denn dann bekommste auch die feinen knäle von den öl benzinresten frei

wie schauts aus schon alle wieder startklar??

kann sein zu viel gefräst oder zündspule austauschen, bei mir hat es was gebracht!

für 250 nehme ich sie gruß max denn neben meinen anderen restaurationsobjekten würde sie sich gut machen und schüler haben nicht sehr viel geld aber immer die extremsten hobbys also was ist

hört sich nach nem zündeinstellungsproblem an miss mal nach düsen müssten passen wenn die kerze nicht schwarz ist

bei membran ist das ja sowie so egal der zylinder saugt ja immer passend an , aber sei dir im klaren wieviel

tritt mal ordentlich durch wenn dielange gestanden hat dauert das schonmal 20-25 kikks, aber es kann auch sein das der zylinder nicht mehr genug kompression hat und somit kann der das gemisch nicht mehr ansuagen

nen scorpion????gedrosselt dann kein wunder

musste mal nach ner sprint schaun oder schreib mal ins tauschen vielleicht findest du einen der seine tauschen will

pk und px verwechselt man schnell

ne vespa mit 200er bekommste nicht mehr so schnell

gehe mal davon aus das ein lager am arsch ist

warum behältst du ihn nicht einfach???

schick mir auch mal nen paar bilder wenn du welche hast an [email protected]

ich tendiere immer zu den jl der sound und die leistungsentfaltung sind einfach geil

gibt doch genug möglichkeiten normal müsste das mit dem leistungsgutachten aber so klappen, fahr mal zur ner anderen tüvstelle

gewebe schlauch wird dir nichtmehr so schnell reißen

am besten nimmst du die malossi mhr beläge damit greift sie noch besser zu bekommen tust du sie beim sip und sck

so das wetter ist ja jetzt wieder schön die reusen sind bald wieder fit und die gladbacher können wieder fahren vollgasterrorist und ich suchen noch nen paar leute für kleine runs ins bergische und nach Köln zum Rudlofplatz

genau und wenn du sie auf den seitenständer stellst liegt die ja nicht so scchief und der spritdruck geht ja dann zur ständerseite, übrigens bei den PHBS oder MIKUNIS släuft der saft dann über die schläuche hinaus

na klar, vor 6 Jahren eingeführt, das passt doch 1998 erstmals auch bei der PX 125 und 150 also auch bei deinem Freund

genau das kann sein das die dann Falschluft zieht und dadurch abmagert und hoch dreht hatte ich auch schon mal

was denn hübsches? :wasntme:

wer kauft sich denns chon ne cosa???