Naseweiss

Sehr geiles Ergebnis, Rocco. Ich bin gespannt, was bei meinem Motor mit 64er Kingwelle rauskommt. Werde beim Scooter Center open Day mal auf die Rolle gehen. Motor wird kommende Woche fertig. Bin für jegliche Anregungen offen. Das kit dem Boost Port Kicker schaue ich mir auch nochmal an...

Hi Moritz, sehr geiles Ergebnis. Kannst du was zu den Steuerzeiten sagen? Habe ja ein ähnliches Projekt in der Mache, was kommende Woche fertig wird, ebenfalls mit 64er Kingwelle. Haben ja darüber bereits auf dem Weg und in Duisburg gesprochen. Noch kann ich was am Zylinder ändern, bevor ich den Motor komplettiere. Olli

Ja, läuft. Greif die Spannung für den Tacho am besten am Batterieladekabel der Vtronic (rot/weiß wenn ich mich nicht irre) und es läuft auch bei niedrigeren Drehzahlen noch problemlos. Du musst im Menü dann nur auf eine Zündung umstellen, die 2 Zündungen pro Umdrehung macht.

Montag bis Mittwoch? Oder meint ihr 23.08. - 25.08.2013?

Ich klemme die mal ab und schaue mal. Mich stört der ganze Schlauchkram einfach...

Meinst so bis kurz nach der Halterung an der Schwimmerkammer...

Es spricht doch nichts dagegen, wenn man sämtliche Überlaufschläuche am PWK AS (also die 5 Stück) entfernt, wenn einem das evtl. Siffen egal ist, oder? Mich nervt der ganze Kram und kürzen möchte ich die auch nicht...

Gerne. Habe da die letzten beiden Tage auch einige Zeit gespielt. Am Wochenende wird dann hoffentlich zusammengebaut. Dann komme ich auch nochmal mit Ergebnissen oder Fragen.

Wenn man jetzt mal rein theoretisch vorgeht, dann sind es zwischen 1,5mm (Sicherheitshalber vielleicht 2mm um eine größere Quetsche hinzubekommen) die du mit FuDi & Kodi ausgleichen musst. Dichtungen bekommst du hier (http://www.mrp-racin...index.php?a=183 & http://www.lambretta...c9137382c51cc6a) oder kannst du dir beim Stahlfix bestellen. Wenn ich meine Steuerzeiten, die ich im unbearbeiteten Zustand des Zylinders ermittelt habe, in RaceBase auf deine Welle umrechne, dann komme ich rein rechnerisch auf die Zeiten 123,5/172/24,25, wenn du keine Dichtung verbaust. Wenn du die 1,5mm jetzt unterlegst, dann kommst rein rechnerisch auf 131/178/23,5. Die Betrachtung der Auslasszeit lassen wir dabei erst einmal ausser Acht. Du hast also die Möglichkeit die Überströmerzeit zwischen 123,5 & 131 wählen. Den Auslass fräst du dir dann passend. Fang doch mal mit so etwas wie 125/182/28,5 an.

Wie lang ist denn das Pleuel?

Was für ein Baujahr denn? Brauchst du irgendwelche Eintragungen?

Verschlafen hat er sicherlich nicht...

Ebenfalls dabei.

Nein. Die bei der PK ist etwas enger. Ich musste meine PX ankerplatte an der Führungsschale für den Silentgummi leicht im Schraubstock verengen. Wenn du das gemacht hast, kannst du von oben die Erwieterung der Löcher einfach anzeichnen. Ist eine Arbeit incl. Fräsen von max. 10 Minuten. Würde ich dir auch empfehlen. Ich habe die Grimeca NT auf meiner PK und auf der Super eine normale PK Trommelbremse. Da kommt jetzt aber auch eine NT drauf. Die Nissin bekommst du hier -> http://www.lambretta-teile.de/Scheibenbremse-ScootRS-20mm-Komplettkit-Vespa-PX-PK-PV-V50

Ich habe das gleiche verbaut. Wenn es der Dämpfer hier ist, dann brauchst du auch nur diese Stoßdämpferankerplatte der PK (http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampferankerplatte+vorne+_22574800) Da der Dämpfer unten bereits Langlöcher hast, sollte der eigentlich ohne weitere Bearbeitungen auf den Lochabstand an der Stoßdämpferaufnahme der PX passen. Wenn du die Gabel eh draussen hast, dann montier zuerst den Dämpfer unten und schau wie es oben mit den Löchern passt. Das ganze sollte oben an der Ankerplatte spannungsfrei mit den Schrauben an der Aufnahme am Lenkrohr passen. Wenn nicht, dann pass die Löcher etwas an der Ankerplatte an. Falss es mit der Ankerplatte dann Probleme geben sollte, dass der Reifen an der Feder schelift, dann kannst du auch diese Ankerplatte (http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampferankerplatte+vorne_17480600) kaufen und dir die Löcher passend fräsen. Die hat auch etwas Versatz nach aussen und kostet nicht so viel. Das hat bei meiner Super mit PK-Gabel auch super geklappt.

Hier stand blabla...

Guten Morgen, von mir auch alles Gute für den Nachwuchs und die stolzen Eltern.

Ick freu mir.

Wow, da freue ich mich schon drauf dort überrundet zu werden.

Wir haben uns später auch nicht mehr gesehen. Bist hoffentlich gut nach Hause gekommen. Fand's auch richtig wild. Die Stadt wurde richtig aufgemischt.

Ich bin gespannt. Die Ringe habe ich ja schon einmal. Aber der Motor ist noch nicht ganz fertig.

Oder hier -> http://www.lambretta-teile.de/navi.php?suche=spacer+m1x

Sehr schicke Lösung, Ölsau. By the way, was hast du da für eine Auslassdsichtung verwendet?

Gebucht ist, aber die Rückmeldung fehlt noch.