M210

de facto nein. Die Gabel muss anstandslos rauskommen.

... alle drei zusammen...

Topgeil!!

Bitte Versprechen und Zusagen einhalten, danke.

Mit 46 Zweitakt-PS.

Exakt. Hatte assi Nachbars im April mit Nachdruck gebeten, die Brombeeren zu beseitigen. Sie (die Brombeeren) stehen aber längst wieder genau gleich hoch und wuchern, als wären sie nie weggewesen.

Kenne die Kleine nicht. Aber @Spock könnte da mal dranhalten.

Und: er weiß, was gut ist. Die sterilen Massenbiere lehnt er ab, zumal er sie in jedem Supermercado kaufen kann. Er bevorzugt kleine Brauerein, gern mit spezifischem Kasten, den man schon 20km weiter vom Brauort nicht mehr zurückgegeben bekommt. Der Typ ist ein bißchen ein Arsch. Muss man schon sagen. Aber nur er hat halt den heißen Shice.

Falsche Hausnummer, Ihr Homos.

@Spock Hör nicht auf die Spacken. Hatte Dir per PM mitgeteilt, dass ich noch nie dort war, sondern maximal mal auf einem Oldtimermarkt etwas Zeug bei ihm gekauft hatte. Das mit dem Bier stimmt aber. Er wollte tatsächlich Bier statt Bares. Egal. Lade zwei gute Kisten Bier in den Ducato und ab geht die Luzi. Die vollständige Adresse steht oben auf dem Kleber zu lesen. Lass nachher hören, wie's war.

Die Baumanteile, die über die Grenze ragen, könnte man zu einer höchst ungünstigrn Zeit von einem Profi in luftiger Höhe bündig absägen lassen. Wenn sie das nicht verkraften die Bäume - dann tut Dir das natürlich leid.

Wenn mich nicht alles täuscht, wurde PX150' Burnout von Andy in der Schottering als "attempted" runtergesprochen. Was ne bodenlose Unverschämtheit. Ich zog ihm später die Haare lang und verknotete sie neu.

Zur vorletzten EL in D/Neckarsulm 2007 gab's doch auch ne Pulle Roten, oder nicht?

Ich muss mich wiederholen.

Und ich habs noch nie nach Venlo geschafft.

Geiler Text. Und ein grundverkommenes Topic.

Kauf' die Schriftzüge und nimm deren Maße. Dann hast Du's genau. Die Position würde/werde ich mir anhand Fotos suchen.

Was ne scharfe Sau!

Habe nun vorab 200 h und 220 b prägen lassen. Mal kukken.

Das hatte ich gefunden zum Leichtkraftrad:

Korrekt. Habe ich so herausgefunden. Aber auch für 125ccm? Denn das alte sog 80er-Kennzeichen (heute bis 125ccm) passt optisch so übethaupt nicht an die Lambretta. An der PX isses cool.

Unpräzise Ursprungsfrage: Was ist das kleinste Maß in der Breite für 5 Stellen? Die zweistellige Ortskennung und die beiden Stempel stehen oben und unten die fünf. Ginge ja auch auf ein 125er Täfelchen, aber bekommt man diese kleine Schriftart auch wenn man ein normalhohes Schild möchte, also ca. 20 oder so? Rechercheergebnis: scheinbar hat man als Reiter von 125ccm keine Wahl. Das Kennzeichmaß sei fest vorgegeben. Meine Quadrophenia-Lambretta hatte alles, wie oben beschrieben, aber halt als Motorrad ü125ccm. Stimmt meine Nachforschung so? Möchte ein Kennzeichen wie an Jimmy's Quad bike für die Li125 mit ebendieser bereits reservierten Kennung.

Welche hast Du denn alle gekauft, verbaut und gegeneinander gemessen? Welchen anderen leiseren Boxauspuff in dieset Leistungsklasse kaufst Du und stellst dessen gemessene Werte hier online?

Das ist alles recht weitläufig dort und man ist selbstbestimmt wie daheim auch. Zum Einkaufen oder im Falle ähnlicher Aktionen trägt man mittlerweile wie selbverständlich Mundnasenschutz und gut ist. Die 300.000 Bewohner schleusen die 3 Mio Touris/a sicher gut durch die Zeit. Mache mir keinerlei Sorgen.