M210

Kennt jemand die Mannschaftsaufstellung fuer das Heimspiel an Pfingsten?

Du scheinst ja über den S2-Motor zu verfügen. Sieh Dir den S3-Kicker an und Du stellst die Unterschiede fest, v.a. in Sachen Anschlag. Kesse Kerle fassen da aber wohl gerne mal zum Schweißgerät - sagt man.

Fliegt eine interkontinentale Maschine ihre 10km über Null...- wird da nicht irgendwann die Erdanziehungskraft schwächer?! Und wie verbrennt das Kerosin? Ist da noch genügend Sauerstoff vorhanden? Und wie steuern angetriebene Objekte durchs All? Woran stößt man sich im fuftleeren Raum ab?

Muss zusehn, wie bis dahin die Akzien stehn (reine Terminsachen). Uda ohne Serviette und auch Martin ohne eigene Raffinerie?! Seeehr reizvoller Ansatz nach dem Eklat von gestern.

Ist ein Ansatz. Aber mir würde es währenddessen das A*schloch zuklemmen vor Schiß, dass ich die Maskierung beschädigen könnte.

Habe es auf der verchromten S2 LKA folgendermaßen gemächt: Mit Zierlinienband die Kante sauber abkleben und die Zone nach außen hin mit Klebeband schützen. Dann habe ich mit einem feinen Schleifpapier feucht bis nasss die zu lackierende Partie angeschliffen. Der Effekt ist dann eine seidenmatte Oberfläche, die dem Lack genügend Verankerung bietet. Das größte Problem aber ist, gerade am Rand so exakt wie möglich zu schleifen, sodass an der Klebebandkante keine "Grauzone" entsthet, in der die Lackhaftung nicht 100%ig gegeben ist. Andererseits darf das Klebeband nicht vom Untergrund gelöst werden. Die Folge wäre eine unsaubere Kante. Für meinen Zweck hat das gereicht, aber Dir rate ich, zu einem professionelln Restaurator zu gehen und Dich beraten zu lassen.

Geht problemlos. Nur der Kickstarter steht etwas hässlich weit ab.

D.h. dass jeder Mikuni35er-Fahrer mit Harri´s Wagen vorfährt?

Postet bittedanke einer mal eben die Linksammlung hinsichtlich machbarer Lösungen bezüglich Schnorcheln, Knien, Airboxen und Luftfiltern? Denn ich habe mit der Haube kein Chance und hatte bis dato keine Notwendigkeit, mich all dem anzunehmen.

Ich mag's ja generell selten, rar und geschmacklich fragwuerdig. Und auch wenn Orange als das moderne matt Schwarz gilt, geht mir gerade ganz arg maechtig einer in's Hoeschen. Sensation, Junge!

Boots & Beer statt Boots & Braces. Hatten nicht viel Zeit zum Shoppen. Waren am arbeiten oder betrunken. Sind nun auf dem Luftweg nach Atlanta. Cheers

Suche laeuft noch...

Ich glaube ja, dass man mit so einer 500er vierzehn Elefanten in Reihe killt. Aber Sie's drum... Am Ende brauche ich 'ne Green Card, weil am Donnerstag noch immer keine Fluege gehn.

Sowas befuerchte ich. Liess mir heute einenb Vorschuss ueberweisen, falls die Sache termlich aus den Fugen geraten sollte. Verhasst, verdammt, verloren.

Hairr, zum Henker! Wie haeltst Du das nur aus? Wuerde man mir hier eine Kettenmofa zur Verfuegung stellen...- wohin sollte man damit fahren? Das Land ist eintoeniger als Mutti's Suppe, das Futter schmeckt zum kotzen und an die prueden Weiba kommt man nicht by! Hatten es in Memphis komplett betrunken auf den Coyote-Thresen geschafft, aber mehr war einfach nicht zu holen. Kann es kaum erwarten, wieder in's verwinkelte, enge, verstaute und kllummatisch angenehmere Schwoabaland zurueckzukommen. Waere da nicht das Pinatubothema...

Diese Saison bin ich auf Bundeswehrzelte eingeschossen. Wenn die Dinger erst mal weggeflogen sind, liege sie komplett zerstoert hinter dem naechsten Wohnmobil und koennen dort verrotten. Das ist engischer Stil. Konnte Samstag hier im Garten eine 500er Smith&Wesson Magnum probeschiessen. Bin direkt damit in Liebe gefallen...

Der 250er Doppelrohrpuff ging bei eBay noch hoch in ungeahnte Regionen. Dennoch bleibt die Frage fuer die Zukunft: Oropax oder Alternativloesung. Bin aber weiter an der Sache dran. @ Diggla. Mir fiel zuvor nie auf, wie schlecht das Bier hier schmeckt. Hatte gestern direkt wieder verschiedene parallel am Laufen, wovon es keinen in's Recall geschafft hat. Die Kotzgrenze kam bedrohlich nahe...

JEtzt wird´s langsam interessant......

M

Ojeh Hansi, ich hoffe, Du hattest geschwindelt mit Deiner Preisangabe oben... Wenigstens ein bißchen - oder hast es selbstersteigert....

Nebenfrage: was wurde eigentlich aus Sgotter (der übrigens sicher kein GSF-ler ist)? Das war der Mann aus dem Münchener Raum, der Mitte der 80er begann, Run-Patches aufzulegen bis so rund um Mitte/Ende 90er Jahre.

@ v.a. Huf: Der TM35-1 steht bei Topham nicht in der TM, sondern in der TMX Reihe. Das steht normalerweise für Vergaser mit Powerjet, der TM35-1 hat aber keinen!! Diese Frage warf bei uns den halben Klupp auseinander: steht das X im direkten Zusammenhang mit dem PJ?

Kotzbrocken! Allen voran Cheetah für seine detaillierten Auskünfte. Urin, schau mal hier. Kanntest Du die Seite?

GAR NIEMALS! Dafür gibt´s das übelzugericheteteile-Topic! :crybaby:

Keine Zeit bis hierhair und bis Abflug sowieso nicht mehr. Schade. As usual. Brauche in Summe runde 25mm Innenrohr. Mit nur einem Dämpfer in brauchbarer Länge nicht machbar, darum die Idee ein Doppelrohr zu nehmen. Das hier ist ein doppel-Arrow einer raren 250er. Mein einfacher 26er JB Carbon/Kevlar frisst Dir die Ohren weg. Volumenstrom rules.