Zeckbert

Aktualisiert! Kotflügel verkauft!

Kann diese Dichtmasse auch nur empfehlen . Leicht zu entfernen, dauerelastisch und stinkt nicht so schlimm wie Curil oder Hylomar.

PX Kotflügel für PX Treiber reserviert bis Geldeingang. Weitere Teile dazugekommen!

Paar neue Teile dazugekommen!

Hi, falls Teile auch einzeln gehen hätte ich Interesse an dem Polrad, sofern es für 12V 19mm Konus ist. Hast du auch noch die Zugaufnahme aus eienm Spezial Lenker? Gruß Chris

Karre hat jetzt wieder Tüv, musste 3 Stunden warten!!! Das leidige Thema Probefahrt hat der Roller auch überstanden, ich halt mir jetzt immer die Ohren zu wenn der Prüfer bei Vollgas die Gänge sortiert. Egal, keine Mängel und er hat sich gefreut, dass ich eine Scheibenbremse eingebaut habe. Mal sehen was er zu Vergaser + Auspuff sagt. Den Polini muss er ja eintragen, da ich noch ein Gutachten habe. Kolbenringe bekomme ich die Tage. Wegen dem Ätznatron war ich noch in der Apotheke, leider rücken die sowas nicht so leicht raus. Die Pillendreherin sagte, ich müsse ihr die genaue Konzentration sagen und sie weiß nicht ob sie das an mich rausgeben darf wg. Verletzungsrisiko. Weiß jemand wieviel ich davon für 2. Zylinder benötige. Kann mir auch jemand sagen was sowas ungefähr kostet? Ansonsten frag ich halt an einer Moppedwerkstatt ob die den Zylinder eben hohnen. Gruß

Aktualisiert!

Die Rally Gepäckfächer sind zu 99% verkauft. Es darf auch gehandelt werden!

Gut, mein letzter hatte zwar auch diesen Haarriss, kann aber auch schon vor der Umrüstung auf LHW gewesen sein.

Fahren jetzt alle nur noch Pollossi?? Dort hat Hauggos geschrieben, dass LHW in Verbindung mit dem Polini Kolben bei Ihm immer zu einem Riss am Kolbenbolzen führt. Kann man das pauschalisieren?

So, bald kann es weiter gehen, hab bei meiner Garagenentrümpelung noch einen ,,guten'' Kolben gefunden sowie einen zweiten Polini mit 68,4 Bohrung + Kolben. Wird alles noch ein wenig dauern, Roller braucht erstmal Tüv und ich muss noch einige Klausuren schreiben. In den Semesterferien soll evtl. noch ein 28er drauf und der neue überarbeitete Kolben. Desweiteren habe ich noch einen originalen T5 Auspuff hier rumliegen. Da wollte ich einen 200er Krümmer dranbraten, was haltet Ihr davon? Der PM hat mir einfach zuwenig Bodenfreiheit (Fahre öfters zu zweit, möchte ausserdem mal wieder schneller durch Kurven fahren). @PMS hast du zufällig ein Bild von dem Kolben? Falls jemand noch Bilder von Schmierbohrungen u.s.w. hat bitte einstellen. Gruß

51er Welle ist weg!

Bisher noch nicht! Gruß Mallossi 102ccm ist auch verkauft

Ist doch prima! Qünsche gute Fahrt!

Hi, bekommt man noch irgendwo den Kolbenring für den Pinasco Kolben mit einem Ring?

Mallossi 112 Verkauft! Pinke Weißwandringe wieder zu haben!

Hi, sehr schönes Gefährt, die Kaskade sieht auch nicht so schlimm aus. Wusste garnicht, dass nur Lenkerblinker erlaubt sind?

Rally Tank ist verkauft!

Tank ist reserviert und so gut wie verkauft! 2. für Tank Mr.GS 3. Metulski Beide Gepäckboxen für Mr. Gs reserviert 2. Cox 3. Metulski

Tank V50 verkauft an Snike! Neue Teile dazugekommen!

Neue Teile! Jetzt mit Fotos! Leider nur zum anklicken, wie bekomme ich es hin, dass alle Fotos sofort erscheinen???

Ja ist relativ selten. Soweit ich weiß wurde der nur für Österreich produziert. Das besondere am Zylinder ist: Aluminiumzylinder mit Graugusslaufbahn/Einlaß und Auslaß sowie Überströmer auch aus Grauguß. Hatte so ein Teil aber noch nicht in der Hand. Gruß

Sieht auf jedenfall nach dem Katzylinder aus. Schau mal auf www.Down&Forward.de, da sind noch mehr Bilder dazu. Habe auch eine Frage.- Habe hier eine PK50XL2 komplett Original. Fährt im ersten und zweiten Gang normal, verliert dann aber im dritten und vierten an Leistung, läuft so 45 nach Tacho. Im Stand läuft Sie gut, Kompression fühlt sich auch o.k. an. Kann das an einem zugesetzten Vergaser liegen? Gruß

Hallo, bekommt man diesen Zughalter noch irgendwo? Bei Sip steht nicht mehr lieferbar!

Hallo, ich suche die Zugaufnahme für einen eckigen 50 Speziallenker. Gruß Chris