M210

Ich mach grad hier dran ´rum - auf dem Foto nur eben zusammengeworfene Blechteile. Deutsche S2 mit dem Motor der LTH GP, also 185er Mugello & Membranmumu, Taffspeed Road und 30er TMX. Weiters vorn und hinten bgm Dämpfereien und LTH+ Antidivescheiblette vorn. Die Hauben werden auch dunkelmetallic, alles andere türkis. Als Farbkleks ist mit rot/weißem Pinstripingzeug zu rechnen auf Hauben und Beinschild. Innen im Schild dann noch ein E-Radl. Alles schön im used Look, trotz neuem Pulver-/ und Naßlack. Der Inderkoflügel fand den Weg, weil mir der originale S2-Lappen nicht gefällt. Bin wohl noch nicht reif für zuviel wide Style.

Hier ein PX80 Motor, der seit Jahren bei mir Platz wegnimmt. Geht für 80,- raus inklusive Versand. Weiß nichts über den Motor und kann daher keine detaillierteren Auskünfte geben. Keine Preisverhandlung, keine Diskussion, keine Rückgabe. Horido.

Alles Gute, Arne! @ Laas, sag mal, wie verhält sich das mit Kerbnägeln zum befestigen des Typenschildes? Das sieht schön echt aus und allemal besser als mit Blindnieten. Kannst Du diese Methode empfehlen, oder gadst Du davon ab?

Mal sehn, was wohl kommt auf meine Frage hin Hallo, kannst Du bitte ein Foto des Mitteltunnels links neben dem Bremspedal von oben und entsprechend von unten senden? Danke.

:crybaby: sehr köstliche Unterhaltung! Weiter so! :inlove:

Ja danke.

Gibbet hierauf keine ANtworrt nich´? Was anderes...- wenn die Vollspaten mit ihren friesierten Plastikautomaten mit 200db hier am Haus vorbeipfeifen, wünsche ich mir jedes mal, dass mal ein Kolben klemmt, zwickt, frisst.... Haut es dann den Trottel volle Kanone auf´s Freßbrett, weil er keine Kupplung ziehen kann?!

Stehe ich auf dem Schlauch? Finde weder bei Jockey, noch beim SCK die Gummies zwischen Beinschild und Kotflügel für die Zweitserie. Wer hilft? Telefon geht gerade nich, sonst würde ich ja dort anrufen... Edidette hats gefunden!

Naja, ein bisi schon.

Das zweite Foto ist sehr stark.

Wort.

Sieht beinahe ein bisi zu gut erhalten aus, oder?

Werner, Du Ochse! Was sabbelst Du? Ich dachte, es waere eine jahrtausende alte Tradition, dass DU die E-Teile hinterhairkarrst und beistellst. Fuel haette ein kleines Entgegenkommen Deinerseits offensichtlich verdient, Junge!

Am Ende trifft den XT-Fahrer eine massive Mitschuld, weil das mit der Kupplung für den Prüfer nicht machbar war und so weiter und so fort.....

Ich glaube, ich "kenne" den Anbieter, oder? Ska, Nortern Soul und halbnackte Bauarbeiter passen einfach köstlichst....

Na dann aber Hut ab!

Julia, Deine Fotos bleiben stets nett.

Mir hattest Du ja untersagt, das Foto zu posten.

[offtopic] Neue Bilder gibt´s erst wieder nach dem Umbau 2010. Bis dato sah sie so aus, wie auf den Bildern hier. Aber ich hoffe, bereits zum Paderborner Jubiläumsrun im neuen Leichtbaukleid auflaufen zu können.

Unlängst während der Kälte-/Regenperiode von November 2009 bis Mai 2010 in der Werkstatt...

Diggla, komm´ ma runter. Du berichtest ja wohl zuerst, Affensack!

Wende Dich mal an rabbanzla...- der könnte noch eine Giulliari (Bild unten ) haben.

Korrekt.

top. Was bist Du doof, ehrlich......

Danke Alex. Was anneres: was is Schluckauf? Bin fast bekloppt geworden im Suff am Freitag. Wollte doch pennen....