Alle Inhalte von M210
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ERLEDIGT
Die Li4-Hauben sind Li3-Hauben ohne Hebel. Sie werden geklemmt wie die der GP. Die Hauben sind original alt. Die blaue ist noch richtig gut, ein geschweißter Vibrationsriß. Zustand 2. Die türkisfarbene ist nicht so gut wie die blaue, aber immer noch Zustand 3. Tauschoption siehe hier. Verkauft werden die Hauben zum Preis eineinhalb neuer indischen GP-Hauben, also Festpreis 140,- Das Li3-Beinschild ist original italienisch und entsprechend alt - aber Zustand 2 bis 3. Alle Risse o.ä. sind fachmännisch geschweißt/gelötet worden. Tauschoption siehe hier. Das Beinschild kostet dasselbe wie Dreiviertel eines neues indisches Schildes. Der Festpreis liegt bei 110,-
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ERLEDIGT
jetzt bebildert.
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ERLEDIGT
jetzt bebildert.
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Erledigt
nun mit echten Handybildern der Sitzbank.
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Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic
Gibt es den klassischen TS1-Schriftzug?
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ERLEDIGT
Das Li3-Beinschild ist original italienisch und entsprechend alt - aber Zustand 2 bis 3. Alle Risse o.ä. sind fachmännisch geschweißt/gelötet worden. Das gesuchte GP-Schild sollte min. Zustand 1 bis 2 sein, wenn auch indisch.
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ERLEDIGT
Die Li4-Hauben sind Li3-Hauben ohne Hebel. Sie werden geklemmt wie die der GP. Die Hauben sind original alt. Die blaue ist noch richtig gut, ein geschweißter Vibrationsriß. Zustand 2. Die türkisfarbene ist nicht so gut wie die blaue, aber immer noch Zustand 3. Tausche gegen ein gutes Paar GP-Hauben - gerne italienisch. Abgabe nur als Paar.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Grillhutzel an -hiesl: Fuer den Mugello 185 sollte der 30er auf LTH-Mumu reichen.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Quadrophenia reloaded.
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Helmüt, die is toll!
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erledigt
Und im Hintergrund meine Pornoyacht beim Treffen in Bösel ca. 2006!
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Erledigt
Dämpfer ist verkauft.
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ERLEDIGT - kann gechlossen werden
Carbon/Kevlar is weg. Italienischer Krams neu drinnen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Mikuni TMX30 Zerbrochenes weißes Schottdingens. Brauch ich das zwingenddringend neu? Welches Gummiknie bekomme ich über den Einlass?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Meine E-Frage fuer's Quartal 2/2010: Wohin mit Grau und Violett - abgehend vom Lichtschalterstrang - im S2-Lenkerkopf bei einfachem (schwarz, gruen, braun) 12V-Kabelbaum? Was muss zur Hupe? Weiß? Was noch?
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-----> STUTTGART <-----
Du wirst der Feigling sein.
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Projekt posh mod series II
Da kannst Du sicher sein. Und man muss auf dem Kontinent weit fahren (wollen), wenn man ´ne Kutsche nochmals irgendwo sehen möchte - außer am Strand von Rimini.
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-----> STUTTGART <-----
Montagmorgen hätte Steil! Wie früher: Schule schwänzen, damit die Karre läuft!
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Projekt posh mod series II
Der Tiroler Hut. Hast Du SwiPi und seine fiese Krankheit über die vergangenen Monate nicht ordentlich beobachtet? Der leidet richtig! Ich schätze, dass er uns beim Begriff "Folie" verstirbt....
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ERLEDIGT
Einzelsattel fast zu verschenken.....
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Erledigt
3 Gewinde, wie z.B. PM o.ä. Den Lochkreis habe ich gerade nicht greifbar, sorry. Dürfte aber was gängiges sein.
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Scootering
maic hat keinen Schimmer, seitdem er die Scootering seit 2006 nicht mehr abonniert hat.
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Bezieht sich eine Kennung auf Topf o. Dämpfer?
Führt ein Laden den mit 4 Schrauben fixierten Taffspeed Dämpfer einzeln?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Sag das dem Tüffi......
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Serie Zwei steht auf 100/90er Weathermännern, dem hochtechnischen bgm mit schwarzer Feder und originalem ungekürzten Ständer mit neuen Gummies. Der Dreipunktstand klappt - allerdings hängt immer ein Ständerfuß in der Luft. Was ist kaputt? Reifen zu groß? Federbein zu lang? ...- und schon wieder kommt mir das große Kotzen.....