M210

Dafür mussu aber den Buullllll verkaufen, ´wa? Ist das die Karre, die mit verrosteten Bremsscheiben ewig unten beim Ford-Händler anner Tanke stand?

Bestellt man bei den üblichen Verdächtigen, erhält man Indisches Gemischtes, auch wenn´s i.d. blauen Tüte verpackt ist. Deine Chancen gehen hier gegen null.

Für mich riecht das nach mächtig Geldschneiderei. Die BMW Individual-Djunken sind ab und an beinahe schon one-offs und deswegen ist alles etwas teurer. Der Gute hat 100% vor, hier ordentlich Geld zu machen. BMW Individual scourced doch so Sachen 100%ig auch aus an einen guten Verdecker. Die machen doch nicht alles selbst, schätze ich. Wohlgemerkt: BMW Individual = BMW M GmbH = Gesellschaft für individuelle Automobile Den Kontakt solltest Du locker herstellen können.

Auch interessant für Carbonkotflügelkapitäne. Denn splittern wird vermutlich eh nur die Epo-Harz-Matrix, schätze ich. Früher haben sich die Ingenieure wirklich an allem gestört. Mal sehn, was die Jungs zu meiner Cupolino sagen werden. Sollte ABS sein das Zeug. Ich mußte ehemals meinen Carbon RGV-Kotflügel wegbauen...

Aus zuverlässiger Quelle weiß ich von weiteren Plänen aus dem Weißkittellager. Einer ist da was am planen dran auf BMW Basis.... Geht doch sogar für´s Auge, Poppi!

Habe keinerlei Kenntnisse in HTML o.ä. Dennoch würde ich mir gerne eine HP zusammenbauen. Was ist erfahrungsgemäß der einfachste Support, den man im Netz finden kann? Meine Kenntnisse beschränken sich auf Erstellung von PoWerPoint-Geschichten, am Styling fehlt es also nicht so sehr. Es gibt ja ein paar Anbieter, die die Erstellung einer HP supereinfach auch für Vollidioten garantieren. Wer ist der Beste auf diesem Gebiet?

Sa./So. renn´ ich wieder mit halbsteif durche Startaufstellung...

Debrainboy hat mich böse versetzt. Wer hat eines für mich?

Muß doch wer übrig haben!

hochgayschoben.

gor nüschts?

tjahaaaaaa......

Na? Wer?

suche...

Und fein versichern, diese Überstunden in Handarbeit. Zahlt Dir ja sonst im Falle des Falles keiner. Hassu Splittergutachten? Verlangt der TÜV normalerweise immer......

Yo.

Ist aus diesem Grund nicht schon mal Kollege Schumacher dem Coulthard in den Popo gedonnert? Gaswegnahme käme im Motorsport einer Vollbremsung gleich, hieß es damals. Weißt bescheid. Hat aber Haue gegeben. 1998 in in Spa-Francorchamps: Häkkinen war bereits ausgeschieden und der deutlich führende Schumacher setzte zum Überrunden des zweiten McLaren von David Coulthard an. Dabei kam es zu einer Kollision. Auf nur noch drei Rädern steuerte Schumacher die Box an, um dann total außer sich zur McLaren-Box zu eilen. Nur mit Mühe konnten die herbeigeeilten Mechaniker Schumacher beruhigen und Handgreiflichkeiten verhindern.

Hat hinten - wie zu sehen - hintenherum kleine Löcher. Sonst ist der Zustand recht gut. Kostet 45,- zuzüglich Porto 6,90. reserviert für Pinkpantherolli

Er zeigt Entgegenkommen.... will sicher nur wieder meinen Körper, der Sausack!

180167163219 ist günstig, aber kleiner und weit weg. Dennoch schön und relativ selten. Hab ich auch hängen. Hab dann heute den Bestand noch erweitert um dies hier Das sind schöne überschaubare geparkte Beträge, die sich kurzfristig wieder versilbern lassen, wenn´s eng würde..

Fest. Schraubstock dran kaputt gedreht.

Okay. Jetzt weiß ich wenigstens, dass ich die Sache definitiv öffnen muss. Einen Ringe-Link gab ja schon der Harald oder der RainHerr irgendwo vorne auf der ersten Seite.

Habe alles getan, echt. Alles. Jetzt kümmert sich der Anbieter dieses Stefan-Teils ansatzweise drum, bzw. er hat noch ein Geschraubgköddel, das er auf Vergleichbarkeit prüfen will. BTW, I do have an old screw in version but not sure if it will fit yours.

Deine ehemalige Quelle? Denn die des Führeres ist jetzt meine. Genau die auf den Fotos. Meine Vorschülrigkeit bringt mich eines Tages um!

Heißt, auch die Jungs vom MSC werden mir nicht helfen können? Wie auch MB, Stoffä und Taffspeed....