sucram70

Das an GU10 Fassungen 230V anliegen, weißt Du sicherlich ?

Ich habe in England während einer Schulung an einer Maschine mal drum gebeten, "bring an Englishman with you after the break" Hat keine Sau verstanden. Inbus ist ein Eigenname der Firma Bauer & Schaurte. Der Name ist eine Abkürzung all dessen: Innensechskant Bauer und Schaurte

https://www.facebook.com/100009405811831/posts/pfbid0jpGBrPDhoFicXHqLhaErCaVcC7uiQ53uKpfLTjt6MJpdYaSbF6dwmAuGHxsNfmU8l/

PS: Frag mal bei Kaja Tachodienst. Vielleicht können die helfen.

Nun, die Kilometerwalzen z.B. sind konstruktiv großer Mist. Die haben die Mitnehmerritzel innenliegend, was sonst aus der Epoche kein Tacho hat. Die Auflagen der Ritzel sind leider sehr oft unbrauchbar. Rost tut sein übriges. Klar, kriegt man vielleicht hin. Aber es ist ein Unterschied, ob man es für sich oder nen Kumpel macht und gegebenenfalls nachbessern muss, oder mit einem Mangel "lebt" oder ob man gewerblich unterwegs ist und für seine Dienstleistungen eine Garantie gibt (geben muß). Dann sollte, und das ist selbstredend, der eigene Anspruch sein, qualitativ gute Arbeit abzuliefern. Das ist bei dem Modell, je nach Zustand, nicht möglich. Da bereits auf mehreren Walzen die Zahlen fehlen, deutet darauf hin, dass der Allgmeinzustand eben nicht sonderlich gut ist. Wenn man dann, wie schon geschehen, die 3 fache der kalkulierten Zeit braucht, was soll man dann abrechnen? Daher habe ich für mich beschlossen, das Modell nicht mehr anzubieten. Acma Tachos sind z.B. auch sehr zeitaufwändig. Dort sind mehrere Komponenten genietet. Diese werden im Zuge der Überholung ausgebohrt und für die Montage durch Gewinde M2,5 (!) ersetzt. Ist auch keine schöne Arbeit, aber absolut planbar. Weitere Wideframetachos auf Anfrage. (Nach wie vor keine Nicht Veglia Modelle) VG, Marcus

Natürlich nicht. Und bei einem KFZ Meisterbetrieb halte ich dessen Aussage auch für groben Vorsatz. Das muss er wissen.

Zitat vergessen.

Ja leider. Explizit dieses (spanische) Modell leider überhaupt nicht.

Nene, das läuft ja komplett anders. Mit der FIN wird ein Versicherungskennzeichen gekauft und der Roller vermeintlich versichert. Die Versicherung schert sich nicht um die BE, warum auch. Ist nicht deren Aufgabe, den allgemeinen Zustand und Einhaltung deutscher Vorschriften zu prüfen. Im Schadensfall ist der Roller eben nicht versichert.

Uii, da ging mir damals immer der Stift. Ich musste die Haken an beiden Federspannern ultra kurz abschneiden, da ich sie sonst nicht zwischen die Windungen der Feder bekommen habe. Rote, später gelbe gekürzte Konidämpfer. War damals immer ein K(r)ampf. Hab die Federn vor dem geistigen Auge das ein oder andere Mal durch die Garage fliegen sehen.

Ok ertappt, mir kommt auch schon mal, wenn ich ganz hart drauf bin, Maaahlzeit durch die Kiemen.

Also Schrottwichteln. Ok passt, dabei

Das wiederum hilft, den Norddeutschen schnell zu selektieren

In der höchsten Ekstase der Euphorie geht auch schon mal ein Moin Moin

Schwätzer

Auch dabei

Es gibt Spiegel, da kann man das Glas nach innen drücken und dann den somit freigesetzten Kunststoffring am Spiegelrahmen entfernen. Wenn Du das Glas dann los lässt, kommt es Dir mitsamt der dahinter liegenden Feder entgegen.

Aus optischer Sicht sehe ich das auch so. Aber die kunststoffummantelten Kabelschuhe/Flachstecker etc. haben durchaus eine Zugentlastung. Gute Quetschzangen haben 2 Quetschbereiche. Zum Einen die leitende Hülse, die auf den Draht gequetscht wird, zum Anderen quetscht man gleichzeitig die Kunststoffhülse auf die Isolierung des Drahtes. Setzt natürlich ordnungsgemäßen Gebrauch voraus.

Ersatzteil- Shops hassen diesen Trick.

@thisnotes4u, schau Dir doch mal die 24 Beiträge von dem Typen an. Ausser Pöbeleien ist da nicht viel bei. Ja, isso...

Sei doch froh, wenn das Zeichenprogramm von vor 7 Jahren noch existiert. Wir haben hier extra einen virtuellen Rechner laufen mit Win7, damit ich Zeichnungen mit dem alten ECSCad2012 noch bearbeiten / erweitern kann. Mit Win10 keine Chance, was ein Voodoo. Mein Vorgänger, der 35 Jahre meinen Job gemacht hat, war weg, bevor ich hier angefangen habe. Zusätzlich bin ich der einzige in der Elektrokonstruktion, was die Sache nicht einfacher macht. Ah ok, merke gerade, hier ist das falsche Topic. Ist ja ehr zum heulen.

Oder der Schais addiert sich ins negative...

Ich habe ihn verbaut. Der Regler ist baulich auch größer als der R102-3, daher liegt die Vermutung nahe, dass der Kondensator größer ist.. Also ich vermisse im Alltag die Batterie nicht. Blinker (LED) und Hupe tun´s einwandfrei. Auch im Standgas.

Aber bisschen Dampfplauderer biste doch schon auch, oder ? Deshalb ist der Wally doch nicht dumm. Finde die Aussage oben in diesem Topic maximal deplatziert...