Alle Inhalte von rosi
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sitzbank Racing Seat Lambretta STO-TUNING (stoffi)
Auch wenn die Sitzbank fast bei mir im Arsch verschwindet, so weit sitzt man nu auch wieder nicht hinten. Ich hatte sie aber etwa 5 cm nach vorne versetzt, mit "Tankausschnitt". Unbequem ist das Teil aber wirklich. Vor allem wenn man nach einem durchzechten Wochenende noch 450 km vor Augen hat (Foto, Rotterdam´98)
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Run am Kanal - jetzt aber ran an'n Kanal!
Stimmt, man sollte vielmehr Liga-Spiele und Rollertreffen auf die Woche verteilen. Aber fahr Du ruhig schon am Freitag aufs Treffen, Osna gibt die Punkte eh ab.
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Cosa 125 Schlachtung: Kulu, Zündung, Lüra, Getriebe
Für nen Zehner nehme ich die Blackbox, kann ich auch in MS persönlich abholen. Gruß Rosi
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Gruß an den Süden
Frag mal beim Könich an, der hat sowas. Glaube ich wenigstens.
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Rampe - Alu oder Edelstahl
Schönen Dank, hab ihn gleich heute morgen mall angeschrieben.
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Rampe - Alu oder Edelstahl
Nützt ja nichts, Garage/ Hallenplatz konnte ich bis Anfang August nicht bekommen und auf die Straße stellen kann ich die Brocken ja auch nicht. Gibts in MS nicht noch eine Schraubergemeinschaft mit freiem Platz? Gruß Rosi
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Rampe - Alu oder Edelstahl
Da ich meine Werkstatt demnächst in einen Keller verlegen muß bin ich auf der Suche nach einer Rampe aus Edelstahl oder Alu, klappbar oder fest, gebogen oder gerade. Hauptsache, sie ist mind. 2,50 m lang und etwa 0,2 m breit. Hat jemand eine Bezugsquelle oder kann so etwas anfertigen? Mein Standort: Paderborn/ Münster
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HEIDENAU K58 3.00-10" 2 MAL - 50 EURO
Dafür gibts dann beim nächsten Mal ein Fleißkärtchen oder wahlweise einen Sonneblumenstempel in Mäppchen.
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Ein paar Chromteile T5/ PX
steht ja eigentlich schon alles oben. Vergaserwanne sollte von einer Lusso sein, Deckel möglichst von einer T5 und der Haupständer sollte nicht gerade krumm sein. Wenn er gedreht wäre, wäre das natürlich traumhaft und ich würde auch gerne noch was extra drauflegen. Chrom sollte bei allen Teilen in vernünftigem Zustand sein.
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80er Jahre Custom Scooter aus England...
Die antifaschistische Front hat sich ein weiteres neues Ziel auserkoren Menschenverachtende und unheilbringende englische Custom-Scooter. Wundert mich, dass noch niemand den Erbauer der (bspw.) "Dambusters, Squadron 617" Lambretta ins Visier genommen hat. Aber halb (Nazi)-Deutschland in Schutt und Asche zu legen ist sicher ein moralisch weniger verwerfliches Thema für einen Customscooter.
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Leistungscharakteristik Micron-Topf
Was ich hier so manches mal lese, weicht auch sehr weit von dem ab, was ich als "Erfahrung" bezeichnen würde. Drehzahlorientiert ist eher so gemeint, dass das Teil nicht bei 6000rpm kommt und dann in fünfstellige Bereiche hochgeht. Mechanische Dämpfer wirst Du am ehesten daran erkennen, dass sie nicht mit Dämmwolle, Lochrohr, etc. gepackt sind. Klingt komisch, anders weiss ich es aber nicht zu beschreiben. Der Dämpfer ist übrigens ein paar Posts vorher zu begucken.
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80er Jahre Custom Scooter aus England...
Ich glaub, der hiess aber "Geis LlIeh".
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t5 teepfünf leistung !
Du gibst dich auch mit Müll zufrieden? Gut. Ein Tank kann unmöglich Lehrer werden, jeder andere Spacko ja aber kein Tank. Auch nicht auf der Rückfahrt von Emmerich.
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Leistungscharakteristik Micron-Topf
So, aufgrund eines anderen Topics hole ich dieses mal wieder aus der Versenkung. Der abgebildete Micron ist seit einigen Wochen in meinem Besitz. Ich hab ihn derzeit auf meinem Malossi Motor mit 30ger Mikuni (Drehschieber) montiert. Eine Englandreise mit etwa 500km hat er überstanden, der Rest des Motors natürlich auch. Mein persönliches Fazit wäre: Aufgrund des mechanischen Dämpfers angenehm leise, fast leiser als der Originale. Vom Fahrgefühl ähnlich dem Taffspeed MKIII, den ich vorher montiert hatte - also eher drehmomentorientiert. Im Vierten macht er bei ca. 8000rpm dicht, vielleicht lässt sich da aber über eine professionellere Vergaserabstimmung (als es meine derzeit ist ) noch etwas machen. Schön zu fahrender Auspuff insgesamt aber mal sehen was der Mikeck demnächst so bringt.
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Schätze, Raritäten und Schmankerl
@Hannibal Da lag ich ja mit 110? noch ganz gut, zumal noch ein 30ger Dell´orto mit LuFi und Ansaugstutzen dabei war.
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Schätze, Raritäten und Schmankerl
Ich hab das Teil ebenfalls von ebay, allerdings aus Berlin. Darf ich fragen, was Du damals dafür bekommen hast?
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Schätze, Raritäten und Schmankerl
Dieser (Neu-)Erwerb wird auch nicht abgegeben. T5 Micron mit mech. Dämpfer, verchromt m. etwas Flugrost. Da er einen relativ fetten Dämpfer hat, schätze ich, dass es einer aus der ersten Produktionsreihe ist. Fährt sich übrigens gut - kein Drehzahlmonster aber zieht gut von unten durch, ähnlich dem Taffspeed MKIII. Und erstaunlich leise.
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Kolben T5 Conversion
Suzuki TS/TC Kolben (64 mm) bekommst Du günstig bei eBay.com oder .co.uk Ich habe für meinen 42$ inkl. Versand bezahlt.
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Pfingst Sauerland Run
Bei uns auf der Seite sind auch noch ein paar Fotos zu sehen. Link in der Signatur.
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Gruß an den Süden
@Interessierte Hab Fotos von den Hidden Power "Ferien im Sauerland 2007" auf unsere Seite gestellt.
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Gruß an den Süden
Da hast Du aber auch gerade die fünf richtigen Sterne auf dem Foto erwischt
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leise dämpfer?
Und die ersten Versuchsreihen laufen dann in Peenemünde oder was? Wernher lässt grüßen.
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t5 frage zur zündung ganz kurz...
Ich habe gestern noch abgeblitzt und bei fluchtenden Markierungen stand sie bei mir auf etwa 13-14°, taucht also nicht in der Wurzel die Markierung.
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Gruß an den Süden
Also "Gonzo", "Kacke" und "Beileid" hab ich soweit verstanden und kann da auch einen Zusammenhang stricken aber was bedeutet der Rest?
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Lambretta vs. Vespa PX
Mein Beitrag bzw. meine Frage zu diesem brisanten Thema wäre: Warum geht es bergauf schneller als zu Fuß? Ein Kumpel hat mir mal erzählt, dass es so wäre aber ausprobiert habe ich es selbst auch noch nicht.