vespi1983

Klasse. Danke! Kannst du mir noch sagen, wie ich rausfinde, was da für ein Zylinder verbaut war? Steht nur Polini drauf, Material ist wohl Grauguss, ....?

Die kannst du aber abbestellen. Genau so wie die tausenden Versicherungsanegbote, die immer per Post kommen.

Muss ich da was am Gehäuse ändern oder einfach draufstecken? Ist so ne PK 1. Serie.....Also PK Rahmen mit 50 N Technik

Dumme Frage: Sind die Zylinder einer PK 50 und einer 50 N identisch? Habe einen Zylinder einer PK 50 XL1, der soll auf einen 50 N Motor drauf..... Danke

@Tobi: Eigentlih brauce ich keine Eintragungen....Ich denke über einen Preis wird man sich schon einig. @tom: Email ist unterwegs....den Weg in deine Richtung kenn ich jetzt ja

Guten Morgen! Für den Sommer suche ich einen Rahmen mit dem ich meine Traumvespa bauen kann . Es sollte ein Roller ohne Motor vor BJ 1989 sein, möglichst Komplett. Ich suche nichts mit Durchrostungen. PX Alt wäre mir am liebsten. Papiere wären toll, muss aber nicht. Ob 80er oder mehr ist mir Banane. Schickt mir am besten ein Bild oder eine "ehrliche Beschreibung" per PM! Danke und Grüße Ach soooooo: Der Roller sollte sollte bevorzugt irgendwo im Rhein-Main Gebiet oder Ruhrpott oder dazwischen stehen.

Schon mal bei Krüger angerufen?

Zerknittert? http://cgi.ebay.de/KAROSSERIE-VESPA-Keller...1QQcmdZViewItem

Vermieter fragen.

Hi! Referenzen sind, das war mir klar, sehr wichtig. Ich habe eine Liste von Schulleitern, Uniprofessoren und anderen Menschen, für die ich gearbeitet habe. Alle sind informiert, dass ich sie als Refernezen angeben werde. Das PDF bezieht sich auf staatliche Schulen-> Da hatte ich eine Bewerbung über den akademischen Austauschdienst laufen, leider nicht erflogreich. Die Privatschulen können einstellen wen und wie sie wollen. Ich will ja keinen regulären Job sondern eher ein Praktikum machen. Vielen Dank trotzdem! Gruß

Sag mal, habe DIR irgendwas getan? Hast du ein Problem mit mir? Lass mich doch einfach das machen, was ich machen will. Es geht mich nichts an, aber ich bin mir sicher, dass DU dich in dieser Sitaution auch geärgert hättest. Ich habe einfach keine Lust alles einfach mit mir machen zu lassen, nur weil der Kerl irgendwo in Italien sitzt. Akezptiere das bitte! Vielen Dank erstmal für eure Antworten! Schicke in die Bewerbung in England ebenfalls im gleichen Format wie eine deutsche Bewerbung? Also in einer Mappe im DIN A4 Brief?

Warnweste und Verbandtasche pflicht?

Na, ich mache es erstmal fertig....eigentlich ist schon alles geschrieben, nur ich bin mir wegen einigen Formulierungen nicht sicher. Es soll ja schon "klar" und "schnörkellos" verfasst sein.

Jepp. Bücher sind schon vorbestellt!

Morgen! Ich habe vor, mich für einen Job im vereinigten Königreich zu bewerben. Es geht um eine Stelle an einer Privatschule, als Lehrerassistent. Ich habe auch einen Haufen von Adressen und einiges über die Bewerbungsverfahren gelesen, jedoch ist nicht alles klar. Daher habe ich einige Fragen: 1: Letter of application - Was muss da genau drinnen stehen? 2: CV (Lebenslauf) - Muss dieser in ganzen Sätzen verfasst sein? Ist die Gleiderung OK? Personal Details Career History 2004 ? Today Private tutor for senior students. Besides tutoring in subjects like English, German, and Maths to the A-Level, I am supporting my students in time management and work techniques. Education University Secondary School Education Primary School Education Awards and Archivements Additional Skills Interests References

....aus Angst vor den italieniern gelöscht....

TÜV Offenbach soll OK sein. Da gibt es einen Vespa Spezialisten.

Die anderen Roller habe ich auf der Rückfahrt mitgenommen, und zwar 200 und 400 km weiter nördlich. Und die andern: Überlasst doch bitte diese Entscheidung mir, was ich da tun möchte. Es geht mir nicht darum, dass da ein fahrezug ein bisserl schlechter dargestellt war, sondern das Teil an tragenden Stellen pfuschmäßig Ausgebessert worden ist. Ich habe schon einige Erfahrung mit Rollern und Autos und bin mir im Klaren, dass in der Regel der Zustand beschönigend beschrieben wird, aber der Kerl hat genau gewusst was Sache ist und kalkuliert, dass "der dumme Deutsch" nicht mit leeren Händen nach Hause fährt, oder dass ich so blöd bin und das garnicht merke. Dabei geht es mir nicht um ein paar Euros, sondern darum mal zu zeigen, dass es nicht in Ordnnung ist einen solchen durchzuziehen. Es ist mir auch ehrlich egal, ob der Kerl in Italien oder Deutschland sitzt, da eine Klage hier in Deutschland am zuständigen Landgericht eingereicht würde (Ich kann das nicht erklären, aber mein Jurist hat die Gesteze lange dafür gewältzt. Ist auch egal.... Ich schicke heute mal einen netten Brief nach Italien. Mal sehen, was sich ergibt!

Na, ich mach das als Hobby. Aber ich finde, das sollte man schon "betriebswirtschaftlich" ansehen. Wäre die APE pkay gewesen, oder wäre er it dem Preis runter gegangen, dann hätte ich ja kein Problem. Aber der Kerl hat das sehenden Auges gemacht und war vom Fach. Und soll ich es jetzt einfach abhaken und der macht den gleichen Scheiß weiter?

Zitiat meines Anwalts: "Der Verkäufer haftet für alle Kosten die ich aufgebracht habe um das Objekt, für das ein gültiger Vorvertrag bestand, abzuholen." Die Ape sollte 600? kosten.

Dieselkosten 300€ Autobahngebür 60€ Vignette 7,70€ Brenner-Maut 16€ Unterkunft - 0€ Pizza - 5€ 24 Stunden Fahrtzeit (a 20€/ Stunde....man kanns ja mal Versuchen) - 480€ Macht so etwa 800€ - Und da ist der Verschleiß am KFZ nicht eingerechnet. Gruß Ach so....mit sowas bin ich gefahren: Eine seiner Beschreibungen: > > it is perfect (even the floars), original yellow (never repainted), > > engine > > OK, no rust, complete, perfect sitzbank (important segnal of the state > > of > > utilization). It isn't used from 2003 (approssimately)

Schau doch mal auf der Musikmesse in Frankfurt! Gruß

Habe da noch einen Les Paul nachbau da....Firma Martinez, Farbe Sunburst. Kostet 60? + Versand.