rosi
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Alle Inhalte von rosi
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Hab den DTW 450 von Makita, der hat bis jetzt einschl. der Mutter auf der Trommel hinten alles probemlos gezogen. Passt jeder 18V LI Akku von Makita drauf, nutze selbst 3Ah.
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Arbeitet der Hr. Relotius eigentlich noch beim Spiegel?
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Wollte ich tatsächlich gestern Abend machen. Ging aber nicht, es waren erst 54 Tage und 20 Stunden zur letzten Spende vergangen. 55 Tage müssen es sein. Da fällt mir dann auch nichts mehr zu ein. Vielleicht dann kommende Woche nochmal wenn man das Haus dann noch verlassen darf.
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Eine Bierzeltbank oder Gerüstbohle, z.B. [emoji16]
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Nein, gibt es nicht und wird es auch nicht geben. Wir brauchen mind. 5 Jahre Regeneration. [emoji41]
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Als kleiner Hinweis meinerseits, wenn man das Dingen unter einer Ser. 2 fahren möchte. Der Voyager, den ich vor Jahren mal für einen TS1 Motor bei PD gekauft habe passte nicht an eine Serie 2. Dort muss die Flanschplatte für die Enddämpferverschraubung etwa 3-5 cm weiter weg vom Runnerboard verlängert werden. Abstand des Dämpfers zur Seitenhaube bzw. Verriegelung passte aber soweit ich mich erinnere. Das heisst nicht, dass das immer noch so ist und er das nicht zwischenzeitlich geändert hat aber man sollte damit rechnen. Marco hat mir aber seinerzeit, auf seine Initiative hin, den Auspuff bei sich in der Werkstatt am Roller angepasst. Service > Note 1 Bild vor Anpassung (auf einem TS1, Stand 2013)
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Ich brauche eigentl. keinen Tip, sondern zulassungsfähige Prüfbescheinigungen und Eintragungen von nicht bauartlich vorgesehenen, technischen Änderungen. Da ich aber schon Antworten zu meiner Frage bekommen habe, bin ich ganz froh verstanden worden zu sein ohne die Thematik jetzt in epischer Breite hier reingeschrieben zu haben. Danke schonmal dafür [emoji106]
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Ich hab hier eine LIS150 (E) aus den 70ern stehen. Englische Papiere mit MOT Prüfbescheinigungen der letzten Jahre, COC Papier, Schreiben von der Zulassungsbehörde UK und ordentlicher Kaufvertrag, alles vorhanden. Nun will ich nach 6 Jahren Standzeit im Keller das Teil auf die Strasse bekommen. Neben der Vollabnahme soll im gleichen Zuge auch das normale TS1 Programm mit moderater Leistung eingetragen werden. Das ganze ist sauber aufgebaut, da muss keiner mit Bauchschmerzen prüfen. Höchstens mit Augenschmerzen aber Geschmack muss ja nicht eingtragen werden. Hat jemand einen seriösen Tip, gerne via PM? Bin auch bereit, den Hobel von NRW Richtung Norden, Süden oder Osten zu verfrachten.
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Eine Auspufflösung bietet der aber nicht an, oder hab ich da was übersehen? Werd mit das nächste Woche in Kalkar mal ansehen.
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2020 natürlich
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Zum Meltdown sollte das aber spätestens soweit sein. [emoji16]
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Wen nicht wichtig ist, dem macht sich wichtig.
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Mehr Simone als auf dem Foto geht ja wohl nicht.
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Das geht nu auch ohne Demontage des Lüfters.
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Ich mach heute Abend mal ein Foto von dem Apparillo. Im Link ist ja nicht der Lambretta Halter abgebildet.
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Gibt jetzt bei Sip ein passendes Haltewerkzeug. Sieht sehr kreativ und asymetrisch aus, hält aber über 5 Flügel oder alternativ 2 Schrauben. Zudem nicht so sperrig als das man es nicht zum Bordwerkzeug packen könnte. Ich finds gut.
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Denn eins ist sicher, .... ist aber auch egal. Die Fachkräfte von innen und aussen werden es schon richten.
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Deswegen ja Touri
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Was wiederum auch Touri Scheisse ist denn selbst der Münsteraner sagt in westfäl. Platt "Moin". [emoji16]
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Hab es ausprobiert, der Block liegt vorher schon am Bumper an. Sollte er das tatsächlich im Fahrbetrieb mal tun, drückt mir der Auspuff vorher die Floorboardstrebe krumm..... oder reisst ab.
