M210

Jetzt mit Bildern.

Niemals! Das kann jeder und waere ja nur zu einfach! In meinem Sticky steht das eh nicht drinnen - sonst wuesst's ich ja!

Verkaufe meinen extrem gut erhaltenen PM-evo. Das Gute daran ist, dass alles dabei ist, samt dem original alten PM-Dämpfer, Aufkleber und geprägter BSAU in der Abschlußtülle. Auspuff hat keine Dellen und Beulen vom Aufsetzen. Den leicht rostigen Krümmer hätte ich noch blendend schwarz lackieren können. Hätte toller ausgesehen, sicher. Kann aber der Käufer selber machen. Kostet innerdeutsch inkl. versichertem Versand per DHL 150,- Die Anlagen passen mit Reserverad und Hauptständer. Aber nicht mit Breitreifen. Der PM bringt auf allen Motoren sehr gute Ergebnisse, egal ob Originalzylinder oder Tuningzylinder, der PM schiebt drehmomentstark aus dem Keller an. Dabei macht der Auspuff lange nicht zu und bei entsprechendem Motorsetup dreht er auch locker bis in fünfstellige Drehzahlregionen. Der Sound ist typisch für die englischen Rennauspuffanlagen und damit auch für die Stadt geeignet.

Urin, Du hast Glück - und ich hab doppeltes Pech. 1) mein GöllagegenMikesch-Motor läuft nicht. 2) Dein GöllagegenMikesch-Motor läuft zwar, versteckt aber seine Pferdchen noch im letzten Eck der Wiese. 3) Dein altenglischer Auspuff, der mit dem altenglischen Kegra-AAS Junge machen würde, wird ersetzt gegen einen RZ right, der zu spät kommt. Das alles zusammen hätte Dir die Tränen in die Augen getrieben. So bleibt nur, das Rennen TS1 gegen Malossi-T5 zu verschieben.

Traf ich letztens einen Anorak. Kamen wir in´s Gespräch, welches sich mir bis heute als Rätsel offenbart. Ich erzählte ihm, dass sich die beiden Schraubnippel in der Schaltwaage scheinbar nur schlecht bis gar nicht mitdrehen würden - und dass ich da Probleme sähe. Der Anorak nicht dumm, sondern bewandert in allen Detailfragen, zeigte mir an seiner SX200 am hinteren Klemmnippel eine Unterlegscheibe (wie passend für einen Nietenzähler), ohne die das alles niemals nicht sauber laufen könne. Das Rätsel nun: gibt es Bilder (und Fakten) zu diesem Thema?

Bei aller Liebe, das war noch ne dankbare Sache...

ich lasse meine Fotobücher generell bei fotobuch.de machen und habe 100% Zufriedenheit und Happyness zu verzeichnen.

Der der PX200 "UPS" aus derselben Ausgabe schon.

Diggla schrie wie am Spieß. Ich glaubt, er schrie seine Wut über sich selber hinaus und tarnte das als Torjubel.....

Asienmist, den es sich sicher lohnt, per eBay aus Australien hier herkommen zu lassen.

Mega Ansage, Cheetah!

Ich kaufe ein "k" fuer den TuerK.

Ich kam am Stammtisch zum Glueck noch gar niemals. Manchmal war das eine enge Sache, aber da konnte ich mich doch noch immer umsetzen und es herauszoegern... Wollte mich fuppesmaessig aber eh noch erkundigen, wie deutsch der Tuer zZ mittwochst beamt. Das Halbfinale heute schaue ich hoffentlich im Garten, aber fuer Mittwoch bin ich noch unsicher - und das muss rocken.

Das war super - das war elegant! Das war super - das war elegant!

Habe jedenfalls seit sicher 2 Wochen nichts mehr von der Angelegenheit im Radio gehört...

Nur zu gerne würden wir vorbeikommen....

Muss ma´ Gonzo anfragen, ob die restlichen Dousn aus der ersten Palette noch irgendwo herumfliegen, oder ob die gemeinschaftlich wegessoffen sind.

Um eine ordentliche Planung zu gewährleisten, brauche ich Infos hinsichtlich der Verfügbarkeit folgender Artikel am Genbrauchtteilemarkt, um dann gegebenfalls ohne Umwege zuschlagen zu können. Im Einzelnen suche ich für die nahe Zukunft wohl * eine gerade Lenksäule f. Drittserie (keine DL/GP und) ohne Chromring - falls die Information entscheidend sein könnte * Road Curly m. TS-Stutzen oder * Angie/Klubber m. TS-Stutzen Bitte gerne enfach anbiedern.

Ted & Urte, Fuel & Miha, Huf & Laas, Hansi & Roots, Hans & Franz, Hanni und Nanni, Diggla & und sein Aeffchen, Und so weida und so fort. Bilder kommen, wenn ich daheim bin.

Heuer gilt, wie schon oft zuvor: VIER gewinnt! Und wenn ich noch vier mal diese knapp 1000km an einem Tag fahre - und nicht zeitgleich vierhundert Nerven blankliegen - find ich vielleicht ja auch eines Tages die drei VIERtel. Stunden, die ich gebraucht haette, um meinen Motor auszuhaengen. So waren's 5 Autobahnstunden, um 1 blauen Klaus zu ueberfuehren. 4 Tore zu bejubeln. 3 Biere zu nehmen. 40 Dousn Stella zu verladen. 5 Autobahnstunden, um gegen halb 12 mir daheim keine der 30 Grad heissen Tassen mehr reinzuleeren.

Hansi's WM-Studio gehoert in 2014 fest in den Terminplan. Wat ne Stimmung!!

Hansi Minute 83: Jetzt wird's dann eng fuer Argentinien...

Wahlwies/Spackach 2001.

Jimmy ist nicht gesprungen, Martin. GLAUB´ mir.

gads scheint es mir hier aber gerade, als ob nicht alle schon immer eine weiße Weste hatten... Spuckach 2001.......