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M210

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Alle Inhalte von M210

  1. M210 antwortete auf Lilla's Thema in Blabla
    Heute ist alles verhältnismäßig hochtechnischer geworden, die E-Teilversorgung ist dank www.enorm gut. Der Style und Trend geht zum Originalroller zurück, doch es gibt auch noch Dinosaurier, die Metal Flke, Pike Nuts und verchromte Seitenhauben pflegen. Die Bildergalerie könnte Aufschluß gegen. Die Tsene ist friedfertiger und transparenter geworden. Das ist nicht mehr das, was es mal war - zum Glück. Ein No-Go heuzutage ist eigentlich jede Art von Aggresion und Gewalt auf dem Run, das wird schnell unterbunden, weil unerwünscht. Alles andere geht - nichts muss. Anbei ein paar meiner aktuellen Ausrutscher, was heute nur mehr wenigen liegt: 80er-Kitsch, Metal Flake, Airbrush und Pinke-Nuts. Das erregt die Gemüter...
  2. Der Asiate macht die Teiile nach und gibt den Boom vor:
  3. Marky, das waren nur 33cm, also immer schön ziehen, damit´s bis zum Knie reicht.
  4. "Die haben zwar keine große Qualität, aber man kommt auf jeden Fall von A nach B", sagt Stefan Deimann vom Scooter-Center in Bergheim bei Köln. Der nach eigenen Angaben zweitgrößte Ersatzteilhändler für Roller in Deutschland verzeichnet einen steigenden Umsatz und verdoppelt jetzt seine Lagerfläche - "aus Hoffnung und als Folge des Booms", wie Deimann sagt.
  5. Dein Pimmel ist nicht krumm?! Ich dachte, alle guten Pimmel seien -zumindest leicht - krumm. Muss ich mir mal in den zahlreichen Diggler-Videos genauer anschauen das Teilchen.
  6. Eine verrückte Welt, oder , Gerrit?
  7. Wird dennoch durch die maltretierende Art des Sprockets, den Kettenspanner zu verspeisen, eventuell ordentlich gedehnt sein.
  8. M210 antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Gaskopp! Ich habe Dir eines gesendet. Samt weiteren Flocken für den Plastekrempel. Würde nur gern wissen, ob es angekommen ist.
  9. M210 antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Popo, sach mal an, wenn das Päckchen eingeschlagen ist. Thnx.
  10. Das ist nicht mein Mot, sondern ein streng indisch aufgebautes GP200-Aggregat, das in den vergangenen 2 Jahren rund 10.000km ohne Murren kassieret hat. Heute werden vorderes Original-GP-Sprocket, oberer und unterer Spanner/Führung durch Qualitätsteile ersetzt. Die Kette dürfte durch die Tortur auch einen mitbekommen haben, oder? Wahrscheinlich um respektive 2 Glieder gelängt.
  11. Vermutung, gefährliches Halbwissen und theoretischer Ansatz: Über Initiatoren, die die exakte Pos einer Kabine als Signal übermitteln, könnten doch Servomotoren mit Andruckrollen die Kabine exakt positionieren, oder nicht?
  12. Der wird´s wohl werden.
  13. Gab´s das schon öfters? Obere Führung des unteren Kettenspanners reißt ab und kuschelt danach zwischen Schprocket und Kette?!
  14. Naja, man kann die Tipps schon auch mal ignorieren, die man nach tagelangem Drücken der Punkt-Taste bekommt. Aber sei´s drum. Und weiter geht´s im Horstchat.
  15. Habe langsam halbsteif.
  16. Bin seit gestern auch angestochen. Wird aber keine LPG Umrüstung werden, sondern wohl ein von Werk aus ausgestatetes Hochdruckgasding. Gas!
  17. mir ist seit Tagen schlecht ....... komme nicht weiter.......
  18. noch nicht speziell genug.
  19. Der Deckel ist zu genug. Den Splint zieht keiner ohne weiteres raus.
  20. Ja okee.
  21. Jetzt wird´s langsam arg.
  22. Wow. Welche Wettbewerbe / Klassen wirst Du damit bestreiten?
  23. An der Lami erst recht.
  24. M210 antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    Gemäß Waschzetel wirkt das Mittel an den grünen Partien von beinahe jeder Pflanze. Das Gift wird in der Pflanze bis zu den Wurzeln getragen und dann verdorrt das Zeug. Werde genau schauen, was Buchs, Buche, Rhododedron, Hibiskus und Weide sagen werden.

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