M210

Frage wegen schlimmer Ahnung: ist das der Kotflügel einer Vespa aus Österreich in den ehemaligen Farben schwarz, gelb, rot? Das wäre ein Relikt gewesen....., wenn die geschlachtet worden ist

Hufschmitt, das ist längst durchjekaspert is das. Mitte/Ende September beurlaube ich mir und komme mit dem fiesen Diggelchen gen PB gerau(s)cht, um meinen Mot und seine Mut abzuholen. Waren dann beide lange genug im Heim. So ´ne Kur is gut für´s Gemüt der Kleinen, aber irgendwann is Schluß, sagt Rolf. Rolf, Rolf, immer wieder Rolf!

Hat wer mal Maxl was davon geflüstert? Is das Diggla´s?

Gefällt mir. Lass´ so.

An der könnt´ ich mich direkt erfreun. Aber die kauft mir bestimmt der Süßkram vor der Nase weg.

by Britalian Collection

Hallo Valentin, habe eine weiße round back liegen. Sieht aus wie eine Square Back, nur das der Höcker nicht würfelförmig ist, sondern oben schön passend halbrund. Farbe weiß. Superbequem und recht hochwertig. Melde Dich bei Bedarf.

stümmt.

Raffl hat die Messlatte wohl neu angelegt. Ja meine Fresse. http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_08_2010/post-1823-072924600%201282499543_thumb.jpg

Mal eben weg von die Fahrräders und die Mofas hin zu Poppamokka´s Kaffeehausrenner. Das Dingen hier schmeckt sogar mich!

Suche einen Tank, der innen rostfrei sein muß.

Vor allem die PUR-Lacke sind hierfür besonders geeignet, wobei für mich ein Acryl und ein PUR-Lack schon recht dasselbe ist. Die Unverträglichkeit von früher resultierte aus den Lösemitteln des frisch lackierten Lackes, die den Altlack anweichten. Sofern Du ein Hydro-System verwendest, wirst Du an dieser Stelle wohl kaum bis keine Probleme haben. Wobei ich sagen muss, dass mir kaum ein Wasser-Acryl-Lack geläufig ist, der den Ansprüchen an eine Fahrzeuglackierung gerecht wird. Meist finden diese Hydrosysteme in der Industrielackierung ihre Anwendung.

Mal ganz gezielt hier reingefragt nach Li III Lenker, Kaskade, Kotflügel und Hauben. Bräuchte ich die Tage dringend (und tauschte eventuell gegen LiS-Teile)....

gut.

Verbessert sich das Fahrverhalten unter Verwendung der vorderen BGM Dämpfer signifikant, wenn keine AD-Bremse verbaut ist?

Zuschweißen ist noch kostengünstiger.

Hab ich auch alles probiert. Hab sogar selber vorort gesucht...

Freakel, hier gäbe es einen 175er Motor.

Korrekt. Die ursprüngliche Frage aber war und ist, ob die LiSn das von Werk aus hatten, oder nicht. Die Li2 hats und die DLn auch. Also wie nun?!

Danke Rainer. Also steht da tatsaechlich LiS...etc... Wie isses mit der Plakette?

Wie sind die Udent-Nummern der LiS-Reihe aufgebaut? Wie koennte beispielsweise die eingeschlagene Nummer einer 150er LiS lauten? Habe die LiSn auch eine Plakette am Rahmen unter der Toolboxtuer? Wie wird das Modell hierauf aufgefuehrt? Die Frage zielt Richtung Baujahrs-Fake wegen Tuev und deren Blinkeranliegen ab EZ 1961 oder '62. Danke fuer Wort und Bild.

Nee Arne, dass ist ein Foto aus dem www.

weggebügelt.

Ich seh´s ja schon ein.......

doppelt.